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MIKUNI VM20/26 キャブレター P/J セット
POSH Faith￥1,498税込￥1,6481セット(3個)3日以内出荷チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。 メインジェット/パイロットジェット メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。型4×9.5
径違い六角ニップル ねじ込み管継手 ステンレス製
(47件のレビュー)￥299～税込￥329～1個当日出荷錆に強いステンレス製径違い六角ニップルです。材質ステンレス(SCS13A相当)形状径違い六角ニップル最高使用圧力(MPa)1接続方式両ネジ
六角ニップル ねじ込み式管継手
KITZ(キッツ)￥679～税込￥747～1個当日出荷材質SCS14A形状ニップル種類ねじ込み継手最高使用圧力(MPa)300℃以下の上記・空気・ガス及び油:1.0220℃以下の上記・空気・ガス・油及び脈動水:1.4-29℃~120℃の静流水:2.0接続方式両ネジ使用流体蒸気、空気、ガス、油、脈動水最高許容圧力(MPa)1.0(300℃以下の蒸気・空気・ガスおよび油)、1.4(220℃以下の蒸気・空気・ガス・油および脈動水)、2.0(-29℃～120℃の静流水)RoHS指令(10物質対応)対応
