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スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(1611件のレビュー)
619税込681
1個
当日出荷から5日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
ジャストサイズ ラウンジチェアで食事がしやすいテーブル CAPTAIN STAGジャストサイズ ラウンジチェアで食事がしやすいテーブルCAPTAIN STAG(1件のレビュー)
6,998税込7,698
1個
4日以内出荷から6日以内出荷
材質甲板の表面材合成樹脂化粧繊維板、表面加工脚部:アルマイト、その他の材料脚部:アルミニウム耐荷重(kg)約30
忍者ブラシ2p 早川工業忍者ブラシ2p早川工業(3件のレビュー)
299税込329
1パック(2個)
当日出荷
指先では取れない、届かない汚れにお使いください。
材質毛部:ナイロン、柄:ポリプロピレン幅(mm)10全長(mm)170高さ(mm)20質量(g)約16繰り返し・詰め替え対応
二輪車用エアフィルター NTB二輪車用エアフィルターNTB(404件のレビュー)
4,198税込4,618特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
優れた吸入効率と、高い防塵効果!
MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)MotoDXスパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(87件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷
混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。 火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。 MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。 加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。 新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。 絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。 火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。 MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
端子形状ネジ型ねじ径(mm)10
バイクカバーSIMPLE DAYTONA(デイトナ)バイクカバーSIMPLEDAYTONA(デイトナ)(30件のレビュー)
3,998税込4,398
1枚
当日出荷から4日以内出荷
後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
忍者テープ Devcon(デブコン)忍者テープDevcon(デブコン)(20件のレビュー)
2,398税込2,638
1巻
当日出荷
自己融着タイプのシリコン補修テープです。引張って巻き付けるだけでテープ自身の伸縮力によって半永久的に密着します。圧力がかかっている状態で補修ができます。 耐薬品性に優れています。 接着剤を使用していないので解体が簡単。自己融着テープなので材質を問わず使用可能。 引きのばして2~3回巻きつけるだけで、瞬時に優れた気密性、防水性を発揮します 価格が安価で高性能の自己融着テープ 食品衛生法(食衛370号)規格適合品
用途配管継ぎ手、パイプの漏れ補修に。 ケーブルの絶縁、工具等の取手の滑り止め、自転車のバーテープ、自動車のラジエーターホースの補修、シャワーホースの漏れ止め、散水用ホースの漏れ止め、ボートの配線保護・絶縁、自動車のワイヤーハーネスの絶縁・保護、ゴルフクラブの保護、折れた棒や植物の枝の修復、絶縁テープ・ダクトテープの代わりにトラスコ品番404-2573質量(g)38伸び(%)600引張強度(MPa)8特性絶縁性絶縁性能16000V/mm
高視認性 安全空調エアコンジャケット ブレイン高視認性 安全空調エアコンジャケットブレイン
11,980税込13,178
1着
4日以内出荷
JIS規格&ISO規格に適合 高輝度の蛍光生地、反射材を使用したデザインジャケット フードは収納が可能 高視認性タイプ 夜間作業はもちろん、明るい場所(昼間の屋外)でも高い視認性を確保 メッシュポケットにファンを入れるだけの新技術を採用!
用途土木・建築・工場等、暑熱環境下の熱中症対策に。セット内容ウエアタイプウエアのみ混率(%)ポリエステル100
腰巻 ライフジャケット タイプA 型式承認品 自動膨脹 船釣り可 軽量 5930RS ブルーストーム(Bluestorm)腰巻 ライフジャケット タイプA 型式承認品 自動膨脹 船釣り可 軽量 5930RSブルーストーム(Bluestorm)
18,980税込20,878
1個
6日以内出荷
Blustorm 膨脹式ウエスト エントリーモデル。外装には環境に配慮したリサイクルポリエステル生地 300Dリップストップ・600Dオックスを採用することで環境にも配慮しました。前回モデルのポリエステル生地の約2倍の引っ張り強度があり、環境に配慮するのは勿論、ライフジャケットとして大切な強度と耐久性を大幅に改善しています。ベルトはこれまでもアングラーの意見で多かった硬めのナイロンベルトを採用し、長期間の使用でもヘタリやズレの少ない仕様です。
質量(g)約430混率(%)リサイクルポリエステル100胴囲(cm)70~100浮力(kg)9素材300Dリップストップ オックス600D
ハイパフォーマンスバッテリー DAYTONA(デイトナ)ハイパフォーマンスバッテリーDAYTONA(デイトナ)(12件のレビュー)
5,698税込6,268
1個
当日出荷から3日以内出荷
国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
タイプMF
フロントフォークオイルシール NTBフロントフォークオイルシールNTB(103件のレビュー)
649税込714
1個
当日出荷から6日以内出荷
オイルシールのみの単品商品です。
リペア用シートカバー NTBリペア用シートカバーNTB(158件のレビュー)
6,198税込6,818
1枚
当日出荷から4日以内出荷
全てJASO B801の関連規格で製作されています。
用途シートの補修、貼り換え用タイプタッカー止め式
二輪車用ブレーキパッド NTB二輪車用ブレーキパッドNTB(133件のレビュー)
1,698税込1,868特価
1セット(2枚)
当日出荷から4日以内出荷
カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。
フロントスプロケット SUNSTAR(サンスター)フロントスプロケットSUNSTAR(サンスター)(116件のレビュー)
4,198税込4,618特価
1個
当日出荷から31日以内出荷
高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット
忍者熊手 カネコ総業忍者熊手カネコ総業(12件のレビュー)
299税込329
1本
当日出荷
花壇やプランターの土おこし、根の掘り起こしなど園芸用品としての使用はもちろん、潮干狩りにも便利なアイテムです。
全長(mm)230幅(mm)130柄長さ(mm)150爪長さ(mm)150
バイク用 Oリング DAYTONA(デイトナ)バイク用 OリングDAYTONA(デイトナ)(12件のレビュー)
129税込142
1個
当日出荷から3日以内出荷
純正同等スペックの高精度Oリング。 オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。
仕様※再利用不可。
高視認性レインジャケット アイトス高視認性レインジャケットアイトス
11,980税込13,178
1着
3日以内出荷
JIS T 8127対応レインジャケット。
素材表/ポリエステルオックスフォード ポリエステル100% 裏/PUコーティング、ボタン/プラスチック、ファスナー/コイル(スライダー/金属)
赤パッド DAYTONA(デイトナ)赤パッドDAYTONA(デイトナ)
3,198税込3,518
1セット
翌々日出荷から7日以内出荷
扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
2輪車用口金球 G18 12V(シングル球) M&H2輪車用口金球 G18 12V(シングル球)M&H(37件のレビュー)
419税込461特価
1個ほか
当日出荷から5日以内出荷
ガラス球形式G18定格電圧(V)12タイプシングル
忍者くまで BIGMAN(ビッグマン)忍者くまでBIGMAN(ビッグマン)(5件のレビュー)
179税込197
1個
当日出荷
お庭や家周りのお手入れ、潮干狩りに最適です。
寸法(mm)220×110×100質量(g)160柄長さ(mm)140爪長さ(mm)約120爪数5本
ロング スロットルケーブル W ハリケーンロング スロットルケーブル Wハリケーン(15件のレビュー)
3,500税込3,850
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンスインナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ロング クラッチケーブル ハリケーンロング クラッチケーブルハリケーン(17件のレビュー)
2,398税込2,638
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
SBSブレーキパッド SBSSBSブレーキパッドSBS(75件のレビュー)
2,998税込3,298
1セット(2枚)
当日出荷から9日以内出荷
sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
スプロケット NTBスプロケットNTB(175件のレビュー)
4,498税込4,948特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造
イージーリペア DAYTONA(デイトナ)イージーリペアDAYTONA(デイトナ)(34件のレビュー)
1,098税込1,208
1本
当日出荷から6日以内出荷
既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。
ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)ゴールデンパッドχDAYTONA(デイトナ)
4,298税込4,728
1セット
翌々日出荷
思い通りの効きを、指先で操る赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
Mega Alloy X PAD シンタード RK JAPANMega Alloy X PAD シンタードRK JAPAN(80件のレビュー)
3,998税込4,398
1セットほか
当日出荷から5日以内出荷
用途こちらの商品は車種によってはフロント用、リア用に使用できます。 スズキは全てフロント用 カワサキはKDX200 '89-'94はフロント用、エストレヤ '92-'99はフロント、リア両方用、その他のカワサキは全てリア用です。
クラッチケーブル NTBクラッチケーブルNTB(57件のレビュー)
1,598税込1,758
1本
3日以内出荷から5日以内出荷
スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応 スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ
ハイパーパッド DAYTONA(デイトナ)ハイパーパッドDAYTONA(デイトナ)
2,498税込2,748
1セット
翌々日出荷
手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
フロントフォークO/Hキット NTBフロントフォークO/HキットNTB(2件のレビュー)
3,498税込3,848
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
リアスプロケット スチール SUNSTAR(サンスター)リアスプロケット スチールSUNSTAR(サンスター)(14件のレビュー)
6,998税込7,698
1枚ほか
翌々日出荷から5日以内出荷
高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 国内生産による高品質なスプロケットは25,000キロ~30,000キロまで使用できます(使用条件により異なります)
スロットルケーブル NTBスロットルケーブルNTB(57件のレビュー)
1,298税込1,428
1個
当日出荷から5日以内出荷
スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応
ハンドルレバー NTBハンドルレバーNTB(87件のレビュー)
999税込1,099特価
1本
当日出荷から4日以内出荷
忍者マスク 大塚刷毛製造忍者マスク大塚刷毛製造(6件のレビュー)
449税込494
1枚
当日出荷
顔面への飛散塗料を防ぐ 冬場の耐寒対策用 防塵用
チェーン&スプロケット3点セット SUNSTAR(サンスター)チェーン&スプロケット3点セットSUNSTAR(サンスター)(3件のレビュー)
16,980税込18,678
1セット
3日以内出荷から20日以内出荷
スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
オイルフィルター Oリング K 671B2590 KIJIMA(キジマ)オイルフィルター Oリング K 671B2590KIJIMA(キジマ)(5件のレビュー)
179税込197
1個
当日出荷
【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径:Φ89 線径:Φ3.1 【代表適合車種】 250:エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400:Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550:Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600:GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650:CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750:GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900:GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000:1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100:GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200:ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)
草刈チップソー 安全忍者 草影 関西洋鋸草刈チップソー 安全忍者 草影関西洋鋸(3件のレビュー)
2,298税込2,528
1枚
当日出荷
石飛低減・巻き付き低減・消費燃料低減効果あり。 Wエッジチップで切れ味増強。
穴径(Φmm)25.4刃数(p)33
大型スピードメーターケーブル NTB大型スピードメーターケーブルNTB(64件のレビュー)
1,598税込1,758
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
スクーターから大型車まで 幅広い車種へ対応 純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。
用途大型車用
トラクションパッド STOMPGRIPトラクションパッドSTOMPGRIP(3件のレビュー)
11,900税込13,090
1セット
4日以内出荷から32日以内出荷
STOMP GRIPは世界各国のトップレーサー、トップスタントライダーに愛用されています。 日本のサーキット、ストリートでも大好評。STOMP GRIPの愛用者は世界中で激増中です。 【ストンプグリップの貼り方】 1.貼付面の清掃を行ってください。 (クリアをご使用の場合、汚れや水垢をコンパウンド等できれいに落としてから作業を行ってください) 2.貼付面の脱脂を行ってください。 3.位置決めを行います。 4.空気が入らない様に端から貼ってください。裏紙は貼りながら剥がしてください。 (端から時間をかけて、少しずつ確実にゆっくり貼ってください)
リアスプロケット アルミ SUNSTAR(サンスター)リアスプロケット アルミSUNSTAR(サンスター)(64件のレビュー)
13,980税込15,378特価
1個ほか
当日出荷から8日以内出荷
超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
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