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・AERO-R1ヘルメット着用の選手に供給する実戦用スペシャルシールドのミラータイプ ・AERO-R1に標準で付属するAR-3シールドを約50%軽量化した超軽量モデル ・0.8mm厚のポリカーボネイト素材を採用することで、奥行き感を感じさせず、より自然でクリアな視界感を実現 ・アイウェアとして代用できる実用的カラー ・雨天でも走りに集中できる良好な視界 ・空気抵抗低減を考慮したエアロ形状

2022年ニューモデル 世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。

普段使いに、よりシンプルさを求めた帽子感覚ヘルメット スタイリッシュな印象を与える「フロントバイザー」付き エア導入効果を目的とした通気性重視の「ノーマルインナーパッドセット」を装備 ダイヤルを回してサイズ調節ができる「アジャスターバンドセット-9」を採用 JCF(公財)日本自転車競技連盟推奨

風を制する。世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。 極限まで絞り込んだシェルデザインにより、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。 エアルート内で生じるエアの乱れを整えながら後方へ流すことで、無駄な抵抗を抑制しながら空力性能を安定させる画期的な特許構造。用途により任意でエアパスプレートの脱着が可能です。 Boa®；フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用 両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト採用 ショートテールながらロングテール同等の空気抵抗を実現。オートバイ競技用デバイスとしてメーカーが開発した空力機能。

手の甲側手の平側ともにゴートスキン〈山羊革〉を使用。しなやかなゴートスキンは手になじみ、操作性を高めます。低価格ながら、はじめてバイクに乗る方から、熟練ライダーまで満足していただける操作感です。【スタンダードタイプ】手の甲側は色々なオートバイにマッチするベーシックなデザン。手の平側はグリップ時のフィット感を高める裁断とプロテクターを配置。裏使いの革により滑り止め効果もあり、操作感を高めます。MEN'S/春/夏/秋

街乗りからスポーツライディングまでカバーする、スポーティオープンフェイスモデル。 クールマックス：汗を素早く蒸散し、いつもサラッと快適。 ウェイクスタビライザー：ヘルメット表面に突起(スタビライザー)をもうけることで乱流をコントロール。直進時は安定し、首振りもスムーズに。形状の最適化および帽体色と同色にペイントされ、より一層質感がアップしました。 SAJ(シングルアクションシステム)シールド搭載。 内装システム：内装フル脱着システム採用(インナー、チーク、あごひもカバー)。速乾性のあるCoolmax生地使用。あごひもはワンタッチバックル採用。 ヘッド&リアベンチレーション：より多くの走行風を積極的に取り込み、排出させるために進化したベンチレーションホール構造。大型シャッター採用で、ウインターグローブでも開閉が確実に。 3-SHELLサイズ：3つの帽体を採用することにより、より細やかなフィッティングを実現。 シェル構造：強度アップと軽量化を目的に、リブ形状を取り入れたシェルデザイン。 衝撃吸収ライナー：チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、1クラス上の安全性を実現。 ライトスモークシールド標準装備。

・AERO-R1ヘルメット着用の選手に供給する実戦用スペシャルシールド ・AERO-R1に標準で付属するAR-3シールドを約50%軽量化した超軽量モデル ・0.8mm厚のポリカーボネイト素材を採用することで、奥行き感を感じさせず、より自然でクリアな視界感を実現 ・アイウェアとして代用できる実用的カラー ・雨天でも走りに集中できる良好な視界 ・空気抵抗低減を考慮したエアロ形状

手の甲側手の平側ともにゴートスキン〈山羊革〉を使用。しなやかなゴートスキンは手になじみ、操作性を高めます。低価格ながら、はじめてバイクに乗る方から、熟練ライダーまで満足していただける操作感です。【プロテクションタイプ】手の甲側にナックルガードを配置し、転倒時のプロテクション効果を高めます。ナックルガードは3つ山タイプのフローティング仕様。レバー操作やグリップ操作時の圧迫感を軽減します。MEN'S/春/夏/秋

快適な軽さのカタチIRカットシールド採用の軽量システムヘルメット。

空力をさらに追及した風の巻き込み軽減シールドを採用。シールド形状の変更により、走行風を効率よく左右に分散し風の巻き込みをより低減させます。UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた「UV&IRカットシールド」を採用。太陽光の赤外線で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減。広いエリアをカバーするインナーシェードで照り返しや日差しが強いシーンで威力を発揮。新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをスムーズに装着可能に。微調整を可能にしたkabuto独自のマイクロラチェットバックルを採用。

雨天でも走りに集中できる良好な視界 空気抵抗低減を考慮したエアロ形状

コンパクトかつ軽快感のあるJCF(日本自転車競技連盟)公認レース対応ヘルメット 日本人の頭部形状にあわせた円形に近い帽体設計を採用 サポート部分内面を球体形状とし、後頭部を包み込むようなフィット感を実現する新設計の「XF-8アジャスター」を採用(上下4段階調節可能) エアインテークからの虫の侵入防止を主な目的とした「A.I.ネット」を標準装着、頭全体を包み込み、フィッティング重視を求める方にも最適 後頭部は市販のシリコンベルトタイプのテールライトが取り付けやすい形状

インストラクター用グローブの定番 GK-426 の後継モデルで操作性重視のショートタイプ。 操作性を重視したショートタイプメッシュグローブです。 掌部分の厚みを抑え、ダイレクトな操作性と軽い着用感を実現。 指関節にクールマックスを部分的に使用し、快適性と操作性を向上。

手の甲側手の平側ともにゴートスキン〈山羊革〉を使用。しなやかなゴートスキンは手になじみ、操作性を高めます。低価格ながら、はじめてバイクに乗る方から、熟練ライダーまで満足していただける操作感です。【プロテクションタイプ】手の甲側にナックルガードを配置し、転倒時のプロテクション効果を高めます。ナックルガードは3つ山タイプのフローティング仕様。レバー操作やグリップ操作時の圧迫感を軽減します。MEN'S/春/夏/秋素材：手の甲側/ゴートスキン 手の平側/ゴートスキン アジャスター部/合皮

・補修、交換用

風雅な色合いのヨーロピアンテイストグラフィック。高性能サーモプラスチック帽体の採用と、リブ形状を取り入れたシェル構造。3サイズシェル設定により、サイズXSからXXL、54cmから64cmまでをカバー。チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置、ワンランク上の安全性を実現。形状の最適化、および帽体と同色となったウェイクスタビライザー(PAT.No.4311691)。ボタンを押しながらすぐに外せるシングルアクションシールドシステム(PAT.)を採用。Pinlock 対応ピン付きで、Pinlock Original Lens(別売)が装着可能。内装にCoolmax 生地を採用、インナー/チーク/あごひもカバーのフル脱着が可能。帽体と同色のエアインレット、アウトレットベンチレーションを装備。簡単脱着を可能にした、ワンタッチバックルを装備。UVカット効果のある専用ライトスモークシールドを標準装備。

AEROBLADE-6用補修パーツ

AEROBLADE5用のチークパッド

2022年ニューモデル AERO-R2へのマグネットバックル採用により確実な着脱を実現。トライアスロンに特化したモデル。

スムーズな着脱が可能なマグネットバックルを装備したバイザースタイルのアーバンヘルメット 2022年ニューモデル

RT-33シリーズ/AEROBLADE-3シリーズ/KAMUIシリーズ対応ウインドシャッター

AEROBLADE-3シリーズ/KAMUIシリーズ/FF-R3シリーズ補修用ブレスガード

AEROBLADE-6用補修パーツ

AEROBLADE5用のシールド

AEROBLADE-5用補修パーツ

AEROBLADE-3/FF-5/FF-5V/RT-33シリーズ対応シールドラチェットセット

AEROBLADE5用のインナーパッド

・補修、交換用

風を制する。世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認

F-17/AEROBLADE-5オプションパーツ

AEROBLADE-5用補修パーツ

AEROBLADE5用のリアベンチレーション

AEROBLADE5用のシールドラチェットセット

AEROBLADE5用のヘッドベンチレーション

風を制する。世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認

風を制する。世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認

風を制する。世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認

風を制する。世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認