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QNC bB。LEDライトバープロジェクターヘッドライト。ベンツ、アウディなど高級欧州車が採用するLEDファイバー仕様で登場です。ポジションONで高輝度LEDファイバーがヘッドライトの中をコの字型にキレイに明るく点灯しますので、ナイトシーンでの存在感と優越感を存分に発揮します。カラーは、フロントフェイスを高級感抜群に演出するクロームタイプ。こちらの製品は純正ディスチャージヘッドランプ(HID)用となり、純正ヘッドライトのHID(バラスト、バナー)を使用いたします。ハロゲン車の方は、ハロゲン車用をお買い求めください。新品左右セット。純正HID車用。ポジション部 LEDファイバー。ロービーム部 プロジェクターランプ 純正HID流用。ハイビーム部 バルブ形状H1 電球付属。ウインカー部 純正電球流用。レベリングモーター移植可能。配線加工不要のカプラーON。取り付け説明書付属。【適合車種】。QNC2#型 bB 純正ディスチャージヘッドランプ(HID)車用。2005年12月～2013年2月まで (2013年2月～2014年9月までの一部車両。1)。1 2013年2月以降の車両でLEDクリアランスランプ内蔵ヘッドライトは、。バラストの形状が違う為、前期用のバラスト(ハーネス)と配線加工が必要です。純正ハロゲン車の方は、ハロゲン車用をお買い求めください。

クリスタルアイ。QNC bB用 LEDライトバープロジェクターヘッドライト。ベンツ、アウディなど高級欧州車が採用するLEDファイバー仕様。ポジションONで、高輝度LEDファイバーがヘッドライトの中をコの字型にキレイに明るく点灯。ナイトシーンでの存在感と優越感を存分に発揮します。こちらの製品は、ハロゲンヘッドライト車用となります。純正ディスチャージヘッドランプ(HID)用車の方は、HID車用をお買い求めください。新品左右セット。純正ハロゲンヘッドライト車用。ポジション部 LEDファイバー。ロービーム部 プロジェクターランプ バルブ形状H7 電球付属。ハイビーム部 バルブ形状H1 電球付属。ウインカー部 純正電球流用。レベリングモーター移植可能。配線加工不要のカプラーON。取り付け説明書付属。【カラー】。クローム。【適合車種】。QNC2#型 bB 純正ハロゲンヘッドライト用。2005年12月～ 前期型/後期型対応。純正ディスチャージヘッドランプ(HID)車の方は、純正HID車用をお買い求めください。

クリスタルアイ QNC 20系 bB 現行BMWタイプファイバーLEDテールランプ 流れるウインカー仕様のV2が登場。 ポジションONでファイバーが明るく浮かび上がる最新のモデルになります。 ブレーキONでLED粒がコの字型に点灯。 ウインカーは、高輝度LED(ハイフラ防止抵抗内蔵)の流れるウインカーでリアビューを高級欧州車のように飾ります。 ■新品左右セット ■流れるウインカー高輝度LED ■ハイフラ防止抵抗付属 【カラー】 スモークタイプ 【適合車種】 トヨタ QNC bB オールモデル(QNC20/21/25系)

クリスタルアイ。QNC 20系 bB 現行BMWタイプファイバーLEDテールランプ。流れるウインカー仕様のV2が登場。ポジションONでファイバーが明るく浮かび上がる最新のモデルになります。ブレーキONでLED粒がコの字型に点灯。ウインカーは、高輝度LED(ハイフラ防止抵抗内蔵)の流れるウインカーでリアビューを高級欧州車のように飾ります。新品左右セット。流れるウインカー高輝度LED。ハイフラ防止抵抗付属。【カラー】。レッドクリアー、クリアー、スモーク、レッドスモークの4色。【適合車種】。トヨタ QNC bB オールモデル(QNC20/21/25系)

クリスタルアイ QNC 20系 bB 現行BMWタイプファイバーLEDテールランプ 流れるウインカー仕様のV2が登場。 ポジションONでファイバーが明るく浮かび上がる最新のモデルになります。 ブレーキONでLED粒がコの字型に点灯。 ウインカーは、高輝度LED(ハイフラ防止抵抗内蔵)の流れるウインカーでリアビューを高級欧州車のように飾ります。 ■新品左右セット ■流れるウインカー高輝度LED ■ハイフラ防止抵抗付属 【カラー】 スモークタイプ 【適合車種】 トヨタ QNC bB オールモデル(QNC20/21/25系)

握力や視力の低下などで爪が上手に切れない、切った爪が飛び散って困るなど、爪切りの問題を解決。1台で爪切りと爪磨きのできる多機能一体型で、安心安全に爪を優しく整えます。スイッチをオンにして爪を優しく当てるだけでキレイに削ります。爪屑は爪屑ボックスに格納されるので、飛び散る心配もありません。また、LEDライトを搭載し夜など手元が暗い時にも明るい中で爪切が可能。Type-C充電式で電池の心配なく手軽に使えます。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

ハブの補修用のボルトになります。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキット

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。

KYBの純正交換タイプのショックアブソーバーです。スプリング(バネ)の「いつまでも揺れ続けてしまう」性質を抑え、クルマの揺れを素早く収束させ、乗り心地の向上、走行安定性の確保(コーナリング)、ブレーキ性能の維持などの役割を担います。ショックアブソーバの1本だけの交換は未交換部分の消耗・劣化を早める原因となる為、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします

ディーラーでも使われている、車種別フロアマットです。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

レベリングインジェクターとは。レベリングインジェクターは、エンジンのバランス採りがおこなわれるように、インジェクターのバランス採りという発想でご提案差し上げているサービスになります。このレベリングインジェクターは、同型のインジェクター性能を多数測定を行い、性能の揃ったインジェクターの組み合わせを抽出しお届けいたします。組み合わせ作業は・オープンフロー(全開)流量・ハーフフロー(開弁率50%)流量・無効噴射期間。通常より大幅に抑えられた組み合わせを抽出していますので、エンジン本来の性能を最大限に引き出すことはもちろん、エンジン保護の観点からも非常に効果的な選択と言えます。インジェクター洗浄+性能レポート付。コアの回収は不要です。保証期間は、24ヶ月または走行距離40000km。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

Quick Depoクイックデポは、三菱自動車が展開している第2純正ブランド。純正と同等レベルの高い品質基準を満たしたものを純正より安く展開するためのブランドで安心。

信林オートモーティブにより製造された新品ラジエーターです。品質は純正品と同等レベル。リビルト品と違い、優良新品の為、わずらわしいコアの回収も不要です。

軽量、そしてスポーツ・パフォーマンスにプライオリティを置いた、レーシングスポーツ・スペック。

ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。

ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデル。究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。

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