「re-082」の検索結果

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

立壁の荒加工に最適です、非常に大きな切りくず排出量が期待できます。チップを縦置き取付けすることでボディ芯厚が大きく、切削方向に対するチップ厚みもあるため非常に高剛性です。被削材を問わず低コストで高能率な切削が可能です。SQUARE T4 は、粗加工および中仕上げ加工用に作られており、4つの切れ刃と革新的なインサート縦置き設計を備えています。これにより、インサートとカッター本体の接触面が増加し、溝加工、コンタリング加工、プランジング加工での仕上げ面精度が良好になります。

丸コマカッターによる高能率加工を実現します。丸駒カッタ R217/220.29 は、丸駒サイズも非常に多く取り揃えております。高硬度材や耐熱合金においても安定した加工ができます。丸駒インサートカッタ R217/220．29 は、すべての倣いフライス加工および様々な被削材種での中仕上げ加工および粗加工に最適です。

ポジ形状インサートにより非常に切削抵抗の少ないサイドカッターです。固定ポケット仕様とカセット仕様の選択が可能です。適用チップ刃先Rは0.4mm～4.0mmの選択が可能です。中幅の切削溝加工、またはショルダ加工向け切削作業専用の非常に経済的で用途の広いスムーズな切削加工サイドカッタシステム

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

深掘り加工用の超硬ペンシルボールエンドミルです。 ボール部はバックドラフト形状を採用、点あたりで切削するのでビビリが低減できます。 ドライでもウェットでも長寿命な耐熱コーティング「ATH」を採用しています。 首部に段差がないので壁面への干渉リスクが低減されます。 工具が加工部に届かない時に突き出し量を調整できます。 把持量の調整で様々な加工深さに対応できますので工具の集約が可能です。

炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

日本の国花とも言われる「桜」、車内が桜で繚乱するようなイメージをデザインした、雅オリジナルの金華山です! 付属のテープで貼り付けるだけの簡単装着のダッシュマットです!

華恋はゴージャスなバラ柄を王冠のように仕立てたデザインで、雅オリジナルの金華山です! 付属のテープで貼り付けるだけの簡単装着のダッシュマットです!

古き良き時代からトラックインテリアの定番、ゴージャスな見た目に滑らかな触り心地の贅沢素材「チンチラ」がリバイバル! 付属のテープで貼り付けるだけの簡単装着のダッシュボードマットです!

大キルトがレトロなカッコよさ!艶のあるレザーで豪華な車内にグレードアップ! 付属のテープで貼り付けるだけの簡単装着のダッシュマットです!

マグネットが金属粒子を除去しエンジンの摩耗を軽減します。炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。