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2本のツインホースやグッドホースをL曲げに接続する金具です。《ご注意》取り付け後には漏水がないか確認を行ってください。

内張りクリップ

クリスタルアイ スズキ車用(適合表要確認) クリスタルLEDサイドマーカー 流れるシーケンシャルウインカーの最新LEDサイドマーカー。 高輝度SMDチップ型LEDを限界の10発装備し、点灯時の明るさと粒粒にLEDが点灯するサイドビューはインパクト抜群です。 ハイフラ防止抵抗内蔵カプラーオン。 ■新品左右セット ■ハイフラ防止抵抗内蔵 ■カプラーオン ■高輝度SMD型LED10発仕様 ■カラー：スモーク 【適合車種】 要適合表確認 (適合表に記載の無い対応車種もあり お問い合わせください。) ※購入前にLEDサイドマーカーと純正の形が同じか確認してください。 ※一部車種は、カプラー差し込み口をカッターで削る簡単な小加工が必要です。 ※一部の車種に限りウインカーの流れが左右で逆に流れる車種があります。その場合、カプラーのピンを入れ替える必要があります。

クリスタルアイスズキ車用(適合表要確認)クリスタルLEDサイドマーカー流れるシーケンシャルウインカーの最新LEDサイドマーカー。高輝度SMDチップ型LEDを限界の10発装備し、点灯時の明るさと粒粒にLEDが点灯するサイドビューはインパクト抜群です。ハイフラ防止抵抗内蔵カプラーオン。新品左右セットハイフラ防止抵抗内蔵カプラーオン高輝度SMD型LED10発仕様カラー：クリアー/スモーク/ブラックスモーク【適合車種】要適合表確認 (適合表に記載の無い対応車種もあり お問い合わせください。)購入前にLEDサイドマーカーと純正の形が同じか確認してください。一部車種は、カプラー差し込み口をカッターで削る簡単な小加工が必要です。一部の車種に限りウインカーの流れが左右で逆に流れる車種があります。その場合、カプラーのピンを入れ替える必要があります。

圧縮空気を真空に変化させ、真空パッドと組合わせることでワーク(物)の搬送に利用可能。

クリスタルアイ MH34/44S ワゴンR(スティングレー)用ファイバーフルLEDテールランプ モチーフにしたのはアウディやマセラッティなど高級欧州車のテールランプ テールランプを縁取るように、レッドファイバーが一周囲うデザインをKカー初採用。 スモール点灯時は周囲のファイバーが赤く点灯し、ブレーキ、ウインカー、バックはファイバーの内側に配置された、斬新デザインが新しいLEDテールランプです。 ファイバーのキレイな点灯感が、夕暮れ時を待ち遠しくさせます。 ■新品左右セット ■カプラーオン ■ポジション ファイバーLED ■ブレーキ 高輝度LED 左右36発 ■ウインカー 高輝度LED 左右16発 ■バック 高輝度LED 左右16発 ■ハイフラ防止抵抗付属 【カラー】 スモークタイプ 【適合車種】 スズキ ワゴンR/ワゴンRステイングレー MH34S・MH44S 2012年9月(平成24年9月)～2017年2月(平成29年2月)

クリスタルアイMH34/44S ワゴンR(スティングレー)用ファイバーフルLEDテールランプモチーフにしたのはアウディやマセラッティなど高級欧州車のテールランプテールランプを縁取るように、レッドファイバーが一周囲うデザインをKカー初採用。スモール点灯時は周囲のファイバーが赤く点灯し、ブレーキ、ウインカー、バックはファイバーの内側に配置された、斬新デザインが新しいLEDテールランプです。ファイバーのキレイな点灯感が、夕暮れ時を待ち遠しくさせます。新品左右セットカプラーオンポジション ファイバーLEDブレーキ 高輝度LED 左右36発ウインカー 高輝度LED 左右16発バック 高輝度LED 左右16発ハイフラ防止抵抗付属【カラー】インナーレッド、スモーク、クリアーの3色【適合車種】スズキ ワゴンR/ワゴンRステイングレー MH34S・MH44S2012年9月(平成24年9月)～2017年2月(平成29年2月)

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質【三層構造フィルターの機能と4つの力】高除塵(特殊静電不織布) 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み) 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙) 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ) 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。

8 / 16ビットAVR XMEGAマイクロコントローラ. Atmel AVR XMEGAマイクロコントローラは、8 / 16ビットアプリケーション用のMCUリアルタイムパフォーマンス、高度な統合、低電力消費の最善のコンビネーションをお届けします。 Atmel AVR XMEGAデバイスは、高スピードと高分解能の両方を提供する高度なアナログ-デジタルコンバータ(ADC)を採用しています。 これらのADCは、異なる結果レジスタを持つ最大4つの変換チャネルを提供し、それぞれのチャネルのセットアップや構成プロセスを別々に設定できます。 このため、複数のソフトウェアモジュールが個別にADCにアクセスできるため、非常に使い易くなっています。. イベントシステムは、周辺機器間における100 %予測可能で短い応答時間の信号送信を促進します。 これによりリアルタイム制御が確実になると共に、イベントが使用されるたびにコンテキストスイッチの割り込み1つが削除されるため、CPUの負荷が軽減されます。 周辺機器の大半とDMAコントローラがイベントシステムに接続されます。 AVR XMEGA Eシリーズは、代わりに非同期周辺機器イベントシステムを装備しています。. AVR XMEGA 4チャネル直接メモリアクセス(DMA)コントローラを使用すると、データメモリと周辺機器のあらゆる組み合わせにおいて、CPUから独立した高速のデータ転送が可能になります。 AVR XMEGAデバイスはAtmel AVR CPUを使用します。 命令セットとCPUのデザインは、コードサイズを最小にし、実行速度を最大にするように調整されています。 演算及び論理動作の単一サイクル実行により、ほぼMHz当たり1 MIPSのAVR XMEGAマイクロコントローラの性能が実現されています。 32 x 8ビット汎用作業レジスタを持つ高速アクセスレジスタファイルは、演算論理ユニット(ALU)に直接接続されています。 一度のクロックサイクル中に、ALUを2つの任意のレジスタに供給し、要求された操作を実行し、その結果を書き込みすることができます。 8 / 16 / 32ビット演算を効果的にサポートします。

8 / 16ビットAVR XMEGAマイクロコントローラ. Atmel AVR XMEGAマイクロコントローラは、8 / 16ビットアプリケーション用のMCUリアルタイムパフォーマンス、高度な統合、低電力消費の最善のコンビネーションをお届けします。 Atmel AVR XMEGAデバイスは、高スピードと高分解能の両方を提供する高度なアナログ-デジタルコンバータ(ADC)を採用しています。 これらのADCは、異なる結果レジスタを持つ最大4つの変換チャネルを提供し、それぞれのチャネルのセットアップや構成プロセスを別々に設定できます。 このため、複数のソフトウェアモジュールが個別にADCにアクセスできるため、非常に使い易くなっています。. イベントシステムは、周辺機器間における100 %予測可能で短い応答時間の信号送信を促進します。 これによりリアルタイム制御が確実になると共に、イベントが使用されるたびにコンテキストスイッチの割り込み1つが削除されるため、CPUの負荷が軽減されます。 周辺機器の大半とDMAコントローラがイベントシステムに接続されます。 AVR XMEGA Eシリーズは、代わりに非同期周辺機器イベントシステムを装備しています。. AVR XMEGA 4チャネル直接メモリアクセス(DMA)コントローラを使用すると、データメモリと周辺機器のあらゆる組み合わせにおいて、CPUから独立した高速のデータ転送が可能になります。 AVR XMEGAデバイスはAtmel AVR CPUを使用します。 命令セットとCPUのデザインは、コードサイズを最小にし、実行速度を最大にするように調整されています。 演算及び論理動作の単一サイクル実行により、ほぼMHz当たり1 MIPSのAVR XMEGAマイクロコントローラの性能が実現されています。 32 x 8ビット汎用作業レジスタを持つ高速アクセスレジスタファイルは、演算論理ユニット(ALU)に直接接続されています。 一度のクロックサイクル中に、ALUを2つの任意のレジスタに供給し、要求された操作を実行し、その結果を書き込みすることができます。 8 / 16 / 32ビット演算を効果的にサポートします。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

ファンベルト交換の必需品!! ベルトの張り調整用

MHコネクタ モジュラーソケットRJ PCBジャック. 業界標準のPCBレイアウトに対応する、シールド付きとシールドなしのモジュラーソケットRJジャックを取り揃えています。堅牢な構造により、ネットワークアプリケーションで信頼性の高い接続を保証します。すべてのモデルが高い信頼性と優れた品質を備えています。

MHコネクタ モジュラーソケットRJ PCBジャック. 業界標準のPCBレイアウトに対応する、シールド付きとシールドなしのモジュラーソケットRJジャックを取り揃えています。堅牢な構造により、ネットワークアプリケーションで信頼性の高い接続を保証します。すべてのモデルが高い信頼性と優れた品質を備えています。

KYBの純正交換タイプのショックアブソーバーです。スプリング(バネ)の「いつまでも揺れ続けてしまう」性質を抑え、クルマの揺れを素早く収束させ、乗り心地の向上、走行安定性の確保(コーナリング)、ブレーキ性能の維持などの役割を担います。ショックアブソーバの1本だけの交換は未交換部分の消耗・劣化を早める原因となる為、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします

アーネストのパワーウィンドウスイッチは、純正同形状としており。トリムカバーの交換も可能です。電流負荷の掛かりやすい運転席側回路には、誤動作防止や、より故障しにくい対策も実施しております。

ハブユニットは、ハブベアリングと取り付け用のフランジ、車速検知用ABSセンサを一体化し、組付け性を向上させたベアリングユニットです。

ブロアモーターは、車内空調(エアコン)の送風ファンを回す電気モーターです。エアコンから風が出てこない・異音(カラカラ・キュルキュルなど)がする・ヒューズが飛ぶなどの症状が現れたら交換時期です。

エンジンのバルブカバーを密閉するための交換用ゴムパッキン

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15000-35000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。