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着脱のしやすい袖口マジック止めタイプです。丈夫でしなやか、手によく馴染みます。

油タレ防止クランプ付き。

10双入のお買い得パックです。丈夫でしなやか、手によく馴染みます。

きれいな木ネジ止め実現!斜目、センターずれを一挙に解決。正確な位置に、きれいに木ネジが止められます。

内側に透け防止高通気性メッシュを使用してムレ感を軽減します。内側に鍵収納用ポケットがあります。裾ゴム仕様で異物混入を防止します。

丈夫でしなやか、手によく馴染みます。袖なしタイプです。

10双入のお買い得パックです。耐熱性・耐久性に優れています。親指付根は牛床革当付です。

二重構造の袖口、裾口が異物混入を防止します。内側に通気性に富んだ素材を用いているため、快適な着心地を実現しています。

しっかりとした作りのシンプルな木製フレームです。細身のフレーム(竿)が写真を引き立てます。

湿気に強い樹脂製で幅広い用途に対応できる低騒音形シリーズ 高効率モーターで低消費電力 低騒音設計 羽根が簡単に外せてお掃除ラクラク 風圧式高気密シャッター付 耐湿仕様 電源接続部：本体外部

顔周りにソフトな素材を使用しており、ピッタリフィットします。マスク掛け、メガネ通し孔付です。タレ部分はメッシュ素材で通気性を確保します。

顔周りにソフトな素材を使用しており、ピッタリフィットします。マスク掛け、メガネ通し孔付です。

ハンドグラインダーのスタンダード機種。 ドリルチャック式(チャック能力Φ0.5～6.0)、回転速度22000min^-1になります。軸付砥石などに向いております。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

車の窓ガラスに吸盤で貼るタイプの車種専用設計の完全遮光断熱保温ができるサンシェードです。 完全車種専用設計なので遮光性に優れており、レジャー時の着替えやパーキングでの仮眠、積み荷を隠す効果や防犯効果に優れています。また、夏場にはアルミの反射により断熱効果が期待できます。(メーカー実験済)さらに、特殊構造の生地には十分な量の綿(120g/m2)が入っているため、冬場には保温効果が得られます。(メーカー実験済)だから、一年中多目的にお使いいただけます。 専用収納バッグ付きなので、いつでもかんたんに車内に収納できます。 装着時に迷わない装着タグ付き。(裏：日本語/表：英語 2か国語に対応) ミラー部分やサーポーカーにあるカメラやレーダーにも干渉しない様、切り込みがあ行った親切な設計。 取り付け方法は遮光性に優れた国産オリジナル吸盤を採用。手軽にそして確実に脱着が行えます。

手首マジックテープ付でしっかり固定できます。丈夫でしなやか、手によく馴染みます。手のひら部に補強当て革付です。

JK-1143 Prorect Mesh Parka TENどんなバイクにも合わせやすいテキスタイルとメッシュのパーカ。フードは着脱可能。・サイズ展開 : WM・WL・WXL・S・M・L・XL・2XL・3XL・4XL・5XLB・6XLB※(4XL・5XLB・6XLB…Blackのみ)・色展開 : Black・Sliver Camo・Camo Black・Smoke Black・Olive・HR Black・テキスタイルとメッシュのコンビネーションパーカ・乗車姿勢の取りやすい3Dパターン・着脱可能フード・胸部プロテクター : [S～6XLB]SK-689 ( ハードタイプ ) [WM～WXL] SK-682 ( ハードタイプ )・肩プロテクター : [S～6XLB]SK-636 ( ハードタイプ / CE lv.1 ) [WM～WXL] SK-812 ( ソフトタイプ / CE lv.2 )・肘プロテクター : [S～6XLB]SK-635 ( ハードタイプ / CE lv.1 ) [WM～WXL] SK-811 ( ソフトタイプ / CE lv.2 )・脊椎プロテクター : [WM～6XLB] SK-815・偽造防止4Dラベル素材 : [表地]ポリエステル[裏地]ポリエステルプロテクター : 肩・肘・脊椎・胸

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADSCOTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成・交換後の制動距離を最大47%短縮・業界基準を上回る高い性能を実現<最先端の製造技術>すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

高効率モーターで低消費電力 低騒音設計 羽根が簡単に外せてお掃除ラクラク 常時換気で24時間小風量換気運転が可能 風圧式高気密シャッター付 耐湿仕様 電源接続部：本体外部

◇対応メーカー： 三菱 MITSUBISHI ◇純正部品番号：M20-Y40-526 ( M20 Y40 526 M20Y40526 ) ◇入数： 1個入

高効率モーターで低消費電力 低騒音設計 羽根が簡単に外せてお掃除ラクラク 風圧式高気密シャッター付 耐湿仕様 電源接続部：本体外部

複数台運転が可能なグループ制御コントローラ同梱タイプ 高効率モーターで低消費電力 低騒音設計 羽根が簡単に外せてお掃除ラクラク 風圧式高気密シャッター付 耐湿仕様 電源接続部：本体外部

デジボー用オプション