オイル・燃料系とは、オイルフィルター、各種ホース、ジョイントなどのバイク用品の部品のことを指しています。二輪用のオイルフィルターの需要が最も高く、オイル交換時にフィルターも交換している方が多いようです。ホースでは、耐油ゴムを内側に使用した2層管のホースが最も良く売れています。耐油だけでなく、耐熱・耐油2層管のホースもあり、エンジンなどの熱からホースを守ることが特長。ゴム製品は気候や寒暖により硬化するので、定期的な交換を心がけましょう。
動画あり
耐油燃料性の高い透明チューブです。
透明ピンクのため流体をしっかり確認できます。
用途ガソリン、軽油、一般作動油(食品用途を除く)、灯油、水
ホース長さ(m)1
材質PVC
使用温度範囲(℃)-20～70
使用流体ガソリン、軽油、一般作動油(食品用途を除く)、灯油、水
常用圧力(MPa)0.1
色透明ピンク
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
動画あり
日本メーカー監修の高品質二輪用オイルフィルター。Oリング、ガスケット付。
用途二輪車用
こんなお得な商品も！
オイルフィルター 二輪用
モノタロウ
￥409～
税込￥450～
最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。
内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。
長さ(m)1
仕様クリップ付
耐熱温度(℃)120
耐油温度(℃)100
透明なので汚れ具合が目視で簡単に確認できます。ガソリンタンクからの燃料ホースの内径を測かりフィルター側の差し込み部の寸法が合うものを選定するだけで簡単に取り付け可能。
用途バイクの交換用フューエルフィルターとして
仕様ペーパー濾過仕様
表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。
4輪メーカーなどで多く採用されています。
厚さ(mm)約1.7
二重構造で耐油性に優れています。
材質内層：NBR(ニトリルゴム)+PVC(ポリ塩化ビニル【黒】)、外層：CSM(ハイパロンゴム【グレー】)
長さ(m)1
エコ商品
こんなお得な商品も！
オイルフィルター 二輪用
モノタロウ
￥409～
税込￥450～
四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。
RoHS指令(10物質対応)対応
再生紙使用マーク適合
こんなお得な商品も！
ゴムホース ガソリン用
モノタロウ
￥999～
税込￥1,099～
内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。
長さ(m)1
耐熱温度(℃)120
耐油温度(℃)100
こんなお得な商品も！
ゴムホース ガソリン用
モノタロウ
￥999～
税込￥1,099～
内層にNBR(ニトリルゴム)を採用した二層構造のホース。
耐熱・耐寒・耐油・耐ガソリン性に優れています。
色黒
長さ(m)1
こんなお得な商品も！
耐油燃料チューブ
モノタロウ
￥189～
税込￥208～
耐ガソリン性の高い透明チューブです。ゴミや水が入っても内部の様子がすぐにわかります。
グリーンホースはミディアム質ですので、キャブレターブリーザーやフュエルタンクブリーザーに最適です。
ピンクホースはソフト質ですので、冬場でも固くならず、フュエルホースとしては最適です。
一般的な黒色ホースに比べると、耐久性は少し劣りますので、定期的に新品交換をお薦めします。
ホースクリップ5個付属。
付属品ホースクリップ5個
適合汎用
長さ(m)1
こんなお得な商品も！
フューエル (ガソリン) フィルター バイク用
モノタロウ
￥409～
税込￥450～
ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトすることがエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。ガソリンタンクからフューエルホースの途中に設置。透明ボディで汚れ具合が即チェック可能!
こんなお得な商品も！
オイルフィルター 二輪用
モノタロウ
￥409～
税込￥450～
フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。
こんなお得な商品も！
ゴムホース ガソリン用
モノタロウ
￥999～
税込￥1,099～
内側に合成ゴム(耐ガソリン性に優れる)、外側にポリエチレンゴム(耐候性に優れる)を使用し、高品質を実現。ホースクリップ5個付属。※インジェクション車のガソリンホースには使用できません。※ブレーキフルードには使用できません。
長さ(m)1
付属品ホースクリップ：5個
耐圧(MPa)1
ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。
逆流を防止するワンウェイバルブ機構を採用したブレーキエア抜きツール。小型アルミ製ボディでバネ式バルブを採用しているため軽量で耐久性に優れています。ニップル差込用に内径Φ5のホースを付属しています。
仕様商品内容ワンウェイバルブ×1ホース(全長150mm、内径Φ5、外径Φ6)×1ホース(全長350mm、内径Φ6、外径Φ8)×1ホースクリップ(Φ7)×2ホースクリップ(Φ8)×2
セット内容ワンウェイバルブ×1ホース(全長150mm、内径Φ5、外径Φ6)×1ホース(全長350mm、内径Φ6、外径Φ8)×1ホースクリップ(Φ7)×2ホースクリップ(Φ8)×2
1セット
￥1,390
税込￥1,529
当日出荷
内側の構造を耐油/耐圧/耐水に優れたものにして外側を耐候に優れたゴムを使用するホース。耐圧1．5MPaであり、油であれば-40℃～+100℃の温度で対応、水であれば0℃～+60℃に対応。外部温度では-40℃～+70℃まで対応。耐圧構造(合成繊維入り)でありながら柔軟な作りになっております。
代表的な4サイズをラインナップし、オイルや水周りの使用で活躍します。 オイルラインやウォーターラインで御使用下さい。
材質(補強層)合成繊維
長さ(m)1
最高使用圧力(MPa)1.5
耐圧(MPa)1.5
ろ過能力、流量ともに兼ね備えた中間性能タイプ
仕様-
ゴム製品は気候や寒暖の差等の理由で硬化していきます。
定期的な交換をお薦め致します。
材質ゴム
色黒
長さ(m)1
メーカー汎用
タンク、キャプレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する交換ジョイントです。アルミ製とナイロン製を用意しました。
仕様クリップ付
オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!
ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。
マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の
鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。
純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。
ボルト頭部形状六角二面幅
六角軸二面幅(mm)14
マグネットつき
材質スチール
付属品ドレンワッシャー付属(アルミ製)
オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。
ノーマルドレンボルト等に使用可能。
細密バスケットフィルターの使用でろ過能力を向上させ更にマグネット付タイプはシリンダーに傷つける可能性のある鉄粉を集め、より完璧なろ過を可能とします。
動画あり
マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。
用途二輪車用
細密バスケットフィルターの使用でろ過能力を向上させ更にマグネット付タイプはシリンダーに傷つける可能性のある鉄粉を集め、より完璧なろ過を可能とします。
最大外径(mm)21
全長(mm)60
色レッド
寸法B(mm)32
寸法D(mm)21
寸法L(mm)60
仕様レッド
フューエルライン等熱のかからない箇所にお使い下さい。熱い箇所や熱くなる箇所へは不向きです。また、インジェクション車等へはご使用できません。
仕様クリップ付
長さ(m)1
使用温度範囲(℃)-38～60
フューエルラインやオイルラインの分岐に便利なT型のコネクターです。樹脂製
用途水、ガソリン、オイル
レース仕様、またはBIGキャブ等を装着の際、ノーマルコック流量不足に対応する口径タイプです。
純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
適合モンキー/ゴリラ/スーパーカブ系エンジン・当社製モンキー系ULTRAクラッチカバー等
主な適合純正品番91202-302-010、91202-216-003、91202-302-000、91202-216-000、91202-KRS-971、91202-KFL-841
サイズ13.8×24×5
1個
￥259
税込￥285
当日出荷
ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。
優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。
こんなお得な商品も！
フューエル (ガソリン) フィルター バイク用
モノタロウ
￥409～
税込￥450～
細密バスケットフィルターの使用でろ過能力を向上させ更にマグネット付タイプはシリンダーに傷つける可能性のある鉄粉を集め、より完璧なろ過を可能とします。
仕様ペーパー
細密バスケットフィルターの使用でろ過能力を向上させ更にマグネット付タイプはシリンダーに傷つける可能性のある鉄粉を集め、より完璧なろ過を可能とします。
燃料ホースから、口径の違うキャブレターやフィルターに接続する場合の変換ジョイント。サイズは6mm⇒8mm。ホースクリップ付き。材質はアルミニウム。
1個
￥999
税込￥1,099
当日出荷
DOT4のブレーキフルードに対応した耐油ホース。フロント側のマスター、リザーブタンク間での使用だけではなく、長さを必要とするリア側にも対応できるように長めのタイプを新たに設定。ホースバンドは外径に合わせて別途御用意下さい。
代表的な6mm、7mm、9mmのサイズをラインナップ。
全長(mm)950
OEMリプレイスメント。
エンジンに不可欠なオイルエレメント。 目詰まりするとエンジンが不調になるばかりか故障の原因にもなりますので、早めの交換をおすすめします。 定期交換部品ですのでリーズナブルな価格設定でお届けします。
ホースジョイントパイプとの組み合わせにより3次元の曲げ形状を再現できます。形状：エルボー90°。寸法：約20mm(ストレート部)。外径：Φ16.0。本体ステンレス製。ステンレスホースバンド(NORMA製)2個付属。
付属品ステンレスホースバンド(NORMA製)×2
材質ステンレス(本体)
外径(Φmm)16
『バイク部品』には他にこんなカテゴリがあります
