「hb4 12v51w ece」の検索結果

安価で汎用性の高いハロゲンバルブです。

キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。

白さ感・明るさ感へのこだわりが生んだ、新世代の高効率ハロゲンバルブ。定格・消費電力はそのままに、パワフルで鮮烈な白色光を放ちます。リレーハーネス交換不要、樹脂製ヘッドランプでもOKです。車検適合品。

蒼白の光ではなく、あくまでも「白色光」へのこだわりが、視認性を向上させ安全走行をサポートします。 照射光のみならず、ヘッドランプ外観もHID風でファッション性にも優れています。

白さ感・明るさ感へのこだわりが生んだ、新世代の高効率ハロゲンバルブ。定格・消費電力はそのままに、パワフルで鮮烈な白色光を放ちます。リレーハーネス交換不要、樹脂製ヘッドランプでもOKです。車検適合品。

ウェッジバルブNEOにLB-02新登場!LEDを10個搭載!驚異の明るさ!フォグランプ等に最適です!

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

究極の蒼白く美しい光を実現。リレーハーネス不要で簡単交換。安心の車検対応モデル。DC12車専用。

1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。

蒼白の光ではなく、あくまでも「白色光」へのこだわりが、視認性を向上させ安全走行をサポートします。 照射光のみならず、ヘッドランプ外観もHID風でファッション性にも優れています。

引っ張りに対して確実な支持ができる様に、くぼみ先構造のボルトを使用しています。