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高さ60mmのミニマグネット。狭い場所での作業に最適です。

主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動がリザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 P559とP561は、負圧弁が他社のものと形状が異なっています。 形状は、設計的な構造の違いであり、安心してご使用頂けます。

軽量小物の溶接ワークの仮止めを簡単に迅速に行える。コンパクトな形状でワーク形状を選ばない仮止めツールです。

主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 ステンレスのスプリングは錆の発生を抑え、ヘタリが少ないため、圧力バルブの作動を長期間安定させます。 高度で精密なプレスの金型設計が、高強度でキズ、バリ、シワのない製品を可能にしました。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 蓋の部分がスチール製です。

強力な磁力で吸着しますので、溶接作業、仮止め作業に便利です。角度保持の際に両手をフリーにできるので効率的な作業が出来ます。

磁力のON/OFFが切り替え可能なマグネットホルダー台です。 ネジ穴付きなので器具、装置の仮付けに便利です。 底部吸着面は曲面にも取り付けできるようにV溝状に加工されています。切換スイッチの反対面も吸着できます。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

45°・90°の便利な形状です。強力な磁力で吸着します。 異方性磁石

溶接作業時の位置決めや、角度保持の際に両手をフリーにできます。スイッチ付きだから、ワークからの取り外しがラクになり、使っていない時に鉄粉が付着する事もないのでストレスフリー。

磁力のON/OFFが切り替え可能なマグネットホルダー台です。ネジ穴付きなので器具、装置の仮付けに便利です。底部吸着面は曲面にも取り付けできるようにV溝状に加工されています。切換スイッチの反対面も吸着できます。

鉄骨に、機械のカバーに吸着させてストロングライトを取り付ければ便利。 移動も簡単にできます。 丸型の本体を回転させれば照らしたい方向が設定できます。

マグネットを2個合わせたもので、角度を自由にセットできます。