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自動車用カートリッジエレメントです。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

インシュロックタイと併用して配線を固定するアクセサリーです。 シールをはがすだけで任意の場所に簡単に固定できます。

産業機械用オイルエレメントです。

しゃ断容量が15Aと大きく、しかも高精度。 (繰り返し精度が良好です) マイクロスイッチの基本タイプ。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

グラニュ糖を少量ずつ個装した、くせのないすっきりした甘さのお砂糖。 結晶が上白糖よりやや大きくさらさらした高純度のお砂糖です。 すっきりした甘さで素材の風味を活かすことができます。

楽しく簡単に、日曜大工の巾が広がります DIYやホビークラフト用の工作素材 耐候性・透明性があり加工しやすいアクリル板です 各種ケースや看板等にも最適です

熱硬化性ケース 形V-15/形V-10タイプ

2回路双断で回路を確実に遮断します。 Oリングやカバーシールなどで、IP67に適合した構造。 UL、CSA、TUV、EN/IEC、CCC規格の認定を取得していますから輸出用に機械に最適です。 位置制御に最適な高精度形。動作までの動きが小さく(5度)しかも繰り返し精度が基準タイプの2倍を実現しました。 ネオンランプまたはLEDにより動作状態が確認でき、始動時のチェックやメンテナンスが容易に行えます。 ワンタッチ接続で配線工数を削減。

主に屋内での結束に適した汎用性の高いカラータイプです。 電線の被覆色に合わせた色を使用することで束線を目立たなくきれいに束ねることができます。 ケーブルの種類によって色分けして結束するとひと目で識別できて便利です。

取り扱いが簡単な磁気形近接センサ リード・スイッチを永久磁石で作動させる近接センサ ドアなどの開閉検出に最適。

産業機械用エアーエレメントです。

切れ味が良く、刃先強度・耐久性のある特殊刃付加工をしています。

外枠、内枠が10mmの額縁タイプ。温度差によるフロア材の伸縮に対しても枠との隙間が生じない構造です。

安全性重視の電源用ロッカースイッチ独自のリーフばね機構により、発熱を低減。独自の強制開離機構により、接点溶着などの異常時にも、接点の開離を実現。電源電圧を直接に印加可能なネオン照光を準備。接点ギャップ3mm以上。キャップ、フランジ部に豊富なバリエーションを準備。UL、CSA、VDE規格取得。EN規格適合。

高容量、高耐圧、密封構造で小型パワー・タイプ耐電圧はコイル-接点間でAC3000V(耐衝撃電圧6kV)の高絶縁性。自動化ラインへの対応を考え、スティック包装も品揃え。標準形でUL508、CSA規格取得。

モータを過負荷や異常電流から保護するモーター保護装置(自動復帰型サーマルプロテクター)を内蔵(*300RS-3を除く)頑丈な鉄製のボディ(ケーシング)に強度を大幅に高めるサイドカール構造を採用『送風・排風』空気の流れを整える安定させる効果のある「ベルマウス」は簡単に取り外すことができ、本体の向きを変える事で「送風」、「排風」のどちらでも使用頂く事ができます。延長用のフレキシブルダクトを確実に接続する「ステンレスバンド」を本体に標準で付属

2回路双断で回路を確実に遮断します。 Oリングやカバーシールなどで、IP67に適合した構造。 UL、CSA、TUV、EN/IEC、CCC規格の認定を取得していますから輸出用に機械に最適です。 位置制御に最適な高精度形。動作までの動きが小さく(5度)しかも繰り返し精度が基準タイプの2倍を実現しました。 ネオンランプまたはLEDにより動作状態が確認でき、始動時のチェックやメンテナンスが容易に行えます。 ワンタッチ接続で配線工数を削減。

サーマル(感熱)紙タイプ。

超小形で3000万回の高耐久性シンプルで安定した分割2枚ばねの採用により、3000万回の高耐久性を実現動作力仕様は、低荷重動作から高荷重動作まで用途に応じた豊富なシリーズUL、CSA、ENなどの安全規格を取得はんだづけ端子

「わかりやすさ、見やすさ」を追求。 H7CCは交換時期の見える化や、視認性・操作性の向上で、保全工数/作業工数の削減に貢献する新しい価値を実現しました。 直感操作をガイドするLEDを実装。 電源-入力間を絶縁分離し配線設計をもっと簡単に。 接地や回り込み回路の配慮が不要です。 交換時期お知らせ機能で事後保全を未然に防止・保全工数を削減 簡単に交換時期を算出する計算ツールをご用意

産業機械用フューエルエレメントです。

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質【三層構造フィルターの機能と4つの力】高除塵(特殊静電不織布) 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み) 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙) 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ) 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。

目通しがとても軽く片手でも簡単に作業ができます。屋内使用に適しています。スムーズな目通しできっちりしまり、様々な方法で使用できる汎用性の高いナイロン結束バンドです。サイズが豊富でΦ22mmからΦ330mmまでの結束が可能です。

見やすさと使いやすさを向上した小型エコノミーカウンタ 文字高さ8.6mmと大型表示を実現。 視認性を重視したバックライト付きタイプをシリーズ化。 キープロテクトスイッチの採用によりリセットキーのご操作を防止。 ケース色は従来のライトグレーに加えてブラックタイプをシリーズ化。 フロント部 NEMA4対応。 電池交換により本体の再使用が可能。 VDE0106 Part100に準拠したフィンガープロテクト構造を採用。 安全規格UL、CSA取得、CEマーキング対応。EN61010-1 汚染度2/過電圧カテゴリーⅢ適合。 EN50081-1、EN50082-2のEMCの規格適合により、工業環境に加えて商業、軽工業環境での使用が可能。

補修用汎用タイプミラーです。破損した場合の補修やスペアミラーに最適。

サーマル(感熱)紙・高保存タイプ

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

信頼性・安全性を徹底追求した小形基本スイッチ ドア開閉時の電流しゃ断用などの用途に使用可能。

日本スライドで最もコンパクトなスライドレール。 高強度・高耐久性! 強靭銅板の採用により長時間の使用にも十分な耐久性を備えています。 スムーズなリニアモーション! ひっかかりのない軽快な直線運動が得られます。 薄形コンパクト! 断面形状は強度を保ちつつ可能な限り薄型に設計されているので、取付時のサイドスペースが最小ですみます。 メンテナンスフリー! レールには、表面処理を施しているのでメンテナンスフリーで長期間使用できます。 超低価格・取付簡単! ボルトオンのみで使用可能なため、取付側の設計・加工・組立工数が大幅に削減できます。

変速専用ベルトです。屈曲性を高めるために内側をコグ形状としてあります。変速機を小型化し、変速比を大きくとれるように設計されています。