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シンプルな無地カラーでこだわりのカラーカスタムや補修に最適なバーテープ。2mmの厚さで程良いクッション性と伸びが良く巻きやすいためエントリーユーザーにもおすすめ

スティール製・ステンレス製の2種類を標準化。 引き上げてから倒す機構を採用。不用意に倒れません。

交換用部品 オプション

防振・防音に最適です 材質は色移りのしにくいゴムを使用しています

気軽に履ける樹脂先芯入りのコットンスニーカー。 アッパーに撥水加工を施しているため、水滴や汚れを弾きます。 先芯を樹脂製にすることで軽量化を図りました。 中敷きはほど良い弾力の発泡ゴム素材を使用。二重構造で足裏の疲労を軽減します。 サイドに伸縮性があるゴムを使用しているので、着脱も簡単です。 吸汗性に優れた綿素材は通気性が良く、靴内を快適に保ちます。

ニット素材をKPUで補強し、強度と安定感を高めています。履き口にスパンデックスを使用しているので、足当たりが柔らかくフィット感抜群です。視認性を確保するために、反射素材を各所に使用しています。

パイプクランプを使用することにより配管を整然とレイアウトする事ができます。 このため、作業や保守が容易になり、配管にかかる費用、日間を低減し、 作業の安全向上に寄与します。 また配管の振動を低減させる効果があるため、環境の保全にも貢献します。

ふわふわな履き心地&最高の耐滑性能を実現した、「動きやすい」にこだわった高反発ハイグリップ、軽量でクッション性と耐久性にも優れ、水・油などの滑りやすい床でも滑りにくいハイグリップソールです。、水や油の付着した床面でも全方向に優れたグリップ力。縦方向はもちろん、斜め方向にも液体が通るため、接地面に水分が付着しにくい。、指で押したただけでも実感できるほどふわふわなコンポジットミッドソール。優れた反発力で地面を踏みつけた際に次の一歩へとスムーズに動けます。、取外し可能で通気性&クッション性も良いEVAインソール裏面には通気性を高める通気孔加工を施しています。、跳ねるようなクッション性でスムーズな足運びと疲労軽減を実現。立ち作業に適しています。、塗り床・グレーチング床・ステンレス床・タイル床・細かい凸凹床などが混在する環境でも高い耐滑性能を発揮します。、フィット性を高め、通気性も良い履き口構造。、ベロ裏には管理がしやすい氏名記入欄付。、スリップサイン搭載、つま先保護性能(先芯装備)はありません。

防水シフトパッド付バイクブーツ。プロテクター付き。 MOTO-MAX バイク乗りのファッション、バイカーファッションをより広く認知させるためにバイク乗りのアイテムでありながら普段使いが出来るアイテムを発信しています。 MOTO-MAXはアメリカン・ツアラー・ネオレトロ・アドベンチャー系まで幅広いバイクに合う、ライダーシューズを目的としてデザインしました。 くるぶしプロテクター ローカットでは無く、ハイカットスニーカーにする事で、保護範囲を増やし、くるぶしにはプロテクターが入ってます。 ライディング時に足首の動きを妨げないように、足首後方部分に工夫を施し、運動性能を妨げず、快適にライドする事ができます。 本革レザーのシフトパッド バイカーで一度はお気に入りシューズに穴をあけた事があるお客様は多いと思います。 MOTO-MAXでは、シフト操作で摩耗しやすいつま先部分に、本革のシフトパットを採用する事で、高い耐久性を実現しました。 また、レザーにする事で、デザインを損なう事無く、おしゃれに履きこなせます。 大き目のパッドのため、広範囲をカバーしているので、車種・乗り方に関わらず、チェンジペダルからシューズが痛むのを回避できます。 シューズのお色によって異なるソールカラー ブラックはオレンジ、グレーはグリーンのソールカラーにより後ろから見た時の視認性を高めます。 新機能”ステップキャッチ” ライディングのポジションにより2つの位置でソールがステップに引っかかります。 それにより楽な姿勢になり、滑りも防止します。 脱ぎ履きしやすいサイドファスナー バイク乗りは普段履くスニーカーよりもきつめに紐を締めます。 そのため脱ぎ履きにはサイドファスナーがとても便利です。 ソールからの再設計 甲高・幅広と言われる日本人の足型に合わせて、ソールから再設計しました。 男性(メンズ)のお客様でも、女性(レディース)お客様でも快適に過ごせるよに設計された靴になっております。