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日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる。純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア)：側面から吸気するタイプ。・TW(ツインエア)：中央+側面の両方向から吸気するタイプ。トップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴。・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ。・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上。・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止。・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応。・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開。・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮。【注意事項】。・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

小型になり、シリーズも充実。幅45mmで、3極、5極、3極+オフディレー2極、2ハンドコントローラを品揃え。また、幅17.5mmの3極、オフディレー3極の増設ユニットも品揃え。増設ユニットは、ワンタッチで接続。オフディレータイプは、15段階で時間可変。EN ISO13849-1(Cat.4/PLe)認証取得。DINレール取りつけ、ねじ取りつけ可。

Ssシリーズ。効率よくワイドな横長配光。壁面や看板面に対してワイドな照射を可能にする横長配光。横長配光は、横方向への光の広がりが大きいので器具取付ピッチを離すことができます。また被照射面を均一に広範囲を照らすことができます。