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小型の下方押え型トグルクランプ。

小型の下方押え型トグルクランプ。

ハードネスター用替刃

溶接治具、組立治具、検査治具、加工治具に最適です。

鋼からステンレス鋼、アルミまで高能率荒加工が出来ます。 特殊ニックにより中仕上げ並み加工面が得られます。

・鋼からステンレス鋼、アルミまで高能率荒加工が出来ます。・標準より長い刃長を採用しています

溶接のままでHV450 程度の溶着金属が得られます。 ソリッドワイヤに比べてアークの安定性は非常に良好で、平滑で美しいビードが得られます。 風の影響も受け難く、屋外でも良好な溶接結果が得られます。

炭酸ガス溶接法で使用する硬化肉盛用のフラックス入りワイヤで、フラックスを内蔵しているため、アーク安定性および作業性は非常に良好で、スパッタの少ない平滑で美しいビードが得られます。溶着金属は、溶接のままでHV450位の高い硬度を示し、耐割れ性にもすぐれています。

メーカーオリジナルブランド品の緩み止めワッシャーです。両面に成形したテーパー形状のリブ(うねり)がボルト座面と母材の被締結部に食い込むことにより、緩み止め効果が得られます。ワッシャー自体が非常に硬く(SCM製の場合、硬度380-450HV)、リブがボルト・母材へ「ガッチリ」食いつきます。

製品、部品等の直角度の測定。硬度HS60以上。SC材

・オイルミストを分離除去し、0.3μm以上のサビ・カーボンなどの微粒固形物を 取り除きます。

ユニクロタッピングスクリュー(A タイプ)サラ頭仕様、木下地に最適です。

・エアロゾル状の油微粒子を分離吸収し、オイル潤滑圧縮空気をオイルレス相当の 空気に変えます。 ・高い清浄度の空気が要求される塗装ライン用圧縮空気、クリーンルーム用圧縮空気、 極度に油分をきらう機器用圧縮空気のろ過にご使用ください。

トヨタ系ハイブリッド車を幅広くカバーする補機用VRLAバッテリー。車室内搭載に対応するため、補水・液量チェックが不要のVRLAバッテリーを採用しました。VRLAバッテリーは、内部で発生するガスを負極板が吸収し水に戻す「還元反応」により、外部にガスや電解液を漏らさない特殊な構造です。トヨタがハイブリッド車の量産・販売を開始した1997年から、他社に先駆けて補機用バッテリーを供給してまいりました。「プリウス(初代W10系、二代目W20系、三代目W30系)」をはじめ、「アクア(初代P10系)」など、数多くのトヨタ系ハイブリッド車には、GSユアサ製補機用バッテリーが搭載されており、累計で1000万個以上を出荷・販売いたしました。

・活性炭素繊維エレメントで圧縮空気から臭気を効果的に除去します。 クリーンルーム用など臭気をきらう分野にご使用ください。 ・大きな吸着面積の活性炭素繊維エレメント。 ・容易なエレメント交換・取付。

ユニクロタッピングスクリュー(A タイプ)ナベ頭仕様、木下地に最適です。

座金の両面にあるリブが、ボルト座面および被締結部に食い込み、振動によるゆるみを防止します。 接着剤などで解決できない締結部のゆるみ止めに。 通常のスプリングワッシャと比べ高いゆるみ止め効果があります。

ユニクロタッピングスクリュー(A タイプ)サラ頭仕様、木下地に最適です。小袋入り仕様

圧力指示の読み取りが容易で、取り扱いも簡単です。

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