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  • ダクト取付カナグS-18 カメダデンキ

    ダクト取付カナグS-18

    カメダデンキ(3件のレビュー)
    1,798税込1,978
    1袋(10個)
    当日出荷
    制御盤の扉裏に穴を明けずに配線ダクトを取付けできる便利な金具です。パイロットランプや操作スイッチにカナグを挟み込んでダクトを固定するので、スタッドボルトを立てる手間が省けます。
    仕様RoHS対応品(3C)/止め金具付材質(本体)鋼鉄表面処理3C 3価クロメート厚さt(mm)1.2RoHS指令(10物質対応)対応特性盤の扉裏に穴を明けずにダクトを取付けできる便利な金具です。
  • ユニバーサルジョイント 精密タイプS型 S-18 三好キカイ(旧:三好パイジョン)

    ユニバーサルジョイント 精密タイプS型 S-18

    三好キカイ(旧:三好パイジョン)
    12,980税込14,278
    1個
    4日以内出荷
    ・ミスアライメントに強い万能タイプ。・2種類のディスク材質であらゆる用途に対応。・ポリイミドー抜群のフレキシビリティで心ずれの状態でも反力が小さく、位相やトルクの変動もない。・カーボンFRP-フレキシビリティと伝達トルク、ねじり剛性とが非常に高いレベルでバランスの良い万能タイプ。・ディスク型カップリング・バックラッシュゼロ・スムーズな回転伝達・あらゆる用途にある豊富なバリエーション・ディスク型カップリングはディスク(プレート)の変形で偏心や偏角を吸収するフレキシブルカップリングの一種です。
    質量(kg)0.41タイプS型最高回転数(min-1[r.p.m])880寸法L(mm)72寸法D(Φmm)37寸法l(mm)20寸法d(Φmm)18(H7)スプリングピン寸法(mm)6×35(取付用)芯振れ(m/m)0.1最大伝達容量(N・m)98
  • スポンジ S-18(Φ1.8) フセ企画

    スポンジ S-18(Φ1.8)

    フセ企画
    3,598税込3,958
    1個
    4日以内出荷
    材質エチレンプロピレンゴム(耐熱温度100度)サイズ全長1m×径18×穴径11×2mm質量(g)11
  • テンバコS-18 サンコー(三甲)

    テンバコS-18

    サンコー(三甲)
    2,998税込3,298
    1個ほか
    翌々日出荷から5日以内出荷
    種別S-18材質PPクリーム容量(L)19.6内寸(mm)370×280×195フタなし底形状その他外寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)410×310×199有効内寸法(間口×奥行×高さ)(mm)360×270×183コンテナ種類ベタ目外寸(幅×奥行×高さ)(mm)410×310×199有効内寸法(幅×奥行×高さ)(mm)360×270×183
  • ユニバーサルジョイント ジョイントブーツ S型 S-18C 三好キカイ(旧:三好パイジョン)

    ユニバーサルジョイント ジョイントブーツ S型 S-18C

    三好キカイ(旧:三好パイジョン)
    1,298税込1,428
    1個
    4日以内出荷
    ・ミスアライメントに強い万能タイプ。・2種類のディスク材質であらゆる用途に対応。・ポリイミドー抜群のフレキシビリティで心ずれの状態でも反力が小さく、位相やトルクの変動もない。・カーボンFRP-フレキシビリティと伝達トルク、ねじり剛性とが非常に高いレベルでバランスの良い万能タイプ。・ディスク型カップリング・バックラッシュゼロ・スムーズな回転伝達・あらゆる用途にある豊富なバリエーション・ディスク型カップリングはディスク(プレート)の変形で偏心や偏角を吸収するフレキシブルカップリングの一種です。
    仕様ブーツクリップ:不要材質クロロブレンゴムCRタイプS型寸法L(mm)72山数2寸法S(mm)1寸法D(Φmm)54寸法d(Φmm)36最高使用温度(℃)90
  • SS-18V S-18-T-P-RA-TR 進和化学工業(SHINWA)

    SS-18V S-18-T-P-RA-TR

    進和化学工業(SHINWA)
    2,498税込2,748
    1個
    翌々日出荷
    サーマルレジストシリーズ(遮熱ヘルメット)/遮熱樹脂を練り込み夏場の熱中症リスクを軽減。通気孔付きによりヘルメットによるムレを予防。衝撃吸収ライナー付。
    用途飛来落下物用・墜落時保護用材質帽体:ABS樹脂質量(g)415タイプあご紐:S式ワンタッチ、スチロールライナー:有り、耳紐:S-8Wサイズ(cm)着:最大61寸法(幅W×高さH)(mm)約294×約145検定規格【厚生労働省検定合格番号:墜落時保護用】TH3115、【厚生労働省検定合格番号:飛来落下物用】TH3114内装ラチェット式調整・タオルバンド・耳紐・あご紐付・グレー色装備標準:タオルバンド・パット付・ラチェット式調整システム色(帽体)TRホワイト
  • フロアーブライトS 18KG ABC商会

    フロアーブライトS 18KG

    ABC商会
    21,980税込24,178
    1缶(18kg)
    翌々日出荷から4日以内出荷
    屋内硬質床専用の汚れ防止・色揚げ・艶出し用カラーメンテナンス材です。 硬質床に塗布すると汚れやヒールマークが付きにくく、清掃が楽になります。 水性で安全に作業できます。
    用途硬質床の汚れ防止用カラーメンテナンス材。主な用途屋内床使用場所屋内危険物の類別非危険物特性艶出し
  • グラウンドSホース18×24 50mドラム巻 三洋化成

    グラウンドSホース18×24 50mドラム巻

    三洋化成
    33,980税込37,378
    1個
    翌々日出荷
    仕様ドラム巻きトラスコ品番816-3654材質TPVC(熱可塑性塩化ビニール樹脂)長さ(m)50使用温度範囲(℃)0~90内径(Φmm)18適合規格食品衛生法(厚生省告示20号)適合構造単層管ホース最高使用圧力(MPa)(23℃)0.27外径(Φmm)24使用流体水/食品/飲料脆化温度(℃)-38特性耐寒/耐圧/食衛適合
  • Oリング Sシリーズ(固定用) 1A-S18 NOK

    Oリング Sシリーズ(固定用) 1A-S18

    NOK
    26税込29
    1個
    当日出荷
    種類Sシリーズ部品番号NOK:CO0514-A太さW(mm)1.5±0.1材料記号JIS:1種A、NOK:A305内径do(Φmm)17.5内径許容差(mm)±0.15
  • MSP ITC-S 18-7.5 +50 MAZDA(マツダ)

    MSP ITC-S 18-7.5 +50

    MAZDA(マツダ)
    39,980税込43,978
    1個
    翌々日出荷
  • DIAMOND 丸穴Sポンチ18.0 DIAMOND

    DIAMOND 丸穴Sポンチ18.0

    DIAMOND
    5,998税込6,598
    1個
    3日以内出荷
    刃に若干のテーパー加工を施しており、部材の噛み込みを防ぎます。
    用途フラットバーやアングル、溝形鋼等の穴あけにトラスコ品番805-3079材質質量(g)58
  • ビビ・S・18 パナソニック サイクルテック(Panasonic)

    ビビ・S・18

    パナソニック サイクルテック(Panasonic)
    129,800税込142,780
    1台
    7日以内出荷
    小さくて扱いやすい、18型タイヤのコンパクトモデル。コンパクトで扱いやすく、駐輪も場所を取らない!。タイヤサイズ18型、全長約1,490mmのコンパクト設計で駐輪時の出し入れがラクラクです。マンションのエレベーターに載せられるサイズなので、自室での保管にも最適です。
    仕様●ハンドルバー:アップ形●バスケット:標準装備●リフレクター:バッテリーライト部・後泥よけ・前後車輪・ペダルに取り付け●補助速度範囲:24km/h未満全長(mm)1490質量(kg)バッテリー:約2.1形式充電器:スタンド型電源(V)充電器:交流100(50Hz/60Hz)消費電力(W)約140全幅(mm)580制御方式補助力:踏力比例制御 - 磁歪式フレームU形モータータイプ直流ブラシレスモーター定格出力(W)250ハンドル高さ(mm)925~975許容積載荷重(kg)(乗員+荷物)86照明装置バッテリー式前照灯Whワット時定格量:303バッテリーリチウムイオンバッテリースタンド両立スタンド制動方式前輪:サイドプル形キャリパーブレーキ、後輪:ローラーブレーキバッテリー容量(Ah)12(21cells)バッテリー電圧(V)25.2車体質量(kg)20.8(バッテリーを含む)タイヤサイズ18×1.75HE充電器質量(kg)約1.0充電時間(時間)約4.0駆動方式クランク軸上合力発生一体型適応身長(cm)139以上サドルの高さ(mm)685~840適合バッテリーNKY594B02(ブラック・16Ah)、NKY578B02(ブラック・12Ah)、NKY576B02(ブラック・8Ah)軸間距離(mm)1000施錠方法後輪サークル錠走行距離(km)充電1回(標準パターン):42(パワーモード使用時)変速段数内装3段シフト待機時消費電力(W)約0.5総質量(kg)(自転車+乗員+荷物)106.8
  • (247)シリンダーヘッドCP ナナメS-18 スバル

    (247)シリンダーヘッドCP ナナメS-18

    スバル
    20,980税込23,078
    1個
    5日以内出荷
  • Oリング S-18 BIGM(丸山製作所)

    Oリング S-18

    BIGM(丸山製作所)
    135税込149
    1個
    8日以内出荷
    図解NoGS101B ポンプ部部品 Oリング S-18_No.16
  • 試験管立て ステンレス製 S-18×100 NEG(日電理化硝子)

    試験管立て ステンレス製 S-18×100

    NEG(日電理化硝子)
    3,298税込3,628
    1個
    4日以内出荷
    耐薬品性・耐化学性・耐腐食性にすぐれています。 入念なアール加工により、試験管やほかの器具を傷めない親切な設計です。 特殊加工により、耐久性も向上しました。
    仕様立数(本):100高さ(mm)105適合サイズ(Φmm)17~18縦(mm)230横(mm)235穴角20配列10×10棚高さ(mm)75
  • 噴板AY S-18 麻場

    噴板AY S-18

    麻場
    499税込549
    1個
    7日以内出荷
  • Oリング S-18 SG-720/MLG-40 日東工器

    Oリング S-18 SG-720/MLG-40

    日東工器
    189税込208
    1個
    5日以内出荷
  • ユニバーサルジョイント(軸付) 軸付ジョイント 精密タイプS-GX型 S-18GX 三好キカイ(旧:三好パイジョン)

    ユニバーサルジョイント(軸付) 軸付ジョイント 精密タイプS-GX型 S-18GX

    三好キカイ(旧:三好パイジョン)
    47,980税込52,778
    1個
    7日以内出荷
    ・ミスアライメントに強い万能タイプ。・2種類のディスク材質であらゆる用途に対応。・ポリイミドー抜群のフレキシビリティで心ずれの状態でも反力が小さく、位相やトルクの変動もない。・カーボンFRP-フレキシビリティと伝達トルク、ねじり剛性とが非常に高いレベルでバランスの良い万能タイプ。・ディスク型カップリング・バックラッシュゼロ・スムーズな回転伝達・あらゆる用途にある豊富なバリエーション・ディスク型カップリングはディスク(プレート)の変形で偏心や偏角を吸収するフレキシブルカップリングの一種です。
    タイプS-GX種類軸付タイプ寸法H(mm)40寸法L1(mm)404(0/-F)寸法A(mm)18.7寸法F(mm)90(スライド量)寸法D(Φmm)37寸法E(mm)150寸法l(mm)20寸法L2(mm)6×35寸法L3(mm)170寸法d(Φmm)18(H7)寸法I(mm)36スプリングピン寸法(mm)6×35(取付用)
  • Oリング Sシリーズ(固定用) 4D-S18 NOK

    Oリング Sシリーズ(固定用) 4D-S18

    NOK
    189税込208
    1個
    4日以内出荷
    種類Sシリーズ部品番号NOK:CO0514-R0太さW(mm)1.5±0.1材料記号JIS:4種D、NOK:F201内径do(Φmm)17.5内径許容差(mm)±0.24
  • ボルト (9S18) MAZDA(マツダ)

    ボルト (9S18)

    MAZDA(マツダ)
    66税込73
    1個
    翌々日出荷
  • ホルダー パイプ (S18V) MAZDA(マツダ)

    ホルダー パイプ (S18V)

    MAZDA(マツダ)
    319税込351
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネス フロント (S18V) MAZDA(マツダ)

    ハーネス フロント (S18V)

    MAZDA(マツダ)
    109,800税込120,780
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネス フロント (S18H) MAZDA(マツダ)

    ハーネス フロント (S18H)

    MAZDA(マツダ)
    129,800税込142,780
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネス フロント (S18E) MAZDA(マツダ)

    ハーネス フロント (S18E)

    MAZDA(マツダ)
    179,800税込197,780
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネス フロント (S18C) MAZDA(マツダ)

    ハーネス フロント (S18C)

    MAZDA(マツダ)
    139,800税込153,780
    1個
    翌々日出荷
  • タンク フューエル (S18V) MAZDA(マツダ)

    タンク フューエル (S18V)

    MAZDA(マツダ)
    49,980税込54,978
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネス エンジン (S18E) MAZDA(マツダ)

    ハーネス エンジン (S18E)

    MAZDA(マツダ)
    54,980税込60,478
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネス エンジン (S18V) MAZDA(マツダ)

    ハーネス エンジン (S18V)

    MAZDA(マツダ)
    6,998税込7,698
    1個
    翌々日出荷
  • ハーネス エンジン (S18H) MAZDA(マツダ)

    ハーネス エンジン (S18H)

    MAZDA(マツダ)
    29,980税込32,978
    1個
    翌々日出荷
  • S-18×7.5×27 兼用18""×7.5 ツボ万

    S-18×7.5×27 兼用18""×7.5

    ツボ万
    91,980税込101,178
    1個
    8日以内出荷
    道路切断大口径カッター。コンクリート、アスファルトなどに。
    仕様●サイズ:外径18インチ×チップ厚3.5×チップ幅7.5×取付穴27.0mm●仕様:乾湿兼用アズワン品番65-8905-51
  • CENTAUR エルゴパワー 11s(18~20) ブラック Campagnolo(カンパニョーロ)

    CENTAUR エルゴパワー 11s(18~20) ブラック

    Campagnolo(カンパニョーロ)
    27,980税込30,778
    1個
    7日以内出荷
    パワーシフトエルゴパワー
    適合11Sブラック
  • ストライクヘッド コンプリートエディション シーバスSPEC S/18g ヒルクライム

    ストライクヘッド コンプリートエディション シーバスSPEC S/18g

    ヒルクライム
    1,298税込1,428
    1セット
    6日以内出荷
    <ワームセットのコンプリートモデルが登場>ワームとフックが最初からセットされ、パッケージから出してそのまますぐに使えるコンプリートセットになります。小沼正弥プロ監修のシーバスSPECです。
    セット内容ジグヘッドx1個、ワームx2本サイズS質量(g)18
  • CENTAUR リアメカ 11s(18~20) ブラック Campagnolo(カンパニョーロ)

    CENTAUR リアメカ 11s(18~20) ブラック

    Campagnolo(カンパニョーロ)
    12,980税込14,278
    1個
    6日以内出荷
    再設計されたリアディレイラーの軌道角度(45度) ひとつのリアディレイラーで、すべてのスプロケットのコンビネーションに対応 ベアリングを備えたプーリー 歯先を長くしたアッパープーリー 歯先を丸めた下側プーリー グラスファイバーで強化された、超軽量テクノポリマー製アッパー&ローボディ アッパーボディの裏側に位置するリミットスクリュー MY2017以降のPOTENZAエルゴパワーと互換がありません。
    ブラック前後区分リア用
  • クランク H11 ウルトラトルク 11s(18~) Campagnolo(カンパニョーロ)

    クランク H11 ウルトラトルク 11s(18~)

    Campagnolo(カンパニョーロ)
    86,980税込95,678
    1個
    7日以内出荷
    ディスクブレーキ用クランクセットです。
  • ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-S-18-50 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-S-18-50

    三木プーリ
    9,998税込10,998
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
  • ロスタサスペンションユニット DRモデル DR-S-18-30 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DRモデル DR-S-18-30

    三木プーリ
    6,898税込7,588
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
  • ロスタサスペンションユニット DRモデル DR-S-18-80 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DRモデル DR-S-18-80

    三木プーリ
    9,998税込10,998
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
  • ロスタサスペンションユニット DRモデル DR-S-18-50 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DRモデル DR-S-18-50

    三木プーリ
    9,398税込10,338
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
  • ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-S-18-30 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-S-18-30

    三木プーリ
    7,998税込8,798
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
  • ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-S-18-80 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-S-18-80

    三木プーリ
    13,980税込15,378
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
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