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スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

構造が簡単であり、取付けも容易です。 片側がナット埋込みになっていますので、取付けボルトのスペースを小さくできます。色々な支持方法が可能 取付け方法によって、圧縮方向、せん断方向のほか傾斜方向にも使用でき、広い応用性をもっています。

後方視界も快適! 新車純正装着増加傾向にある「樹脂製リヤワイパー」! グラファイトラバー採用で不快なビビリを低減!

吸着力の高いキャップ付きネオジム磁石を使用した強力マグネットフックです。フック部は、360度回転式。壁面だけでなく天井などへの取り付けも可能。カラビナは、取り外し可能です。

JIS準拠品です。

コンクリート混ぜ、野菜洗い、長靴の汚れ落とし、園芸肥料入れなどに。 丈夫なので色々な用途に使えます。

RA は、シャフト回転タイプです。 ねじ込み型の鋼製グリップです。

安全・確実・シャープな切れ味。多様なニーズに適合するスタンダードタイプ

取り付けしやすいよう、底部の外周はすべり止めを付けています。

溶接チェーンは切断済み、両側にフックを取り付けております。オールステンレス製のため、防錆性・耐候性に優れています。

面倒な作業前の厚さ調整は不要、どんな厚みも広げて握るだけの簡単操作できます。厚みに関係なく、ハンドルを広げて握るだけの口開き自動調整機構を採用、従来のような作業前の厚さ調整設定は不要です。カーブ形状歯のためパイプやナットのクランプに最適です。

ネジ穴位置を高精度に測定するための測定補助具です。ワークのねじ穴にネジピンゲージを挿入するだけで、測定が簡単、正確に行えます。

ハンドル鋼製の回転グリップです。

初めてのラフィング採用で、切削抵抗が30%～50%もダウン。ステンレス、ダイス鋼もグングン切削。NC機でアリ溝加工ができ、刃先Rとロングシャンクで3次元加工も可能。

焼き入れ炭素鋼・合金鋼・工具鋼や、ステンレス鋼・他一般鋼材の研削に適しています。

耐熱コーティング、右ネジレ、R食付によりステンレスから難削材まで加工が可能となります。

JIS S級 相当品。鋼製先芯入り。耐油・抗菌・防臭加工。カットして高さの調整ができます。(3cm幅で2回分)

クローム(Cr)メッキによって、従来のニッケル(Ni)メッキに比べてダイヤモンド粒の保持力と剛性を高め、高速回転に耐える性能向上をはかりました。

密着性・気密性に優れています。

力のかけやすいTハンドルタイプヘキサゴンレンチ。ブレード部のメッキはマット仕上げ。

日本初上陸! 最大限の安定性! 100%人間工学に基づくデザイン! 実用的! 最適な保護! 最小限の断面積! 特許製品!