「hh-01」の検索結果

表面実装用コネクター(HHシリーズ)に使用するオスピンです。 本製品に電線を圧着してHHシリーズに取付けると表面実装用基板から信号を取出すことができます。 本製品にHJ-1用収縮チューブ(HJ-T)を取付ければ隣りどうしと接触しても大丈夫です。

本製品は表面実装用コネクター(HH-1シリーズ)に取付けたオスピン(HJ-1)を抜けないようにする為の金具です。 振動のある部分や、信頼性を高める為に抜けないようにする場合に御使用下さい。 HH-1横方向取付時に御利用出来ます。

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

ペンライト用ヘルメットホルダー。 本体を介してペンライトとヘルメットを接続可能。

組立が簡単で、高さ調節も容易です。 支柱がぐらつかない安定設計。

軽量で水に強い工事期間掲示用黒板です。水性マーカー等で記入すると消すことができます。

コンパクト&スタイリッシュ!握って回して簡単カット 立てて置いても、引き出しに収納してもかさばらないコンパクトなデザイン。 自立するので、机の上などに置いておくこともできます。

クランプ部はヒンジ式で開閉するので、マスターやスイッチ類を外すことなく5mmヘキサゴンレンチで簡単装着可能。ブレースとしてハンドルの剛性アップ以外にも、マウントスペースとして、P.A.S.対応ポーチ、ドリンクホルダー、ETCアンテナや、GPSデバイスの取り付けに便利です。

ディスプレイマウント(ファスナーテープ仕様)のユニバーサルホルダー。ディスプレイオーディオ裏に貼り付けると画面と並べた設置が可能。アームが短いため車の揺れやカーブでもスマートフォンが揺れにくく、安定した保持が可能。貼り付けベース部分はファスナーテープ付強粘着テープを採用しているため、角度や使用位置の変更がいつでも出来て便利。ディスプレイオーディオ画面横にスマートフォンを設置することが可能なためディスプレイオーディオ装着車におすすめ。汎用性のあるアーム式。幅：8.5cm、厚さ：1.4cmまで対応。ホルダーの下部は切り抜き形状のため充電ケーブルの接続も可能。

トラ柄の反射クッションです。暗所でも目立つ全面反射材仕上げ。折り曲げに便利なスリット加工入りでカッター、ハサミで簡単にカット加工できます。

深みのあるレトロカラーが壁面のアクセントに。ホーローのつややかさと発色の美しさを最大限に活かしました。

ディーラーでも使われている、車種別フロアマットです。

ディーラーでも使われている、車種別フロアマットです。

ディーラーでも使われている、車種別フロアマットです。

USB PD対応でPCに給電しながらデータ転送可能 USB Type-C端子を4ポートのUSB3.2Gen1(USB3.0)に変換 USB Type-C端子ひとつで様々な機器と接続 USB PDアダプタで給電しながら使用可能 USB3.2Gen1(USB3.0)対応のUSBポート 簡単接続 ドライバー不要で接続することにより自動的に使用可能になります。

ディーラーでも使われている、車種別フロアマットです。

HH-FC-1、HH-FC-1MはSEMI規格に準拠しています(SEMIS8-0308)。M4ボルト仕様もあります。

高分解の5桁表示/0.01℃表示可能。全機種フルマルチ入力(熱電対/Pt/アナログ入力切替可能)で、1台で種々のセンサに対応。PV/SVステータスの表示機能追加で、温調器の状態(オート/マニュアル、RUN/STOP、警報発生)をわかりやすくPV/SVと交互表示可能。サポートソフトウェア(CX-Thermo Ver.4.0)より、簡易演算機能(AND/OR論理とディレー)設定で、フレキシブルな接点出力が可能。制御出力ON/OFF回数カウント機能追加で、温調内部リレーの故障予知可能

汎用温度調節器に高性能(高分解能、高速、高精度入力)タイプとして新規ラインナップ。 簡易演算、予防保全に対応。赤外線ポートにより前面からの通信可能。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

HH-FC-1、HH-FC-1MはSEMI規格に準拠しています(SEMIS8-0308)。M4ボルト仕様もあります。

HH-FC-1、HH-FC-1MはSEMI規格に準拠しています(SEMIS8-0308)。M4ボルト仕様もあります。

安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定! ミニバイクを中心としたラインナップ! 高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。 ノンアスベスト材使用

HH-FC-1、HH-FC-1MはSEMI規格に準拠しています(SEMIS8-0308)。M4ボルト仕様もあります。