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JISC2336取得 使用後も特性が低下することなく、電気絶縁性を発揮します。 端末はがれが少なく、配線工事が確実にできます。 耐寒性にすぐれ、-10℃でも粘着力は低下せず、しっかりフィットします。 初期粘着性にすぐれています。 1年以上倉庫にストックしておいても品質劣化が少なく、十分に使用できます。 8色のカラーバリエーションがあり、配線の色分けにも便利です。 無鉛タイプです。

表面がウレタン樹脂なので、文字が消えず、多少の曲面にも貼れます。

耐候性に優れた透明ウレタン系樹脂タイプの標示プレートです テープ付きで簡単に取り付けできます

ガラス繊維を配合することにより、形状安定性を向上させ、縮み・反りを軽減、耐衝撃性もアップしました。キャップは、カッターにて裁断可能で施工性もアップ。施工性重視、経済性重視の成形伸縮目地材です。省力化・無公害工法で、工期を短縮し安全性もアップ!6つの素材のメリットを組み合わせて製品化!耐久・耐候・耐熱性、防水性、耐薬品性バツグン!フレキシブルな追従性で、美しい仕上がり様々なニーズに応える豊富なバリエーション。選び抜かれた素材で安定した品質を確保

日英バイリンガル表記&ピクトサインステッカーです。背面がシールになったステッカータイプで簡単貼り付け。表面ラミネート加工。

日英バイリンガル表記&ピクトサインステッカーです。背面がシールになったステッカータイプで簡単貼り付け。表面ラミネート加工。

日英バイリンガル表記&ピクトサインデザインです。HIPS素材で衝撃に強く、剛性に優れています。

新開発BioPVCを使用したベーシックモデル! クラッツィオジュニア専用として新たに開発した滑らかで柔らかな質感のBioPVCを採用。 シンプルながらも曲線を取り入れたデザインで幅広い車種に違和感なくマッチするシートカバーに仕上げました。

分電盤収納に適した額縁形自立キャビネット

・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。

HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。 純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECER90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。 ECER90(E-認証)を取得のシルベラミックとは、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。 ECER90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。 ローターへの攻撃性が少なく、粉の発生を抑える。 軽量化された摩擦材は、ホイールに粉が付いても容易に吹き飛びやすい性質。 ブレーキダストの粉は、目立ちにくい明るいベージュ色 ※NAO材の一部をセラミックと呼びます。NAO=NonAsbestosOrganic=有機化合物 ※シルベラミックは、NAO/Ceramic混合の摩擦材を使用しています。 シルベラミックは、パッドの部材に高い空隙率(くうげきりつ=すきまの割合)を保持し、パッドにより発生するノイズを低減する成分も配合。 さらに、シルベラミックは、通常のブレーキパッドより高い気孔率も保持しています。 シルベラミックが長寿命な秘密は2つあります。 その秘密は、Cooper(コッパー=銅)とKevlarFiber(ケブラーファイバー=アラミド繊維※)。 これらが長寿命に欠かせない2つの成分です。 コッパーは、高い弾力性があるため、ブレーキパッド構造に強度と柔軟性を付加し、さらに放熱特性を発揮します。 ケブラーファイバーは、同様に高い弾力性があり、強度と伸縮性を増して熱安定性を高めます。 ※アラミド繊維=芳香族ポリアミド繊維。 耐熱性、引っ張り強度、弾力性に優れる。 防弾衣類、海中ケーブルなどに使われています。