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(株)村田製作所は1977年にボタン形電池生産を開始し、無水銀化にいち早く着手。2004年に世界で初めて、無水銀酸化銀電池の商品化に成功しました。J形ガスケットを採用することにより液漏れリスクを長期間にわたり低減します。

従来のUSB接続に加え、有線LAN・無線LAN接続も可能。Windows/MacOS/iOSに対応し、複数台のパソコンで共有しての利用や、iOS端末からの直接印刷など、さまざまな使用シーンで活躍します。 PROテープカートリッジに加え、あらかじめ定形にカットされたラベルに、フチなし印刷できる「カットラベル」にも対応。備品管理、保守メンテナンス、ヘルメットの名前表示など多様なニーズに応えます。 従来機と比べ印刷速度が最大で約1.7倍になり、印刷にかかる時間が大幅に短縮。連続印刷時の作業効率を改善して、大量のラベル作成もスピーディーに。さらにカッター動作音も約半分の静音設計で、周囲を気にせず作業ができます。 テープの終わりを自動で検出。連続印刷時にテープがなくなった場合、テープカートリッジに交換した後、印刷できなかったラベルから印刷を再開できます。 極細の4mm幅はCDやDVDのケースに、広幅の36mmは公共表示にと最適なサイズが選べます。多彩なバリエーションを誇る機能性ラベルの使い分けで、さらに活用シーンが広がります。

各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。 特殊工具や火気不要。 高圧から真空まで使用可能。 繰返し脱着可能。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

切削能力に優れたバイメタル構造：高級コバルトハイスSKH-59(M42)を採用した刃先と強靭なバネ鋼を電子ビーム溶接したバイメタル構造により鋭い切れ味を実現します。 振動が少なくスムーズに穴あけ：大径の穴あけ時につきものの振動をバリオピッチにより低減します。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

ホワイトボードやスチール什器などに、繰り返し貼ってはがせるマグネットテープです。

MS-Nシリーズ用補助接点ユニット

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。

一般のマスキングテープがつきにくい撥水処理(シリコーン系)をした外壁などの被着体にもよく付きます。 シリコーン目地の表面にも貼ることができます。

【軽量ボディー×シンプルな操作性】旅行や日常に持ち歩きやすい、小型・軽量ミラーレスカメラ。初心者にもわかりやすいビジュアルガイドや、シーンに合わせて自動で最適に調整するシーンインテリジェントオート、撮りたいシーンを選ぶだけのスペシャルシーンモードなどの撮影をサポートする機能を搭載し、直感的かつ快適な操作を実現しています。【人物の瞳に自動でピント合わせ】被写体が遠くにいても、動いていても、瞳を高精度にとらえて自動でフォーカス。撮りたい瞬間のいきいきとした自然な表情を逃しません。デュアルピクセルCMOS AFにより、幅広いエリアで高速かつ高精度でピントを合わせます。【静止画も動画もくっきり高画質】大型CMOSセンサーと映像エンジンDIGIC 8により、静止画も動画も、細部まで高精細に、くっきりと写し出します。また、スマホでは撮影が難しいボケ味などの表現を可能にし、”撮る”楽しさをさらに広げます。【無線接続でかんたんスマホ連携】専用アプリを使って、撮った画像をスマホやタブレットに転送可能。外出先でも無線でつながり、SNSへの投稿も手軽に行なえます。Bluetooth接続によりカメラ内の画像をスマホで確認したり、画像の色やトーンを調整するなど、スマホと連携することで楽しみ方も自由自在にひろがります。

コーナー部がシリコンゴム製ガード付で、デザインと耐衝撃性に優れたアルミ押出材ケースです。 全39サイズで、上下カバー2色・フレーム8色の組合わせにより、合計16タイプの色仕様から選択可能です。

ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 軽量強化クラッチ補修用。 ノーマルクラッチ使用可。

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

Apple社 MFI認証(Made For iPhone/iPod/iPad)を取得したライトニングケーブルです。 iPhone・iPad・iPodなどとパソコンを接続してデータの通信や充電(対応機種のみ)ができます。 iPhone・iPad・iPodなどとUSB-ACアダプタやUSBカーチャージャーなどを接続して充電ができます。 ライトニングコネクタを持つApple社純正デバイスの充電に使用できます。 輸送時にかさ張らず、開梱後にもごみが少ない簡易包装パッケージです。

この商品は日本のOEM工場の品質に適合しています。オイル添付済みです。

マフラーの排気漏れを防ぐガスケット

HSSV

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

上下カバー内部が無処理で、導電性ガスケットを使用したEMCシールド効果のあるケースです。 コーナーがシリコンゴム製のガード付で、デザインと耐衝撃性に優れています。 全39サイズ、8タイプの色仕様から選択可能です。

・据付作業条件、強度などの点に付いて見直されプランマブロックの良さが再確認され、最近では利用範囲も著しく拡大されつつあります。 ・普通ネズミ鋳鉄(FC200)を採用。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。