「r12 バルブ」の検索結果

冷凍・空調用のバルブコアです。 PTFEパッキン付、HFC使用可能。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

ボールバルブ付なので手元での開閉操作が非常に簡単です。 冷媒を外に漏らしません。

R-12対応のエアコンガスです。現在使用しているエアコンガスに、そのまま補充填できます。R-Air Coolingだけで使用すれば、コンプレッサーへの負担が軽減されます。特殊オイルなど必要ありません。通常使用しているオイルが使用できます。

ショートサイズなので狭い場所でも接続することができます。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

圧力変動が少ないため、ガスの安定供給が可能な小型調整器です。 出口バルブ付です。(Rc1/4)

中空シャフト使用

スーパーライン(JRΦ50) 75W形(メーカー比) 理想の配光カーブを追及し、本来あるべき姿の配光を、3次元シミュレーションにより実現。 質の高い光を提供するハロゲン電球です。

徹底した合理化に基づき設計された流量計で安価でありながら精度、再現性に優れております。

二段減圧構造のため、二次側圧力の変動が極めて少なく、ガスの安定供給が可能です。 ガス純度99.99%(真鍮)～99.999%(ステンレス) のガス供給に最適です。

ダイクロハロゲン(JDRΦ35) 縦フィラメント(C-8)と、集光効率の高い新型ミラーを採用し、約20%の省エネを実現。 従来品に比べ定格寿命も1000時間アップ。

小型、軽量です。 コンパクトにできていますので、狭いスペースでの配管作業が容易にできます。また計装用バルブとして計器配管や制御盤に取りつけることもできます。

JTC1105A、JTC1105AH、JTC1105A-2、JTC1105B、JTC1105BH用エアーパージ用バルブ

目盛りが見やすく、扱い易いハンドルです。 OUT式流量計です。 多種ガス・広い範囲の流量・豊富なオプションを取り揃えております。

NPR方式(バランス構造)の採用により、一段減圧構造にも関わらず安定した調整圧力を維持します。 ガス純度99.99%のガス供給に最適です。 NPR-LB ， NPR-MBは、バランス式ではありませんが、一次側圧力が低いため、安定した調整圧力を維持します。

スーパーライン(JRΦ50) 75W形(メーカー比) 理想の配光カーブを追及し、本来あるべき姿の配光を、3次元シミュレーションにより実現。 質の高い光を提供するハロゲン電球です。

回収冷媒の冷却補助装置。回収冷媒温度を約5～10℃ダウン。大風量ファンで高速回収装置の吐出冷媒を一気にクールダウン。回収装置と併用使用で、夏場や大量の高圧冷媒およびR410A/R32 の回収作業の効率UP。夏場のフロン回収の必需品。3/8コンデンサで冷却効率大幅アップ。

特許技術：「帯電分離(電解集塵)技術PAT.」は小型装置ながら大型蒸留装置並みに油分やコンタミを強力に除去する 冷媒の水分とオイルを取り除く：大型 オイルセパレータ、フィルタドライヤ内蔵 高純度再生(99.9%) R410Aの再生にも対応：全11種類(R12、R22、R32、R500、R502、R134a、R404A、R410A、R507A、R509A、R1234yf)に対応 R410A液回収・再生：220g/分、R22液回収・再生：220g/分、高圧フロン回収、高圧フロン再生、フロン排出抑制法適合商品、地域再生コンソーシアム研究開発事業 使用済み冷媒の高純度再生(99.9%)(R410Aの再生も可能)、高速回収・高純度再生・冷媒配管洗浄・高速充填と1台で4役。 フロン排出抑制法の再生業用簡易再生装置に最適。 新開発の帯電分離技術により、 冷媒を新品同様に高純度再生 アワーメータ付き(リセット不可)で、 AR水分吸着剤の交換時期の管理が可能。 帯電分離装置の原理フロン中の水分とオイルを取り除きます 冷媒中に含まれている不純物を、ニードルバルブとの摩擦により帯電させ、その帯電された不純物を電界集塵装置で取り除き、高純度にフロンを再生する技術で、不純物が取り除かれた冷媒中の水分は、高性能フィルタドライヤにより除去し、新品同様の純度に再生が行なわれます。(PAT.) 小型ながら蒸留方式並みの再生純度 軽量・小型ながら、 帯電分離方式 (新開発) を採用することで、 蒸留方式の再生装置並みの高再生純度を確保。 新開発帯電分離技術 アサダが新開発した「帯電分離(電界集塵)技術PAT.」は、小型装置ながら大型蒸留装置並みに油分やコンタミを強力に除去するとともに、 内蔵された大型フィルタドライヤによって水分や酸分を強力に除去。 混合冷媒の再生に対応：液状冷媒を直接吸引し、 液状でボンベに充填するため、R410A等の混合冷媒において組成の変化を最小限に抑えることが可能。※R407Cの再生は組成変化が発生します。

新開発の水平対向ツインコンプレッサ搭載により、液回収/ガス回収の速度を大幅アップ。水平対向式ピストンは、摩耗による圧縮不良がなく、最大能力を維持。高速タービンファンは、コンプレッサヘッドやコンデンサを強力に冷却し、高効率・高耐久を実現。クランクケース内に冷媒が入らないため、ベアリングなどの損傷を防止。オイルを含まない冷媒の回収も可能。質量13.5kg のコンパクトサイズで現場移動がラクラク。バルブの絞り調整なしで、ガスを高速回収。スタート時の高圧側と低圧側の均圧が不要。夏場やR410A/R32 の回収に威力を発揮。ステンレスメッシュフィルタ内蔵により、汚れた冷媒から回収装置回路を保護。回収装置内に残った液冷媒もボンベに回収するため、異種冷媒の混合を防止。通商産業省告示第139号に基づく適合性自己認証製品

新開発の水平対向4 コンプレッサ搭載により、液回収/ガス回収の速度を大幅アップ。水平対向式ピストンは、摩耗による圧縮不良がなく、最大能力を維持。100V 機では世界最速の回収スピード。高速タービンファンは、コンプレッサヘッドやコンデンサを強力に冷却し、高効率・高耐久を実現。クランクケース内に冷媒が入らないため、ベアリングなどの損傷を防止。オイルを含まない冷媒の回収も可能。軽量22kg。一人で持ち運びできるコンパクトサイズ。冷媒充填量の多い大型の冷凍空調機器からもラクラク回収。カラーリングされた使いやすいバルブ・ノブ。回収装置内に残った液冷媒もボンベに回収するため、異種冷媒の混合を防止。

オイル交換時に便利なオイル周りを全て一新させる車種専用フルセット。オイルフィルターを始め、各種シール類、ドレンパッキンが1セットに。 オイル漏れ、にじみの心配なく、オイル交換作業がはかどります。 ○セット内容一式 オイルエレメント：FK-2 ドレンワッシャー：12x22x2.0 フィラーキャップOリング：OK-1 フィルターバルブOリング：OK-6 フィルターカバーOリング：OK-7 ニンジャ250R EX250K全車種

2020年新車の半分は新ガスです。新ガスHFO-1234yf専用 計量法対応

・流量UPでバルブのサイズダウン可能。 省エネ、省スペースに貢献します。 ・消費電力：0.1w(節電回路付)、0.35w(標準) ・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール) ・プラグインサブプレートに対応。 ・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67) ・マニホールド型式：SS5Y3，SS5Y5，SS5Y7