「pk16」の検索結果

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

耐候性の良いAAS樹脂を採用。 日差しによる変色や機械強度の低下が少なく、屋外使用に適しています。

屈曲性に優れ、小径プーリでの高速回転が可能なベルトです。 また、低伸度の心線と特殊ゴムの複数V形リブによって、優れた伝動能力を発揮します。 研磨によってリブ形状を形成した研磨ベルトと、金型によってリブ形状を形成した研磨レスベルトがあります。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

リブスターベルトはVベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した高性能ベルトです。振動や騒音が少ない、高速、高負荷伝動ができます。またシステム全体の軽量化・コンパクト化、省エネ化の対応もできます。

防水型のコネクタです。

差し込むだけでOK!スプリングにより差し込めば抜けなくなるスピーディータイプです。 キャップ付ですから、 トロ侵入がありません。

合成樹脂のパウダーと専用リキッドを混合し重合硬化させる補修剤です。 室温で短時間のうちに硬化します。(5分25℃)

リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。 高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ) 高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。 低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。 高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率) コンパクト設計ができます。 メンテナンスフリーで長寿命です。

扉が透明のため内部機器の監視に適しています。 N200番キーによる施錠が可能です。 耐候性の良いAAS樹脂を採用。紫外線による変色や機械強度の低下が少なく、屋外使用に適しています。 取手部とキー部が一体の新ロック構造により、機器収納スペースが広くとれます。 保護等級はIP44です。 全機種ポール取付用の取付バンド孔が付いています。 全機種底面と背面に配線穴用ノックアウトが付いています。

防水タイプです。 マシンフレキに使用します。

ワンタッチ型のPF管用防水コネクタです。内部に防水リング、パッキンが付いています。

常備保存に便利なパック仕立て。 厚さもサイズも規格に準拠。

危険物標識(K板)(消防法規格品)タテ型です。

手ざわりがソフトで、弾力性のよいステンレスのたわしです。

吹き出した冷房用の風の一部がエアガイドに導かれ、パンカールーバーの球体の外周部に吹き出されます。 球体の周囲の暖かい空気は押し出され結露の発生を大幅に低減します。 これまでの植毛加工に比べコストパフォーマンスに優れています。 エアガイドは熱を伝えにくい樹脂を採用。エアガイド本体の結露も抑制します。

耐発音性仕様です。

エステル使用で滑りにくい 作業性が良い(くくりやすい) 伸びが少なく水に沈む 両アイ加工付

ミラフレキMF用の防水型コネクタです。