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初期粘着力が強く、塗布性にすぐれています。速乾。

耐衝撃 耐はく離 高粘度

塩化ビニル製床材への接着強さにすぐれています。 水性形のため、引火や溶剤毒性の心配がありません。 はり合わせ可能時間が長く、広範囲への接着が余裕をもって行えます。 健康住宅対応。

1液型の湿気硬化型接着剤。 耐水性・耐熱性・耐油性にすぐれ、各種床材を確実に固定でき、床鳴りを防止します。 均一塗布ノズル付。

プラスチック床タイルの代名詞、歴史を誇るコンポジションビニル床タイル

接着剤の均一塗布に。

クッションフロアやニードルパンチなどの接着に使用できる床用接着剤です。 水系ですので火災の心配がありません。 クシ目ゴテなどで容易に塗布することができます。 可使時間が長いので、作業性が良好です。 接着被膜はゴム弾性があり、振動、衝撃に対して抵抗力があります。

各種床材をしっかり固定し、はがすことができる、ピールアップタイプの床材用接着剤です。 EVAマット・タイルカーペット・ジョイントマット・クッションフロアー・ニードルパンチなど各種床材をしっかり固定し、はがせます。 イヤな臭いの少ない、安心の水性タイプなので、お子様やペットにも安心です。 乾くと透明になります。

ピールアップ形接着剤。 初期粘着力に優れる。強いズレ抵抗性を持つ。再接着力あり。 非引火性。

コストパフォーマンスに優れた汎用コンポジションタイルの定番。

トルエン、キシレン、可塑剤を使用していません。 速乾。 強力。 耐衝撃。 仮止不要。 用途広い。 作業性良好。 ゴム系多用途型として最も標準的。

初期粘着力があり、作業性に優れる。 圧着後の収まりが良い。 非引火性

硬化後は透明のため接着部が目立ちません(クリア色の場合)。初期接着が強く、最終接着も強力です。硬化後はゴム状弾性体になるため衝撃を吸収します。 また優れた耐寒・耐熱接着強さを有します。 有機溶剤が入っていないため、嫌な臭気がありません。

強力な接着力で一般的な塩ビタイルも施行できます。 環境対応エマルション形接着剤。非危険物で、臭気が少ないため、作業者に優しい接着剤です。 初期粘着力が強く、床材の納まりが良好です。 コテさばきが軽く、広い面積の施行にも作業性が良好です。 環境に配慮し廃棄処理に便利なルビロンエコプラス専用プラスチック容器を採用。

耐熱性・耐水性・耐衝撃性にすぐれる。弾力性。充てん性。高粘度

手前から奥へ、割り線(キズ)をいれる。 1丁2役 割り線引き・タイル割り

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。SL-K modular BB386EVOクランクセットは、グラベル、アドベンチャー、またはロード用の最新のFSAクランクセットです。 速く走りたいライダーはもちろんのこと、のんびりロングライドを楽しみたいライダー、ひたすら坂を上りたいヒルクライマーにもマッチします。 適応力のあるBB386 EVO 30mmスピンドルのおかげで、このモジュラーシステムは幅広い種類のフレームやさまざまなBB規格に適合します。オーソドックスな52/36と50/34のコンビネーションはもちろん、今までになかった48/32または46/30のスーパーコンパクトコンビネーションも選択可能です。中空UDカーボンアーム7050アルミ BB386EVO規格の30mmスピンドルダイレクトマウント式アウターチェーンリングとBCD(PCD) 90mmのインナーチェンリングクロモリチェーンリングボルトFSA/シマノ/スラムの10～11速に対応

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10E10-RC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：一般公道使用不可 ※装着の際は、ECUのセッティングが必要です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：カーボン/チタンSTD重量[キログラム]：11.6重量[キログラム]：5.1STD音量：93.8 dB / 6750 rpm音量：105.5 dB / 6750 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：137.79kW/13450rpm最大出力：142.86kW/13900rpmSTD 最大トルク：107.1Nm/11700rpm最大トルク：108.6Nm/11700rpmオプション：品番：P-MBK10E3，V-TUV316

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10SO17-ASZ集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 16-20カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R SE 18-20カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 17-20タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：2.2重量[キログラム]：1.1STD音量：96 dB / 6500 rpm音量：96.8 dB / 6500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：ガスケットJMCA：× (一般公道使用不可)形状：コニカル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：バッフルは別売です(品番：V-TUV109/1)。別売オプションでスリップオン用リンクパイプの設定がございます(品番：L-K10SO7T)。このオプショナルリンクパイプ(品番：L-K10SO7T)を装着する場合、ECUのリマッピングが必要です。商品区分：マフラーSTD 最大出力：136.21kW/13150rpm最大出力：136.65kW/13050rpmSTD 最大トルク：108.8Nm/11500rpm最大トルク：109.4Nm/11450rpmオプション：品番：L-K10SO7T，V-TUV109/1

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10SO18-HZCJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-ZXT00W(原:ZRT00DE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。 左右2本出し。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00D] 17-20タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：7.4重量[キログラム]：3.2材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル備考：別売オプションでカーボンヒートシールド(品番：P-HSK10R5)の設定がございます。商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-ZXT00Wエンジン型式：原動機の型式：ZRT00DE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)オプション：品番：P-HSK10R5JMCA認証番号：JMCA2017109022

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S13SO2-HRCヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：2本出し e1 バッフル付適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-] 08-17規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：14.5重量[キログラム]：4.7材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：132.02kW/9300rpm最大出力：134.52kW/9680rpmSTD 最大トルク：147.6Nm/7300rpm最大トルク：151.1Nm/7270rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S13R2-RC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-] 08-17タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：21.5重量[キログラム]：5.6STD音量：91 dB / 4750 rpm音量：97.7 dB / 4750 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラーSTD 最大出力：132.02kW/9300rpm最大出力：138.86kW/10370rpmSTD 最大トルク：147.6Nm/7300rpm最大トルク：152Nm/7360rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10SO27-HRCヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：3.1重量[キログラム]：2.4材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：137.79kW/13450rpm最大出力：138.08kW/13500rpmSTD 最大トルク：107.1Nm/11700rpm最大トルク：107.3Nm/11800rpmオプション：品番：E-K10E2，E-K10R7，L-K10SO9，P-MBK10SO2

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K9SO4-ASZT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS無 [ZR900B] 17-19タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.4重量[キログラム]：1.5STD音量：90 dB / 5000 rpm音量：92.2 dB / 5000 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル ショート規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：バッフルは別売りです(オプショナルノイズダンパー：V-TUV201)。別売オプションでカーボンヒートシールド(品番：P-HSK9SO1)、オプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製：E-K9R2)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラーSTD 最大出力：85.95kW/9950rpm最大出力：88.3kW/10200rpmSTD 最大トルク：94.6Nm/8050rpm最大トルク：96.4Nm/8000rpmオプション：品番：E-K9R2，E-K9R5，P-HSK9SO1，V-TUV201

ワールドスーパーバイクテクノロジーを注入したハイグリップコンパウンド。決まったレース周回数で最大の性能を出し尽くすレーステクノロジーを応用。グリップと耐久性を両立し、さらにタイヤ交換時期まで高い性能が持続します。 Biコンパウンドテクノジー。エッジ部分にカーボン含有率の高いハイグリップコンパウンドを搭載。この部分にはグルーブを刻まずスリック状とし、さらに効果的なハイグリップを発揮。 ハイテンペラチャースティブルシリカ。高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を搭載。走り始めの低温時から高温時まで、常に高いレベルで安定したパフォーマンスを発揮。 コンパウンドグルーブコンビネーション。最小限のグルーブでハイグリップ、高い耐久性と排水性を実現。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K9SO8-HZC/1ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：S-K9SO3-HZCから品番変更です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS無 [ZR900B] 17-19規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：4.2重量[キログラム]：2.1材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：64.19kW/8150rpm最大出力：64.77kW/8300rpmSTD 最大トルク：87.6Nm/6800rpm最大トルク：88.7Nm/6650rpmオプション：品番：E-K9R2，E-K9R5，P-HSK9SO1

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10R10-RC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 ※装着の際は、ECUのセッティングが必要です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23タイプ：フルエキゾーストSTD重量[キログラム]：11.6重量[キログラム]：6.7STD音量：93.8 dB / 6750 rpm音量：105.5 dB / 6750 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン/エキパイ：ステンレスJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：137.79kW/13450rpm最大出力：142.86kW/13900rpmSTD 最大トルク：107.1Nm/11700rpm最大トルク：108.6Nm/11700rpmオプション：品番：P-MBK10E3，V-TUV316