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奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。 T形ハンドルで早回し作業に適しています。

一般品に比べハンドルが短くなっていますので、狭い場所での早回しやツールボックスでの収納に便利です。

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。T形ハンドルで早回し作業に適しています。

T形の先端に角ドライブが付き、いろいろなサイズのソケットが付け替えられる便利なT形ハンドルです。

差込角9.5mmなのでソケット、ヘキサゴンビットソケットなどに使うことができます。

早回しなど連続作業がしやすく、力の掛け具合を加減しやすい形状の便利工具です。ソケット部は6角形状です。

TBロングタイプ

マグネットで取り付けができるT形レンチ用ホルダーです。 使用しないときはアーム部を折りたたむことができます。 ラバーモール採用で滑り落ちを防止します。

全長が長いので奥まった狭い箇所の作業に最適です。 T形ハンドルタイプなので強力な締め付けが可能です。

ショートタイプです。 差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。 T型ハンドル仕様の握りやすい形状です。 表面処理は黒染め加工です。 硬度はHRC50～57です。

ピン・リング各5コ入り、リングをセットした上体でも穴位置がわかるようにリング外側にも突起を設けています。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

精度の高い「プロジェクション溶接」の技術により、高品質な溶接部。 T型レンチは、マシン工具には欠かせない代表選手です。

9.5sq. 差込角なのでソケット、ヘキサゴンビットソケット等に使うことができます。

T形タイプのレンチです。ソケット部6角形状です。

インナーナット・アウターナット締緩を1個のレンチで作業できる省力工具です。 日野自動車(OEM供給車含む)中・小型トラック(1～4t未満)の純正部品リアホイールナット(JIS方式 5穴/6穴)専用設計です。インナーナット諦緩時、ソケットがホイールに接触しないためリアインナーホイルへの傷を防ぎます。 ※上記適用車種以外のJIS方式ホイールナットには従来品をご使用ください。 ボディの中央に二重線が付いているため、二重線のない従来品との見分けも容易です。 KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」(PAT.)採用で安全性を向上しました。

ビット部は差込式で、交換が可能です。ロングタイプです。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

作業個所により、早回しから締緩作業まで、ラチェットハンドルより素早い作業ができる機能を追求しました。 ハンドルに溝を設けたので、ヘッドが回転する事はありません。

ピン・リング付き

狭く深い箇所のプラグでも交換できます。早回しの出来るT型ハンドルです。フレックス機構を採用していますので、角度をつけて回せます。便利なマグネットつきです。

工具のシルエットをデザインに取り入れたマグネットシートです。チェストやキャビネットに貼り付けることで、収納場所を一目で確認できます。資料などのメモ留めとしても使用可能です。マグネットの高さは29mmに統一しています。

SK8002EXにプレセット型トルクレンチを追加した工具セットモデル。メカニックの動きを研究し作業効率と安全性を追求した次世代型ローラーキャビネット「EKX-118」に充実したアイテムを入組み。

幅広い作業範囲に対応する充実のヘキサゴンレンチセット。6.3sq.のコンパクトボディで狭所での作業効率をアップ。専用樹脂成形トレイでビットとレンチ類を一括管理できます。

T型いじり止め・E型の両方をカバーできる混合セット。幅広い作業範囲に対応する充実の入組。専用樹脂成形トレイでビットとレンチ類を一括管理できます。

絶縁工具セット(ZTB311、ZTB311V、ZTB310、ZTB310V)の入組品です。ソケットの脱落を防止する「落下防止ねじ」を採用しています。

大型車整備用に開発されたケースで収納しやすく機能的です。

作業を効率化させるコンビネーションラチェット採用。6.3sqと9.5sqを組み合わせ幅広い作業に対応した自動車整備のプロフェッショナルモデル。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。新型チェストを採用。