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1Uサイズ対応ハーフサイズラックケース。EIA規格(幅：482.6mm/1Uの高さ：44.45mm )に対応するラックケース。楽器機材の他、映像・照明・サーバー機器など、幅広い分野で利用されています。奥行きのない機材を収めるのに最適なハーフサイズ。EIA規格機材用

カバー付きだからホコリから衣類を守ります。収納力抜群のワイドタイプ。

ステンドグラス専用のはんだこてです。 ティファニー式からレッドケイムを使用した本格的なステンドグラスの製作も可能。 パワーコントローラーPC-11と併用すると、より細やかな作品の製作にもご使用になれます。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S6SO9-HRC/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] SV650 ABS 16-23。スズキ[SUZUKI] SV650X ABS 18-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：2.0。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：52.94kW/8700rpm。最大出力：53.01kW/8700rpm。STD 最大トルク：62.4Nm/8200rpm。最大トルク：62.6Nm/8150rpm

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

管用テーパめねじを加工するのに用います。

硬さ試験機を校正する為の標準片になります。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

スペイン発 マフラー

スペイン発 マフラー

オックス300Dの厚口生地を使用した本格タイプのボディカバーです。 タフターと比較して耐久性に優れます。 国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。 前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。 縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。 又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。

アクリルテーパー管を使用した面積流量計で、常温の水の流量計測に適したコンパクトで低価格の流量計です。接続はテーパーネジ接続になっていますので、配管に容易に接続できます。

ガラス同等の表面硬度(8～9H)でキズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。高い透過率により、画面がクリアで文字もくっきりと見えます。

2軸で360度回転するので全方位に方向変換可能

ガラスと同じ高い表面硬度(9H)で非常にキズがつきにくいフィルムです。高硬度ながら、薄く柔軟性もありガラスのように飛散することもありません。91%の高い透過率で、光をキレイに映し出しクリアな画面です。タッチパネル仕様のモニターにも対応。タッチペンもご使用いただけます。

・キヤノンRFマウント規格のカメラを各種光学機器のCマウントに取り付けるための専用アダプター。・PCからカメラ制御できるEOS Utility対応。・歪みや視野欠けのない高解像・高品質な顕微鏡像を撮影できます。・フルサイズセンサー機の性能を最大限発揮するハイパフォーマンスレンズ。・接眼レンズから見える視野いっぱいの範囲を撮影できる広視野設計。・光学機器のCマウント鏡筒(1倍推奨)に取り付けできます。・APS-Cセンサー機でもご使用いただけますが、フルサイズセンサー機のほうがより広い範囲を撮影できます

TIME3221表面粗さ試験機は、費用対効果の高い表面測定装置です。 分離されたドライバーにより、さまざまな表面へのアプローチがより簡単かつ柔軟になります。タッチスクリーン。測定範囲は400umに達し、曲面をテストします。 多種類パラメータ測定：Ra、Rp、Rv、Rt、Rz、Rq、Rsk、R△q、R△a、Rku、Rc、RPc、RSm、Rmr(c)、tp、Rmr、Rpm、Rz1max、RzJIS、Rmax、H t p 、R δ c 、P a 、P p 、P v 、P t 、P z 、P q 、P s k 、P k u 、Pc、PSm、Pmr(c)、Pmr、Pz1max、PzJIS、Pδc、P△q、Rk、Rpk、Rvk、Mr1、Mr2、A1、A2 タッチスクリーン 高精度インダクタンス・ピックアップ フィルタリング方法： 2RC， GAUSS ISO1997、ANSI、JIS2001準拠 測定データパラメータとグラフはすべてTFT LCDで表示 TA230プリンタに接続して、すべてのパラメータとグラフを印刷できます。 USBとRS232インターフェースを内蔵 自動電源オフ 使いやすい統合設計

車両の上部からウィンドウ部分まで約5mm厚のウレタン素材を使用し、雹・霰などから愛車を守ります。

車種別サイドカメラキットは左サイドの死角をモニターに映して安全運転をサポートする便利なカメラキット。車種別専用設計のカメラカバーにより純正風に取り付けできます。 また、カメラカバーは、2液性ウレタン塗料によるつや消し黒(マットブラック)塗装済みですので、塗装せずにご使用いただけます。 死角になりやすい左サイドをモニターで確認し安全運転をサポートします。 サイドカメラキットシリーズは、ミラーベースに取り付けるタイプですので、ミラー本体を折りたたんでもカメラをそのまま使用できます。 障害物までの距離を把握しやすい歪みの少ない視野角設定なので、見やすい映像で安全確認をしっかりサポートします。 明るい場所はもちろん、暗い場所でも障害物が見やすい、高感度スーパーCMOSセンサーを採用しています。 カメラケーブルに極細コネクターを採用。カメラケーブルを車内に引き込む際の作業性が更に向上しました。 付属のアダプターにより正像/鏡像を切り換えられるので幅広いナビ/モニターに接続できます。 内部のレンズ一体型密閉設計により、高い防水性能を実現。IEC(国際電気標準会議)が定めた防水・防塵の保護規格「IP67」の基準もクリアしていますので、厳しい環境下でも安心してご使用いただけます。 LEDライトを組み込んだLED内蔵タイプもラインナップ。街灯などの灯りが届きにくい場所でも安全運転をサポートします。

・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット、OG674T2-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。

・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、LPK30です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。

・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、LMK30です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。