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大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。 力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。 歯車に比べ衝撃吸収が高いです。

RSローラチェーン用のジョイントリンクです。

テーパめねじ(Rcねじ)。ねじサイズが異なる配管に使用します。

RSローラチェーン用のオフセットトリンクです。

自由大気対流冷却。高い信頼性。高効率密閉型。低プロファイル。動作高度：最大5000m。サージ入力は300Vacで、持続時間は5秒。無負荷時消費電力は0.2W未満。耐振性は5G

60度以上の超ねじれ角が鋼材加工の切削抵抗を低減ビビリなしに完璧なリーミングとバニッシングを行います。

高効率。長寿命・高い信頼性。高電力密度。長寿命電解コンデンサ(105℃)。簡単な取り付け。ねじ止め端子。出力電圧調整可能。短絡保護。電源オンのLEDインジケータ。自然冷却。5Gの振動テストに耐える。過負荷、過電圧保護。100%全負荷バーンインテスト

テーパめねじ(Rcねじ)。ねじサイズが異なる配管に使用。材質SUS316(SUS14A)なので、SUS304(SCS13A)と比較すると塩酸や硫酸、塩化物等に対する耐食性に優れています。また、高温強度が高く高温環境でも安定しています。

JIS、ASME、ISOに準拠した世界規格品であり、安心してお使いいただけます。

JIS、ASME、ISOに準拠した、世界規格のドライブチェーンです。 ベタ付きを抑えた防錆潤滑油の開発により、従来比1.3倍の摩耗寿命を実現しました。

耐水・耐薬品性に優れています。、機械装置の軽量化、絶縁、腐食防止等幅広い用途に活用

JIS、ASME、ISOに準拠した世界規格品であり、安心してお使いいただけます。

刃先部にエンド刃(荒切削刃)を持ち、下孔の曲りを修正しながら、一定した適度な仕上代を二段目のリーマ刃に残してリーマ加工を行うため、下孔取代のバラツキや曲がりも問題にせず加工できます。

●シボ加工を設けているので、ラベルを貼ることができ、ラベルののりを残すことなくはがせます。 ●α折りたたみコンテナCR-S50N用

軽快&スタイリッシュ、乗心地に拘ったストリート専用設計。全長調整式車高調：全シリーズ全長調整式車高調整機構を採用。ネジ式と違い車高を落としてもバンプストロークを犠牲にせず、常にベストなストローク量を確保する事が出来ます。好みの車高と乗心地を求めるなら全長調整式がベストです。強化ラバーブッシュアッパーマウント：TYPE-K2 TYPE-SEDAN TYPE-WAGONは強化ゴムブッシュを採用したアッパーマウント付属。静粛性能に優れた仕様となっています。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを組み替えて使用します。またメーカーにてオプション設定のある車種があります。詳しくは適合表をご確認ください。【減衰力15段調整式】街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。【減衰力固定式(軽自動車用のみの設定)】車種別専用減衰力設計 お求めやすい価格設定を実現しました。高強度スチール&アルミ素材採用：シェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取り付けプレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。ダストブーツ バンプラバー スプリングシート付属：ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制、耐久性を向上するダストブーツ付属。また、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。スプリング直下に付属したスプリングシートは、フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、併せて操舵時の異音を抑制します。オーバーホール対応：カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年2万km保証：メーカー規定に則り、ご購入後1年間かつ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について対応します。

JIS、ASME、ISOに準拠した世界規格品であり、安心してお使いいただけます。

機械装置・設備の軽量化にイチオシの部材。食品・衛生・薬品用のメンテナンスに最高の部材です。

一枚ずつ剥離して使用することで精度の高い調整が可能です。

ARCHIシリーズ。伸びのある最適な配光でサイン広告を鮮明に照らし出します。サイン広告面をより均一に美しく照射するために開発した2種類の反射板を搭載。アームなしでも最適な配光でサイン広告面を照射でき、さらにオプションアームとの組合せで、より効率よく照らし出します。全面樹脂カバーを膨らませることで効率のよい光を作り出します。

高硬度材加工時の摩耗を抑制する為、耐摩耗性に優れたHMGCOATを採用しています。多数刃設計および短刃長による高剛性化により、高硬度材の加工能率向上を実現しました。

高精度縦使いインサートで良好な加工面品位と優れた刃先強度を実現。優れた加工面品位：研磨級インサートの採用により、高精度で優れた加工面品位を実現します。高い刃先強度と切れ味を両立した切れ刃設計：縦使いインサートの採用と切れ刃形状の最適化により、高い刃先強度と切れ味の鋭さを両立しました。幅広い製品ラインアップ：2種類のインサートサイズ、3種類のブレーカに加え幅広い材種をラインアップしました。多様な加工にご使用頂けます。

・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。