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「kf90090aa」の検索結果

フュエルホース
K-CON(キタコ)(82件のレビュー)¥799~税込¥879~1本当日出荷内層にNBR(ニトリルゴム)を採用した二層構造のホース。 耐熱・耐寒・耐油・耐ガソリン性に優れています。色黒長さ(m)1
フューエルホース
NTB(66件のレビュー)¥429~税込¥472~1本当日出荷二重構造で耐油性に優れています。材質内層:NBR(ニトリルゴム)+PVC(ポリ塩化ビニル【黒】)、外層:CSM(ハイパロンゴム【グレー】)長さ(m)1
H1ベルハンマー カートリッジグリース
スズキ機工(2件のレビュー)¥3,898税込¥4,2881本(400g)当日出荷従来のH1潤滑油を圧倒する付着性能・浸透性能を有しており、耐磨耗性能・潤滑性能において素晴らしい効力を発揮します。各種食品製造機械・製造ラインに適量塗布してお使いください。 安全・安心イメージのグリーンキャップ採用。 他のグリースと判別し易いホワイトチューブを採用しました。用途食品機械の潤滑及び防錆規格NSF H1成分流動パラフィン、合成炭化水素油、PTFE、酸化防止剤 等種類油性使用温度範囲(℃)-15~200危険物の類別指定可燃物危険物の品名可燃性固体類危険物の数量21mL
エンジンポンプ SEM-25FGM/SEM-40WGM エンジン部品【GM82PA-705】
工進¥219~税込¥241~1個4日以内出荷から9日以内出荷エンジン型式:GM82PA-705 製品詳細型式:SEM-25FGM-AAA-0/SEM-40WGM-AAA-0。部品の検索・購入もできる!工進パーツリスト一覧はこちら!用途部品の交換に適合品番SEM-25FGM-AAA-0/SEM-40WGM-AAA-0
耐熱・耐油2層管ホース(ガソリン対応)クリップ付
KIJIMA(キジマ)(135件のレビュー)¥779~税込¥857~1本当日出荷内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。長さ(m)1仕様クリップ付耐熱温度(℃)120耐油温度(℃)100
フードグリース
AZ(エーゼット)(7件のレビュー)¥969~税込¥1,066~1本(80g)ほか当日出荷フードグリースは、アメリカ農務省(USDA)の認可を得ている食品機械用のグリースで、H-1規格(食品に接触する箇所での使用可能)に合格しています。 食品加工機械、食品包装機械専用グリースとして開発されており、付着性・防錆性・酸化安定性に優れ、油分離も少なく機械の汚れをおさえます。 さらに、耐久性・極圧性・耐摩耗性に優れるなど、食品機械の万能型グリースとして、満足いただける潤滑効果が得られます。成分流動パラフィン、複合アルミニウム石けん基、酸化亜鉛、添加剤色白色使用温度範囲(℃)-20~200規格NSF H1ちょう度2号毒劇区分普通物
耐熱・耐油2層管ホース(ガソリン対応)
KIJIMA(キジマ)(63件のレビュー)¥839~税込¥923~1本ほか当日出荷内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。長さ(m)1耐熱温度(℃)120耐油温度(℃)100
食品機械用グリース
(43件のレビュー)¥989税込¥1,0881本(400g)当日出荷耐熱・耐水に優れています。偶発的に食品と接触することが許諾される潤滑剤としてNSF H1に登録しております。用途食品・医薬品・化粧品の製造装置・洗浄装置・包装装置・運搬装置の潤滑部位。食品・医薬品・化粧品への潤滑剤混入が懸念される箇所規格NSF H1 グレード成分流動パラフィン、アルミニウム複合石鹸、酸化亜鉛、炭酸カルシウム使用温度範囲(℃)-20~200外観白色バター状増ちょう剤アルミニウム複合石鹸基油精製流動パラフィン油危険物の類別非危険物販売区分業務用
フューエルホース
ALBA(アルバ)(34件のレビュー)¥639税込¥7031個欠品中ゴム製品は気候や寒暖の差等の理由で硬化していきます。 定期的な交換をお薦め致します。材質ゴム色黒長さ(m)1メーカー汎用
汎用エンジン(GBシリーズ)
Willbe(旧三菱重工メイキエンジン)(1件のレビュー)¥75,980~税込¥83,578~1台3日以内出荷から5日以内出荷独自の「メカニカルデコンプ機構」をさらに進化させ、よりばらつきの少ない管理方法によって、すべてのエンジンで軽い引き力を実感いただけます。リコイル引き力は従来機に比べ、約15パーセント以上低減。これにより、ゴツゴツ感をあまり感じず、スムーズな始動が可能となりました。 新設計気化器の最適セッティングとガバナリンク系の最適作動シンクロ化を計り、しかも従来比20%の性能アップをはかった点火コイルで、素早い始動を実現しました。 業界最高水準の気化器防蝕処理を全機に採用、長期保管時の燃料腐食を抑え、再始動性も向上しました。 カムプロフィールの最適化や内部フリクションの低減等により最大出力が向上(GB131、GB181では従来機比約5パーセントアップ)、余裕の作業性能を発揮します。 新設計ガバナー系により、エンジン性能をフルに引き出し、しかも無負荷時はもちろん、全回転域で安定した運転ができます。 本体(シリンダブロック)の高剛性化、板金部品の削減や制振化、冷却ファンの形状見直しによる風切り音の最小化、新カムプロフィールによる動弁音の低減など、機械音を大幅に抑える数々の工夫により、静粛性がグッとアップしました。 またマフラーの内部構造を見直し、耳障りな高周波の音をカットしたため、排気音は耳に優しいマイルドな音色となりました。 様々な作業機に対応する豊富なアプリケーションを準備。お客様のニーズにお応えします。形式空冷 4ストローク傾斜形横軸 OHVガソリンエンジン使用燃料自動車用無鉛ガソリン回転方向左(軸出力側より見て)潤滑方式強制飛沫式気化器形式フロート、蝶弁、横向き吸込み式点火方式無接点マグネット点火エアークリーナー半湿式ポリウレタンフォーム推奨潤滑油エンジンオイルSE級以上 SAE#30、寒冷時 SAE#20速度調節方式遠心重錘式


















