「rb-120」の検索結果

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

大好評のバッチリバンドソー刃! 国産のバイメタルブレードで長寿命! さらに14/18コンビネーションピッチ採用! 充電用からポータブルまでのあらゆる機種に対応できます!

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

100年を越すハンドソーの鋸刃専門メーカー。刃先端部は業界最高クラスの高級ハイスを使用したバイメタル製。メーカー純正品よりも低価格長寿命。

信頼の、メーカー純正品です。

スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。

軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。 特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

刃先はコバルトハイス鋼(8%含有)背部は特殊バネ鋼のバイメタル構造になっています。 欠けにくく、耐久性もすぐれているので刃の交換の手間が省けます。 ステンレス・鉄管の切断にも最適です。 刃先が14山と18山のバリツース(1インチごとに大小の刃がセット)なので騒音・振動をおさえ切断効率を向上させています。

フタをしても積み重ねが可能です。ロックの操作で長側面扉の半開、全開で使い分けが可能です。ワンタッチロック式扉、短側1面、長側1面付

大好評のバッチリバンドソー刃!国産のバイメタルブレードで長寿命!さらに14/18コンビネーションピッチ採用!充電用からポータブルまでのあらゆる機種に対応できます!

経済性に優れ、切れ味も良好です。 あらゆるバンドソー機械メーカーに対応可能です。

420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。 150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。 スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。 ノンシールの域を超えた長寿命

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

ERシリーズ 520ERS2ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATEゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

バイメタルバンドソーを世界で最初に開発した、アメリカのバンドソーメーカーです。ステンレスでもサクサク切削できるバンドソー用替刃です。高速度鋼の刃部と柔軟な高性能胴材を組み合わせたバイメタルバンドソーは、切削による振動と騒音を減少させバンドソーの寿命を延ばします。

520サイズのチェ-ン中では最軽量、トライアル・レースでは圧倒的なシェア持つ定番レースチェーン。 ノンシールチェ-ンなので、ほぼフリクション・ゼロ、かつてはGP250でも使用されていました。(トライアル・JP250向け) ロードレースで使用の場合は「カシメジョイント」をご使用ください。

信頼の、メーカー純正品です。

世界最高水準のコバルトハイスを採用・切削抜群の耐久性・ステンレス等の難削材に威力を発揮。

各メーカー仕様サイズ即納。ハイスバイメタルより2つ上行くコバルトVLステンレス専用としては抜群の切味・耐久力。

高機能コバルトハイス鋼で耐久性抜群。 耐熱性に優れ、高速、高能率。 バイメタル構造で刃先が欠けにくい。 高靱性・高剛性で切断精度が向上。 低騒音・低振動でシャープな切れ味が持続。

OMEGAブレードが風を変える! 一般的な羽根と比べ風量増・騒音減を実現! ケース用ファン120mm角 OMEGAブレード+DUROベアリング搭載 OMEGAブレードが風を変える! 一般的な羽根と比べ風量増・騒音減を実現! 高品質・信頼の日本製ベアリングで長寿命! 付属の変換ケーブルで接続先をマザーボードから電源ユニットに変更できます。3ピンケーブルで回転数検出信号はマザーボードへ戻すため、電源ユニット接続に変更してもBIOSなどで回転数を確認できます。 DUROベアリング: 日本製ベアリングで長寿命・低騒音! OMEGAブレード: 特殊羽根形状で大風量・低騒音!

優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。 高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。 オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

AMAのスーパークロス、モトクロスのチャンピオンを初め、数々のトップライダーに長年信頼・支持されている最高峰のモトクロスチェーン。 レースでの圧倒的な装着率が示す通り、強さ、軽さ、耐衝撃性を他社には真似の出来ない高次元でバランスさせた最強のモトクロス専用チェーン。

M42コバルトハイス採用で共振を抑えた静かな切断が可能。 高精度のエンドレス溶接で接合部が強く長寿命。

純正と同等のハイスバイメタルを使用。各メーカー仕様サイズ即納

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

伸縮性があり、収納品の取り出しも簡単です。フック式のため取り付けが簡単です。

バンドソーの替刃

伸縮自在のワイヤがついている便利なキーホルダです。ベルトクリップ付です。

100年の伝統を誇るスウェーデンのバーコ社製材質を使用。堅さと柔軟性を合わせ持つ優れた剛性。高精度・スピーディーな作業が可能で重切削に最適です。

高精度の切断能力、抜群の耐久性&低価格 各メーカー、各サイズに柔軟に対応 刃先には耐摩耗性と欠けに強いハイス材を使用、薄肉中空材、合金鋼のパイプ材、形材などの切断に最適

標準Vベルトに比べ、耐熱、難燃、耐油、耐屈曲性、耐薬品性、静電防止性に優れたハイパワーベルトです。 電気抵抗値は米国RMA規格に準拠しております。