ウォーターポンプ(スズキ)のレビュー

ジムニーJB23平成23年式に装着特に問題なく取り付けできました。

走行距離も増えていたのでトラブルの未然防止で購入。交換に必要なＯリングも付属していましたので改めて手配することが無いのが良いですね。交換後の異常も見られませんので満足しています。

純正品に近いクオリティで、価格も安く大変助かります。

JB23 10型　パーツリストには17400‐76845（ウォーターポンプセット）ですがこちらのページでは17400‐76842（廃版）です。
76842の後継品が76845　アイシンWPS-051

ガラガラ音の特定がウオーターポンプ付近だった為、クラッチ版同様、信頼できるアイシン製にしました。エブリィのエンジン位置の関係でリフトを使用、作業は思ったほど大変ではありませんでした。K6はタイミングチェーンなので、13万km近くまで気づきませんでした。今は静かに走っています。

モノタロウさんには感謝です！コストが下げられるのは助かります！　半額ですものね～　ありがとうございます！

走行距離が10万キロを超えたので交換です。
タイミングベルトと共に交換される部品ですが、チェーン車も交換したほうが安心でしょう。
ベルト・テンショナーも同時に交換すれば、しばらくは安心かな。

純正品を作ってるメーカーの製品なので問題無く使えます。

アイシン製品なので安心して使えます。何も問題ありません。

スズキの軽自動車、ＭＲワゴンのウオーターポンプの取り付け部から、わずかな漏水が始まった。冷却水不足になるような漏れではないが、車検時に取り換えた。正規品のメーカーなので、品質に問題なく、純正品より格段に安かった。

違和感もなくとてもスムーズに交換出来て満足しました。

パイプ側のOリングを同時注文しようか迷ったが、品番：WPS-036に関しては本体ベース部の楕円Oリング以外にも、イントレット及びアウトレットパイプ側のOリングも全3点付属していて助かった。迷わないで良い様に付属品も商品説明に明記して欲しい。

ウォーターポンプ自体は、まるで問題なし。流石アイシン製。自分が交換した車が、MF21Sで、エンジンK6Aのターボ車です。自分も知らなかったのですが、ターボ車はかなり面倒くさい、NAとターボでは、全然違うので、作業する前に下調べしてからにして下さい。

今すぐという事ではありません、将来のための備品のつもりです
Mc21sターボの　それは容易な事ではないらしい、周辺作業でターボ関連の分解が必要そう　なので泥沼整備にならぬよう　低価格でやってくれる業者を探したほうが無難かもしれないですね。

品質も全く問題なく良い、信頼のアイシンですね。
また買いたいと思います。

何がどうなったの何かの衝撃で箱の中のウォーターポンプが箱を突き破って箱に穴が開いた状態で届いた、見た目は大丈夫そうなので取り付けたけど何か不安が残る。

とても満足の行く商品であり問題なく使用出来ました。

まったく問題なく使えました。急ぎの作業でなければ価格も安くてお薦めします。

他の必要パーツが揃わない為まだ未使用！
　見た目良し！
　きちんと包装され良かった！
　他のパーツも早く揃えば作業も早く終了してるのですが・・
後はどれ位の耐久性が有るかですね。
　アイシンさんの製品だから大丈夫ですかね・・・！

お安く購入出き満足です。早々に交換済です。水漏れＯＫ