「ss-52a」の検索結果

片側から複数の母材をワン・アクションで締結!。丸頭ブラインドリベットは標準的な形状で、サイズも豊富。様々な製品の製造組立に利用可能

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

「SS-240A/250/260/270電流プローブ」をPS-52/54で使用する際の接続用変換ケーブル

車種ごとの特徴に合わせた専用設計。一歩先のローダウンスタイルへ。セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリングを高めつつ、 乗り心地を最重視するセッティングを施しました。むやみにバネレートを上げず、15%アップまでに抑えて乗り心地に反映。スポーツ車はハンドリングのシャープさを、セダン車は乗り心地をそれぞれ重視。ミニバンや軽自動車は快適な乗り心地はそのままに、スポーティーカーに負けないハンドリングを実現しました。密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用。外部からの衝撃や動きに強く、剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せの少なさにより、装着当初の艶を長く維持できる特性も持ち合わせています。

超回転!ボールベアリング内蔵シリーズ。フロントフックをセットするためのリングがあらかじめセットされています。一層フロントフックの可動域が拡大します。

超回転!ボールベアリング内蔵シリーズ。フロントフックをセットするためのリングがあらかじめセットされています。一層フロントフックの可動域が拡大します。

超回転!ボールベアリング内蔵シリーズ。フロントフックをセットするためのリングがあらかじめセットされています。一層フロントフックの可動域が拡大します。

超回転!ボールベアリング内蔵シリーズ。フロントフックをセットするためのリングがあらかじめセットされています。一層フロントフックの可動域が拡大します。

超回転!ボールベアリング内蔵シリーズ。フロントフックをセットするためのリングがあらかじめセットされています。一層フロントフックの可動域が拡大します。

発条手段がなくてもネジを立ち上げた状態で納入できるローコストなアップ形端子台です。Y型圧着端子を多く使用されるお客様であれば圧着端子挿入後締め付けるだけでOK。(電動ドライバー逆転不要、正転のみ)。全てのタイプがTUVの認定を取得しており海外向け仕様にも安心してご使用になれます。絶縁材には、耐電圧、絶縁抵抗に優れている変性PPE樹脂を使用しています。適合レールはDIN規格に準拠した35mm幅のレールです。レール取付は上方向から押し込むだけのワンタッチ構造(1～10Pまでいっきにセット可能)。また取外しは、レール途中の1Pでも簡単に取外せる親切設計。メンテナンス作業もスピーディーに行えます。1段タイプのPT-SS10、PT-SS20。省スペースを考慮した2段タイプのPTW-SS10、PTW-SS20があります。

条手段がなくてもネジを立ち上げた状態で納入できるローコストなアップ形端子台です。Y型圧着端子を多く使用されるお客様であれば圧着端子挿入後締め付けるだけでOK。(電動ドライバー逆転不要、正転のみ)。全てのタイプがTUVの認定を取得しており海外向け仕様にも安心してご使用になれます。絶縁材には、耐電圧、絶縁抵抗に優れている変性PPE樹脂を使用しています。適合レールはDIN規格に準拠した35mm幅のレールです。レール取付は上方向から押し込むだけのワンタッチ構造(1～10Pまでいっきにセット可能)。また取外しは、レール途中の1Pでも簡単に取外せる親切設計。メンテナンス作業もスピーディーに行えます。1段タイプのPT-SS10、PT-SS20。省スペースを考慮した2段タイプのPTW-SS10、PTW-SS20があります。