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カッター不要、手で簡単に切れます。 長時間貼り付けたあとも、床材へののり残りがほとんどありません。 クロスタイプなので、強度があり、ちぎれにくい。

泡立ちのよいスポンジに、耐久性にすぐれた研磨材入りナイロン不織布を張り合わせたクリーナーです。用途に合わせてナイロン面とスポンジ面で磨きと洗いの使い分けができます。抗菌・消臭加工で細菌の増殖を抑制し、悪臭の発生を抑える効果があります。

OEMリプレイスメント。 エンジンに不可欠なオイルエレメント。 目詰まりするとエンジンが不調になるばかりか故障の原因にもなりますので、早めの交換をおすすめします。 定期交換部品ですのでリーズナブルな価格設定でお届けします。

ナイフ型で、線・面・点の3つのあて方が可能なタイプ。 狭ピッチ、ブリッジ修正、引きはんだなどに使用します。

テープの色は黒ですが施工後、水性・油性のペンキ上塗り可能な片面防水補修テープです。粗面接着性・防水シール性に優れ、長期耐久性に優れています。柔軟性に優れ、コーナー部・粗面になじみます。

テープの色は白ですが施工後、水性・油性のペンキ上塗り可能な片面防水補修テープです。粗面接着性・防水シール性に優れています。柔軟性に優れ、コーナー部・粗面になじみます。

OEMリプレイスメント。劣化による排気漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。純正同様のカッパープレス製。4PC1台分セットでのデリバリー。

高強度で防錆性に優れるステンレス材を使用したブレーキ、クラッチレバー用のボルト&ナットセット。年式によって寸法が異なりますので装着車輌の取り付け部をご確認いただき寸法表より適合するものをお選び下さい。

カッター不要、手で簡単に切れます。 長時間貼り付けた後も、床材へののり残りがほとんどありません。 巻き戻しが軽く、作業性に優れます。

OEMリプレイスメント。フォークオイルの漏れ対策に欠かせない高性能オイルシール。インナーチューブの動きもスムーズになるよう設計されています。2個入り1台分。

北米やイギリス仕様のマイル表示スピードメーターのレンズに張るだけで、簡単にキロ表示メーターに変身します。もちろん車検にも適合します。

耐候性のある強力な粘着剤で、ボイド管の穴ふさぎなどに実力発揮。 しかも、のり残りが少なく、夏場でもベトつきません。 建築現場の多様なシーンで活躍します。 強粘度で耐候性に優れた粘着剤を使用し、接着力を高めています。 特殊ラミネート加工を施しているので、防水性・撥水性・耐候性に優れています。 のり残りが少なく、比較的きれいにはがせます。

カッター不要、手で簡単に切れます。 夏場の硬質塩ビにも、のり残しがしにくい。 粗面にもしっかり接着。

通気ボードや断熱フォームなどの粗面接着性に優れています。シワが入りにくく、汚染しにくいテープです。

ふだんは目に付かないパーツですが、高熱や経年変化による劣化が進みやすいダンパーです。フューエルタンクのぐらつきや振動を抑制させるための必需品。1台分2個セットでのデリバリー。

フレームダウンチューブに沿ってクラッチワイヤーを半固定させる為のクランプホルダー。ワイヤーのスムースな取り回しを実現するとともに、エキパイとの接触も防止できます。

金具・ジョイント・DIY部品シリーズ

精密機器であるメーター類の保護、延命には、車体から発生する振動をダンパーラバーによって吸収させなくてはなりません。1台分のダンパーラバー、カラー、ワッシャー、ナットをセットにしたオールインワンでのデリバリー。

材質の劣化によりフロートが変形・腐食すると、油面が狂ってオーバーフローや必要量以上のガソリンがシリンダーに流れエンジントラブルの原因にもなります。キャブレターオーバーホール時などの点検、交換をお勧めします。

1976以降の2代目Zシリーズに採用される縦型パイロットランプ用メーターブラケットはZ650/750A4/D1に始まり、80年のZ1000MK2まで共通となります。 もちろん、メーターマウント部分のスポンジダンパーも付属。 PMC復刻版スピードメーター、電気式&機械式タコメーターも装着可能です。

つねに高熱と振動に耐えなければならないエキゾーストスタッドボルト。長年の使用で経年変化を起こしていたり、劣化している場合がほとんどです。錆びに無縁のステンレス材の削出しで精度も抜群。又、付属のステンレスナットはフランジ付きのため、わずらわしい平ワッシャーやスプリングワッシャーも不要です。

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。純正同様の+ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナップ。交換することで金属疲労や経年変化によるボルトの破損を防ぐだけでなく、エンジンを見違える程美しく演出します。

金具・ジョイント・DIY部品シリーズ

ふだんは目に付かないパーツですが、高熱や経年変化による劣化が進みやすいパーツです。フューエルタンクのぐらつきや振動を抑制させるための必需品。1台分2個セットでのデリバリー。

77～'78年のUS仕様Z1000A1/A2用プラスチック製サイドカバーエンブレム。 付属のスピードナット2点止めによる装着です。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

フレームサイドに装着する外径49mmのKZタイプサイドリフレクター。 Z1RやLTD、KZ650等にもご使用いただけます。

76年以降のロック付フューエルキャップがついに完全復刻。アルミダイキャスト製クロームメッキ仕上げでSTDフォルムを忠実に再現。

塩化ビニル素材にものり残しにくい。 カッター不要で、手で簡単にまっすぐ切れます。

フロントフォークシールを交換する際に必要な、抜け防止用ワッシャーと、C型クリップをセットにしました。1台分各2個セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版のMK-2用インジケーターハーネス。各配線は、コードの劣化による漏電対策を施した強化版です。国内仕様向けの速度警告灯用のランプは配置されていません。

走行状況やエンジンの振動からバッテリーの動揺を抑えるストッパーは、本体の振動でターミナル端子が部分品と接触しショートする様な危険な状況からも回避させます。材質は電解液の漏洩も考慮し高強度で錆びに無縁のステンレス素材を使用しレーザーカッターと精密プレスによって成形されています。