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端子舌部(接触部)の硬度だけを高めることに成功。 従来端子に比べ曲がりにくい。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

・バイアスロンシリーズは、より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で非金属チェーンの国内販売台数No，1 の高性能非金属チェーンです。・信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。・両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現します。・アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質&マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました。・トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。・トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く(MAX.12mm)設計することで耐久性を向上しています。・これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。・クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。・バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。・信頼の証 JASAA認定品、バイアスロンシリーズは、一般財団法人日本自動車交通安全用品協会(JASAA)による厳しい安全性能基準をクリアしています。

ふんわりとした優しい手触りと透け感がキレイなオーガンジーリボンです。豊富なサイズと色バリエーションが特徴です。 リボンリールに巻いた状態で納品しますのでリボンラックに掛けてお使いいただけます。

隔膜式圧力計は、受圧部に隔膜装置を直結させて一体とし、内部に液体を真空封入したものです。 受圧部およびブルドン管に測定流体が直接、接触しないように隔膜(ダイヤフラム)で仕切り、これに加わった圧を圧力計にスムーズに伝達させるために適した液を封入しています。

既存のフラットゴムのフック幅より広い、19mm幅のタイプです。フックが二重構造となり、幅広タイプなので強度と安全性が高いです。荷台などの固定用に使うフック付きのゴムになります。耐久性に優れ，丈夫で長持ち!!

隔膜式圧力計は、受圧部に隔膜装置を直結させて一体とし、内部に液体を真空封入したものです。 受圧部およびブルドン管に測定流体が直接、接触しないように隔膜(ダイヤフラム)で仕切り、これに加わった圧を圧力計にスムーズに伝達させるために適した液を封入しています。

タイマーと真空レベルゲージを搭載したウルトラミニ真空ポンプローター方式…ツーステージドライブ方式…ダイレクト式排気速度…40L/min(1.4CFM)到達真空度…5.0Pa(38ミクロン)モーター回転数…3200r.p.m電源、モーター…100V(50/60Hz)、70Wオイル封入量…約140mL吸入ポート径…5/16″フレアサイズ/質量…105(W)×260(D)×170(H)mm/4.1kg付属品…◆変換アダプター5/16″メス×1/4″オスアダプター(TA159P-4)◆専用オイル

タイマーと真空レベルゲージを搭載したウルトラミニ真空ポンプセット内容…本体+ケース(TA150CS-21)ローター方式…ツーステージドライブ方式…ダイレクト式排気速度…40L/min(1.4CFM)到達真空度…5.0Pa(38ミクロン)モーター回転数…3200r.p.m電源、モーター…100V(50/60Hz)、70Wオイル封入量…約140mL吸入ポート径…5/16″フレアサイズ/質量…105(W)×260(D)×170(H)mm/4.1kg付属品…◆変換アダプター5/16″メス×1/4″オスアダプター(TA159P-4)◆専用オイル

パソコン画面の左右からの覗き見を防止。プライバシーを守ります。周囲の明かり(蛍光灯や太陽光)の映り込みを抑え、画面を見やすくします。紫外線99%、ブルーライトを約45%カット。干渉縞モアレを防ぐフィルター構造キズが入りにくく、傷や汚れから液晶画面を保護するハードコート仕様です。取付用の両面テープと、スライドして取り外し可能にするためのマウンティングタブが付属します。

メーカー名：アファムメーカー品番：12813-38販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番13813-38) 主な適合:XJR1300 03-16、YZF-R1 98-14、GSXR 1000 09-16適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 09-16ヤマハ[YAMAHA] XJR1300 03-17ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN17N] ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN21J] ヤマハ[YAMAHA] FZS1000 FAZER [フェザー] 01-06ヤマハ[YAMAHA] MT-01 05-08ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 98-14ヤマハ[YAMAHA] YZF-R7 99-03ヤマハ[YAMAHA] FZ6/FZ6-N ヤマハ[YAMAHA] FZ6-S/FAZER [フェザー] 取り付け穴径：10.25歯数[丁数]：38チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：130mm取付穴数：6穴

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y125R2-HRTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-038)を装着頂くことで、ECE/EC対応となります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-16ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-16規格表示：EC/ECEタイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：5.2重量[キログラム]：2.7材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：1-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-038)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラーSTD 最大出力：9.7kW/9450rpm最大出力：10kW/9200rpmSTD 最大トルク：11.6Nm/8000rpm最大トルク：13.6Nm/9200rpmオプション：品番：P-KAT-038

メーカー名：アファムメーカー品番：50801-38販売備考：スチールスプロケット 主な適合:1200DIAVEL 11-16、1198S/R 09-11、Streetfighters 09-10適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 1098 07-08ドゥカティ[DUCATI] 1198 09-11ドゥカティ[DUCATI] 1198S 09-11ドゥカティ[DUCATI] STREET FIGHTER/S [ストリートファイター] 09-13ドゥカティ[DUCATI] DIAVEL [ディアベル] 11-17歯数[丁数]：38チェーンサイズ：525色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ備考：リアスチールスプロケットは、PCDは不要です。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-KAT-038販売備考：オプションキャタライザー ご注意!日本国内の法規に基づいたものではございません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 14-16ホンダ[HONDA] FORZA125 [フォルツァ125] 15-16ヤマハ[YAMAHA] MT-125 14-16規格表示：ECタイプ：オプション キャタライザー材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-Y125R2-HRT

踏みつけられても復元する弾性サインポールです。標示面が夜間再帰反射し注意喚起。本体とベース部は簡単組立で脱着可能の構造で、本体部が破損しても部材の交換で復旧可能です。

高性能と高い安全性の多軸ミリングに最適な丸チップカッタ