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AC/230V仕様の輸入電気機器を国内で安定に作動させる為、AC/100V電圧を230Vに昇圧させる為の器具です。このトランスを使用すれば機器の誤作動や、作動不良もなく安心してお使い頂けます。カーク産業では、230V仕様のエアコンを2種類取り扱っておりますので、是非こちらをお使い下さい。

外部よりAC電源をキャンピングカーに引き込む時に接続する中継器で車内にてAC機器を使用したりトランスで12Vに落としてDC機器を使用したりするのにとても便利な物です。大きさもコンパクト。入力用ソケットもセットされています。雨の日も濡れない構造になっていますので安心です。

USB Type-A と USB Type-C を接続できる高耐久USBケーブルです。最大15W(5V/3A)の急速充電と最大480Mbpsのデータ転送に対応し、スマートフォンやタブレットの充電やデータ移行を快適に行えます。断線に強いTPE被覆を採用し、毎日の使用に適した耐久性を備えています。ロングブッシュ形状で抜き差ししやすく、扱いやすい設計です。

Wi-Fi 7対応でさらに高速な通信を手軽に実現。INTERNETポートは10Gbps対応で、普及が進む10G回線のメリットを最大限に活かします。通信エリアを広げるWi-Fi EasyMesh(TM)、家中まるごと安心のAIセキュリティ機能、F-Secure SENSE搭載。これからの高速通信サービスにも対応する、IPv6(IPoE)対応 Wi-Fi 10ギガビットルーターです。

Wi-Fi 7対応でさらに快適な通信を手軽に実現。INTERNETポートに2.5Gbpsを搭載し、普及が進む高速通信サービスをしっかり活用できます。通信エリアを広げるWi-Fi EasyMesh(TM)、家中まるごと安心のAIセキュリティ機能、F-Secure SENSE搭載。快適と安心を備えたIPv6(IPoE)対応 Wi-Fi 2.5ギガビットルーターです。

過酷な現場のニーズに応える堅牢タブレット ZEROSHOCKタブレット SLIM「LZ-WC08」シリーズのオプション品

過酷な環境に適した堅牢性と薄型・軽量を両立した耐衝撃タブレット ZEROSHOCKタブレット SLIM for Android「LZ-AA10シリーズ」 GMS認証モデル(充電用アダプタ同梱なし)

過酷な環境に適した堅牢性と薄型・軽量を両立した耐衝撃タブレット ZEROSHOCKタブレット SLIM for Android「LZ-AA10シリーズ」(充電用アダプタ同梱なし)

フォーカス機能付きヘッドライト明るさ3段階調節可能。最大500LMフォーカスライト機能付き。後頭部側のスイッチで後部側へ注意を促す赤色灯を点灯、点滅させる事が可能。ヘルメットクリップ4つ入り。充電中は後頭部側のインジケーターが赤色ランプ、満充電で緑色ランプ点灯。

簡単操作で使いやすいワンキー式スイッチで片手操作が簡単です。Type-C USBケーブル対応で、出力5Vのスマートフォン充電器に対応しています。充電中は赤色ライトが点灯し、充電完了時には緑色ライトが点灯します。過充電、過放電、短絡を防止する保護回路を内蔵しています。製品付属のリチウムイオン電池は過充電、過放電、短絡防止の保護機能付きで二重保護されています。動作温度範囲は-20℃～50℃です。使用中にバッテリー容量が5%以下になると、LEDが3回点滅して充電を促します。

取り外し可能のカラビナ付で、簡単携帯。明るさ4段階調節可能。最大1000LM～最小15LM小型でカラビナ付きなので、いつものバッグにつけておいても安心。カラビナはマグネットで取り付けている為、着脱可能。外した後はテールマグネットとして利用できます。充電の際は、ライトを緩めるとリチウム電池の取り外しが可能。充電池に直接CタイプUSBを差込み、充電中は赤ランプ、満充電で緑ランプが点灯します。

小型ノック式ライト。明るさ3段階調整可能。最大1000LM電池の充電については、本体から電池を取り出し直接充電を行ってください。クリップ付き、ベルトやポケットにも装着が可能。底面でバッテリーの残量が表示されます。充電中は赤色ランプ、満充充電で緑色に点灯します。専用電池のほかに、単三電池1本でも点灯が可能ですが、表記の性能を下回る明るさになります。点滅モード、SOSモード搭載

最もスタンダードな3Dプリンター用フィラメント形状確認用の試作モデル、ディスプレイ用模型、治具に向いています。

最もスタンダードな3Dプリンター用フィラメント形状確認用の試作モデル、ディスプレイ用模型、治具に向いています。

最もスタンダードな3Dプリンター用フィラメント形状確認用の試作モデル、ディスプレイ用模型、治具に向いています。

全ポート2.5Gbpsに対応した5ポートのスイッチングハブです。片手で持てるコンパクトサイズでファンレス設計のため、動作音が気になりません。家庭やオフィスなどさまざまなシーンで活躍します。パソコンはもちろん、ゲーム機やテレビなど幅広い有線機器との接続にもおすすめです。

全ポート2.5Gbpsに対応した8ポートのスイッチングハブです。片手で持てるコンパクトサイズでファンレス設計のため、動作音が気になりません。家庭やオフィスなどさまざまなシーンで活躍します。パソコンはもちろん、ゲーム機やテレビなど幅広い有線機器との接続にもおすすめです。

・ノンシール(メカニカルシールレス)構造を採用しております。・浸漬深さは3タイプから選定いただけます。・各種効率・規格対応品をラインナップで、国際基準に対応しております。 日本：トップランナー規制効率 欧州：IE3効率、CEマーキング(EU指令)・RoHS指令(201/65/EU)による10物質規制 米国：NEMAプレミアム効率(IE3効率)、UL規格(安全) カナダ：CSA規格(IE3効率、安全) 中国：GB規格(GB3級…GB18613-2020)・VKP-A型(流動形)とVKP-H型(圧力形)のラインナップにより、揚程・流量の選定の幅が広がります。VKP-H型は、VKP-A型に対して約30%の圧力アップとなります。

電動機部とポンプ部の一体化により小形で軽量です。自吸式・床置式のため、設置場所はタンク上部のみに制限されず、自由度が高いです。欧州RoHS 指令環境負荷6 物質(RoHS)に対応しております。EU 指令(CE マーキング)に対応しております。各種効率対応品をラインナップしております。・VKN 型 ：標準効率(IE1)電動機搭載品・VKN-e 型 ：トップランナー効率(IE3相当)電動機搭載品(VKN115A)・VKN-7W型： 米国UL 規格認証電動機搭載(750W はNEMAプレミアム効率となります。)耐環境性(ミスト等)へのグレードアップ対応が可能です。VKN-A 型(流量形)とVKN-H 型(圧力形)のラインナップにより、揚程・流量の選定の幅が広がります。・VKN-H 型は、VKN-A 型に対して約30%の圧力アップとなります。

シームレス構造で安心 雨にも汚れにも強い、防水ハンドルバーバッグ

ボンベにあてるだけで残量チェック。 色と音で一目瞭然。LPGガスボンベの残量を簡単確認。200mm～350mmのボンベ径に対応。約100，000回測定可能自動電源オフ機能99g軽量設計

ふわふわで滑らかな肌触りが心地よい、フランネル素材のごろ寝マットです。フランネルの極細繊維が暖かい空気をたっぷり抱え込むから、床にそのまま敷くだけで冷気を遮り、ぽかぽか快適なくつろぎ空間に。軽くて持ち運びやすく、お手入れも簡単。ご家庭の洗濯機で洗えます。ソファーシートとしてもお使いいただけます。

上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。

アクラポビッチのエキゾーストラインナップにおけるフラッグシップモデルであり、トップファクトリーチームによって使用・テストされている、最高峰のパフォーマンスエキゾーストシステムです。エンジン性能を最大限に引き出しつつ車体全体のハンドリングを最適化するため、軽量化にも徹底してこだわり、車種ごとに専用設計されています。新設計のオーバルフランジ(自社鋳造)を採用し、システム全体をチタンのみで構成。マフラーの独自形状と、全体に刻まれたエンボスライン、サンドブラスト仕上げのチタンエンドキャップが、デザイン性を新たなレベルへと引き上げています。・ECUリマッピングは必須となります。・カーボンファイバー製マフラーブラケット付属本製品は、公道走行に必要な排ガス規制に適合していません(一般公道・高速道路での使用不可)。

アクラポヴィッチが軽量素材を扱う中で培ったノウハウが活かし、グレード5チタンを自社工場で鋳造したワンピース構造のフットペグ。アクラポヴィッチ独自の八角形デザインとY字補強により、高い強度と安定性を実現し、オン・オフ問わず優れたグリップとコントロール性を提供します。エンデューロ向けのライディングで重要となる「立ち乗り」や「かかとを落とす」操作性を考慮して設計されており、難しいトレイルを走行する際もバランス・コントロール・トラクションを確保しやすくなっています。・自社鋳造による軽量グレード5チタン製・高い機械的強度と安定した構造・独自の八角形デザイン+Y字補強・中央の滑り止めで荷重分散と操作性を向上・「立ち乗り」「ヒールダウン」操作にも最適化・取り付けが簡単・振動を抑えるラバーパッド付属(工具不要で装着可)

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。

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フロントスプリングとリアスプリングのセット。それぞれ単品で購入するよりも少しお得にHYPERPROの性能を楽しめます。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。リアスプリングの色について・モノショック用…パープル・ツインショック用…ブラック

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フロントスプリングとリアスプリングのセット。それぞれ単品で購入するよりも少しお得にHYPERPROの性能を楽しめます。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。リアスプリングの色について・モノショック用…パープル・ツインショック用…ブラック

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。リアスプリングの色について・モノショック用…パープル・ツインショック用…ブラック※一部例外車種については製品ページの「ご注意」欄にその旨記載がございます。各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。リアスプリングの色について・モノショック用…パープル・ツインショック用…ブラック