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分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

いざという時に持っていて安心!。自走ができない時は、「けん引用のびのびロープ」で!。伸長時、約3.8m。バッテリー上がりの時は、「ブースターケーブル 3.5m」で!。バッテリー適合サイズ：B17～D23。セット内容。牽引用ロープ(総重量2tまで)、80A 3.5mブースターケーブル、手袋、白旗セット

クラシックモデル用に新設計されたテクノロジー

クラシックモデル用に新設計されたテクノロジー

クルーザー、重量車の為の究極のパフォーマンスタイヤ登場!

ハーレー・ダビッドソンを中心とした”V-Twin”カスタムバイクライダー、そしてビルダーから絶大な信頼を誇る「ME880 MARATHON」。 その優れた性能の中でも、特にマイレージを向上させた新たな製品「ME888 MARATHON ULTRA 」の登場です。 「ME888」ではコンパウンド、プロファイル、トレッドパターン、そして接地面形状といった、多くの部分を新たに設計し、 「ME880」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなくマイレージを向上させました。

Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。 ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。

ツーリングモデルに対応しミシュランタイヤ

ワイヤを現場加工できます。、ワイヤロープの端末加工に。

2列スプロケットは2列新B型(片ボス一体構造)となっています。B型は材質機械構造用炭素鋼で歯先高周波焼入しています。

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)