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リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

メッシュ地に砥粒が塗布されているので、優れた切れ味が持続します。切り屑の残らない作業が可能です。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

メーカー独自のアストラパターンが目詰まりを防ぐので切れ味が持続します。

基材とパターン状にコートした砥粒の間に大きな段差がついているので、ワークを叩いて削る効果と、本来の砥粒が削り磨くという効果が相乗的に発揮され、これまでにない強力な研磨力がえられます。一定のパターン(模様)状に砥粒がコーティングされていますので作業中研磨屑が砥粒の接着されていない部分に落ち、それが回転運動などで即座に排出されます。この効果で従来のものに比べ目詰まりがはるかに少なくなります。またこの溝には通気による冷却効果があり、ヤケがおこりにくくなります。

オール超硬シャンクの優れた防振効果により、高能率加工とチップの長寿命化を実現しました。 日本機械工具工業会(JTA)環境調和製品の最高ランク☆☆☆に認定され、荒加工から仕上げ加工さらに往復加工まで、21種類のヘッドとの組み合わせが可能で、工具の集約化が図れます。

基材とパターン状にコートした砥粒の間に大きな段差がついているので、ワークを叩いて削る効果と、本来の砥粒が削り磨くという効果が相乗的に発揮され、これまでにない強力な研磨力がえられます。一定のパターン(模様)状に砥粒がコーティングされていますので作業中研磨屑が砥粒の接着されていない部分に落ち、それが回転運動などで即座に排出されます。この効果で従来のものに比べ目詰まりがはるかに少なくなります。またこの溝には通気による冷却効果があり、ヤケがおこりにくくなります。

Quick Depoクイックデポは、三菱自動車が展開している第2純正ブランド。純正と同等レベルの高い品質基準を満たしたものを純正より安く展開するためのブランドで安心。

Φ2.34mm軸のセラポイントのセレクトセット

ゴムの弾性を生かした研磨用砥石です。砥粒が均一に配合されているため素材を傷めにくく、スムーズな仕上げ作業が可能です。

ゴムの弾性を生かした研磨用砥石です。砥粒が均一に配合されているため素材を傷めにくく、スムーズな仕上げ作業が可能です。