「oil-14」の検索結果

POEオイルのND-OIL11及び14の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：910-0651プロストックドラッグレースエンジンからインスパイアされアップデートされたビッグボアキットは、最適な熱伝導率とパフォーマンスを得るため鋳造アルミニウムで囲まれた延性鋳鉄ライナーを使用しています。本キットは機械加工、リバランス、エンジン取り外しを必要とせず、取り付けをするために必要なものをほぼすべて含んでいます。純正クランクケースに無加工で装着できる最大級のシリンダー径です。販売備考：910-0599から品番変更 OIL/WATER COOLED共に使用可能ですがトライク系車両への適用不可。ツーリング(Twin-Cooled)14-16年モデルは使用不可適合情報：ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 06-17ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 07-17ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 07-16タイプ：Sidewinderビッグボアキット色[カラー]：リンクルブラック仕上げ(表面処理)：塗装付属品：シリンダー、ピストン、ガスケット、取扱説明書備考：圧縮比10.5:1特記事項：温暖な気候で走るバイクにはオイルクーラーの使用を推奨

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：910-0650ドラッグレースエンジンからインスパイアされアップデートされたビッグボアキットは、最適な熱伝導率とパフォーマンスを得るため鋳造アルミニウムで囲まれた延性鋳鉄ライナーを使用しています。本キットは機械加工、リバランス、エンジン取り外しを必要とせず、取り付けをするために必要なものをほぼすべて含んでいます。純正クランクケースに無加工で装着できる最大級のシリンダー径です。販売備考：910-0598から品番変更 OIL/WATER COOLED共に使用可能ですがトライク系車両への適用不可。ツーリング(Twin-Cooled)14-16年モデルは使用不可適合情報：ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 06-17ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 07-17ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 07-16タイプ：Sidewinderビッグボアキット色[カラー]：シルバー付属品：シリンダー、ピストン、ガスケット、取扱説明書備考：圧縮比10.5:1特記事項：温暖な気候で走るバイクにはオイルクーラーの使用をお勧めします

The RS Pro oil seal typemetric nitrile single has 8mm internal diameter 14mm outer diameter and 4mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 150mm internal diameter， 180mm outer diameter and 14mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-G114-400-E-1P4-10 応力パイロット作動、G11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイプ：ライン取り付け

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-N114-400-E-2AP4-10 強制パイロット作動、NPT11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイプ：ライン取り付け

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-N114-400-2AP4-10-R1 力パイロット駆動、NPT11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイプ：ライン取り付け

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-G114-400-2AP4-10-R1 力パイロット駆動、G11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイプ：ライン取り付け

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-N114-400-E-3AP4-10-R1 力パイロット作動、NPT11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付け

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-N114-400-1P4-10-R1 強制パイロット作動、NPT11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイ

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-G114-400-E-3AP4-10 強制パイロット作動、G11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイプ：

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-G114-400-E-3AP4-10-R1 強制パイロット作動、G11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタ

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-G114-400-1P4-10-R1 強制パイロット作動、G11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイプ：

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-G114-400-V-1P4-10-R1 強制パイロット駆動、G11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイ

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-G114-400-2AP4-10-R1 強制パイロット駆動、G11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガスシステム、ボトリングシステムなどの閉鎖的な用途に適しています。設計構造：( ダイアフラムバルブ 強制) 作動タイプ：電気的 シーリング原理：ソフト 組み立て位置：マグネット式スタンド 取り付けタイプ

Festo ソレノイドバルブ VZWF - L-M22C-N114-400-E-1P4-10 応力パイロット作動、NPT11/4 インチ接続。これは標準製品バージョンで、2/2 方バルブ、常時閉バルブである。バルブダイアフラムを強制的に持ち上げます。これは、冷却システムや充填システム、真空システム、液体ガ