「md-30r」の検索結果

高性能小型マグネットポンプ。液漏れを追放。優れた耐食性。高比重液にも対応。イージーメンテナンス。

高性能小型マグネットポンプ。 液漏れを追放。優れた耐食性。高比重液にも対応。イージーメンテナンス。

マグネットドライブ方式によるシールレスポンプです。ポンプ部の液漏れがなく、シール交換の手間も軽減しました。メイン材質にGFRPP(グラスファイバー強化ポリプロピレン)を採用していますので耐食性に優れ、幅広い薬液を取り扱うことができます。ポンプ部はユニット化されたわずかな部品で構成されていますので、分解・点検は驚くほど簡単です。

高性能小型マグネットポンプMDシリーズ(標準仕様)の内部交換パーツになります。フロントケーシング・スピンドル・インペラ・Oリング・リアケーシングのセットになります。

高性能小型マグネットポンプMDシリーズ(標準仕様)の内部交換パーツになります。フロントケーシング・スピンドル・インペラ・Oリング・リアケーシングのセットになります。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

RMD、MDシリーズ用の自吸タンクです。 タンク内に一度注水すれば呼び水は不要、自吸ポンプとして活躍します。

ヘッド交換式エンドミルにて簡単に工具交換をできます。被削材を問わずすべての対象ワークに対して最適な加工を実現します。Minimasterは、さまざまなヘッド形状と組み合わせることができる汎用性の高いエンドミルシステムです。突き出し長さを最小限にしたり、安定性を最大限に高めたりするなど、あらゆる用途に対応するソリューションを実行できる汎用性の高い工具です。

ヘッド交換式エンドミルにて簡単に工具交換をできます。被削材を問わずすべての対象ワークに対して最適な加工を実現します。Minimasterは、さまざまなヘッド形状と組み合わせることができる汎用性の高いエンドミルシステムです。突き出し長さを最小限にしたり、安定性を最大限に高めたりするなど、あらゆる用途に対応するソリューションを実行できる汎用性の高い工具です。

ヘッド交換式エンドミルにて簡単に工具交換をできます。被削材を問わずすべての対象ワークに対して最適な加工を実現します。Minimasterは、さまざまなヘッド形状と組み合わせることができる汎用性の高いエンドミルシステムです。突き出し長さを最小限にしたり、安定性を最大限に高めたりするなど、あらゆる用途に対応するソリューションを実行できる汎用性の高い工具です。

カスタムの定番、WAVE FIXEDローター。ハイエンドモデルSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローターです。高性能なディスクローターでありながら、リーズナブルな価格帯で入手可能。純正リプレイスメントとしても使用でき、リア専用に設計されています。

・ロッドタイプ LEYシリーズ ACサーボモータ ・高出力モータ(100W/200W/400W) ・高速搬送能力向上 ・高加速度対応(5，000mm/S2) ・パルス入力タイプ ・アブソリュートエンコーダ搭載 ・繰返し位置決め精度：±0.02mm以下 ・耐塵・防滴(IP65)仕様 ・対応ドライバ：LECSA，LECSB，LECSC，LECSS

メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-1020。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報：。ホンダ[HONDA] XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-。仕様：U-E。ネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：R。備考：267700-1020。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：D3019。販売備考：D3020 ZETA ワイドフットペグ クロモリ XR250/BAJA/M CRM250R/AR。適合情報：。ホンダ[HONDA] XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-02。ホンダ[HONDA] XR250 MOTARD [モタード] 03-07。ホンダ[HONDA] XR250R [ME08] 96-04。ホンダ[HONDA] CRM250AR 91-98。ホンダ[HONDA] CRM250R/RK [MD24] 91-98

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4593。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRM250AR 97-98。ホンダ[HONDA] CRM250R/RK [MD24] 89-98。ホンダ[HONDA] XR250 MOTARD [モタード] 03-07。ホンダ[HONDA] XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-07。ヤマハ[YAMAHA] WR400F 99-06。ヤマハ[YAMAHA] WR250F 99-06。ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17。ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17。ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38] 12-17。ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY [ラリー MD44] 17。タイプ：COMP。色[カラー]：スタビライザー COMP。サイズ：幅(W)：100mm。材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理。内容量[数量]：1。ハンドル径：STDバー：22.2mm

耐震ラッチ標準装備

左右不燃材貼りです。

傘収納スペース有

引出し1段

KEMET R76シリーズ両面蒸着ポリプロピレンフィルムコンデンサ. KEMET R76シリーズはポリプロピレンフィルム製で、両面蒸着ポリエステルフィルムを電極として使用しています。UL94V-0要件を満たす自消性、耐溶剤性のプラスチックケース入りです。電圧パラメータに応じて2種類の巻線構造が使用されています。. 特長. 静電容量範囲: 100 pF → 15 μF 電圧範囲: 250 → 2000 V dc リード間隔: 7.5 → 37.5 mm 容量許容差: ±5 %、±10 %、±20 % 自己回復機能 車載(AEC-Q200)グレードをリード間隔まで用意 22.5 mm. 用途. スイッチモード電源(SMPS)における抑制 テレビの偏光回路 スナバとシリコン整流素子(SCR)との通信 回路 高電圧及び高電流用途

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。