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独自のノウハウによる設計機構により、軽快な嵌合作業性と強い結束力を持たせ、長期の結束に耐えうるケーブルタイ(結束バンド)です。 また結束径1.0～150mmまで幅広く商品をラインナップしています。 ハイグレードポリアミド樹脂(ナイロン6・6)、高耐熱グレードはポリアミド樹脂(ナイロン4・6)を素材とした一体成形製品ですので、安心してご使用いただけます。

パネルエッジにはめ込むだけで取り付けできます。

難燃材(UL94V-0適合)を使用。 豊富な種類の中から用途に応じて選択できます。 パネルの穴にワンタッチでセットできます。 非移行性ゴム(汚染試験JISK6267異状なし)

DC1SG用の部品。

爪の平行移動でスムーズな作業ができ、能率アップにつながります。

針穴後部にガイド部分がなく、直線・カーブに適しています。

水溶性の液体噴霧器材として使用できます。 耐久性、経済性に優れています。 安定性に優れたボトル形状です。

水溶性の液体噴霧器材として使用できます。 耐久性、経済性に優れています。 安定性に優れたボトル形状です。

電源コード類やスピーカーケーブルの延長などに適したギボシ端子セットです。

角度自在キャップ付き耐摩耗性スピンドルは六角棒より加工されていてインパクトレンチ、スパナ等の工具を利用し締め付け可能。特に高い締付力が必要な作業に最適。開き150 mm のとき最大締付圧1200kgレール 30×15mm

防曇、防傷コーティング仕様のレンズです。ツルが柔らかく、フィットしやすい仕様です。非常に軽くて耳が痛くなりにくいです。

スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。

・難燃材(UL-94 V-0適合)を使用しています。・パネルカットにはめ込むだけで取り付けできます。・硬度60°±5°

円柱、角柱、壁面など凹凸なところにも手軽に貼れる粘着タイプのジャバラタイプ簡易クッション材。

配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー配送車・業務用ISS車に最適な専用設計業界に先駆けて実績豊富なHPL構造、高密度活物質の採用に加え、即激チャージ※1の採用により配送車・業務用アイドリングストップ車に求められる高い充電受入性※2と高い耐久性※3を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す過酷な環境で使用される配送車・業務用アイドリングストップ車に納得の一品です。・高密度活物質採用による耐久性向上・即撃チャージ採用※1・高性能電極板採用・骨太格子採用(Dサイズ/Eサイズ)・低抵抗セパレーター採用(Dサイズ/Hサイズ)・HPL構造※1 負極活物質の放電時の粒子(PbSO4)を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術です。(メーカー商標)(D26/D31/E41サイズに限り採用しています。)※2 D26サイズにおけるメーカーでの実験結果。※3 E41サイズにおけるHGとHG-ISに採用した活物質の耐久性比較(メーカーでの実験結果)。※4 搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。※5 Dサイズ、Hサイズに採用バッテリー適合の対象範囲を拡大アイドリングストップ用エンジンの普及に伴い、これまで非適合の搭載機種へも対象を増やしました。(1)農機、建設機械(油圧ショベル、ブルドーザーなど)、産業車両(フォークリフト、モーターグレーダーなど)及び除雪機などのエンジン始動用(2)船舶(各種ボート、漁船、ヨットなど)のエンジン始動用(3)タクシー、ハイヤーのエンジン始動用少ない充電チャンスを活かす即激チャージ【充電受入性能がHGシリーズよりも向上】HGシリーズに対し、乗用車用電池でも実績のある即激チャージ※1を採用しました。また、充電受入時に抵抗を抑える低抵抗セパレーターも採用しています(Dサイズ、Gサイズ、Hサイズ)(特許出願中)。これにより短い時間でたくさんの充電ができ、HGシリーズよりも大幅な充電性能の向上を実現しています。耐久性の秘密【配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計】高密度活物質を採用し最適設計をする事で、さらなる耐久性を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、活物質の劣化が起こりやすい配送車・業務用アイドリングストップ車に、より最適な製品に生まれ変わりました。高性能電極板の特長【特殊低アンチモン合金と高密度なハードペーストの組み合わせがカギ】負極板はカルシウム合金を使用、正極板では低アンチモン合金の使用やハードペーストの採用で、高強度、長寿命、高始動性能などを実現しています。

水に濡れてもにじみにくい、速乾インク搭載の本格毛筆 「本格毛筆」はコシがあり、まとまりやすい穂先で本格派も満足できる本物の筆に近い書き心地です。中字と細字があり、別売りのカートリッジもあるので経済的です。

2眼型タイプの大型メガネです。レンズ交換が可能です。メガネ併用可能です。UVカット(99.9%)仕様のレンズです。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップ「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。NEW SR SPECIAL装着のメリット・一般走行での安定感が向上

1～50cmと読取り可能レンジが広く、幅広コードや大きなコードも読み取れるバーコードリーダー 防塵防滴IP42シーリング保護設計

セラミックSG砥粒なので従来比7倍の研削力です。ペーパでの研磨は当たりが柔らかく傷が深く入りすぎないので後工程が軽減できます。

セラミックSG砥粒なので従来比7倍の研削力です。ペーパでの研磨は当たりが柔らかく傷が深く入りすぎないので後工程が軽減できます。

X形シンニングの採用により高精度の穴あけ加工を実現 エンドミルシャンクやショート刃長により高剛性と高い加工能率を実現 各種ステンレスから一般鋼・鋳鉄・アルミなど幅広い材種に対応

防曇、防傷コーティング仕様のレンズです。ツルが柔らかく、フィットしやすい仕様です。非常に軽くて耳が痛くなりにくいです。ガスケットは脱着可能で、ガスケットなしの保護メガネとしても使用できます。

防曇、防傷コーティング仕様のレンズです。ツルが柔らかく、フィットしやすい仕様です。非常に軽くて耳が痛くなりにくいです。

低速車両の踏倒しにも速やかに復元します。

防曇、防傷コーティング仕様のレンズです。ツルが柔らかく、フィットしやすい仕様です。非常に軽くて耳が痛くなりにくいです。ガスケットは脱着可能で、ガスケットなしの保護メガネとしても使用できます。

Festo クレビスフット LSNSG-80 は腐食ストレスが小さい、耐腐食性 CRC 1 です。ねじサイズ： 80 周囲温度範囲： -40 → 150 ℃ 製品重量： 700 g 材料RoHS に適合しています(2022年10月現在)

本体は中空のウレタン素材です。自動車・自転車・歩行者の接触にも柔軟に衝撃緩和します。

・激しい正逆運転、くり返しの断続運転に耐える特殊形状の圧縮応力型です。 ・小さなスペースで使え、場所をとらないコンパクト設計です。 ・フランジ爪部を機械加工していますので寸法精度が高くカップリング本体もコンパクト化されているため高速回転での使用に適しています。 ・サイズが豊富で、用途範囲がさらに拡大します。 ・合成ゴム、またはポリウレタン弾性体の使用により、衝撃の緩和、振動の吸収がよく、静かな運転ができるので、機械装置の寿命も延ばします。