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自動車用カートリッジエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

戸建て3階部分での実測通信速度が3.5倍に改善された11ac(Wi-Fi5)対応433Mアンテナ付き無線LANアダプターです。※WDC-433SU2M2シリーズとの比較 高感度180度可動アンテナを搭載し、利用場所に合った最適な環境をつくることができます。 最新OSに対応するドライバーインストールCDを同梱し、インターネット接続環境が無くても設定が可能です。 電波干渉に強い5GHz帯(11ac/n/a)は433Mbps、一般的な通信帯域である2.4GHz帯(11n/g/b)は150Mbpsの高速通信が可能です。(規格値) EUの「RoHS指令(電気・電子機器に対する特定有害物質の使用制限)」に準拠(10物質)し、法人でも安心して使用いただけます。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! スプリング同梱

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

USB Aの全結線延長ケーブルです。 耐久性に優れた赤色ケーブルを採用しています。 全線ストレート結線となりますので、ホスト機能はございません。 (ホストケーブル、コネクタの延長には使用できます。)

ネジ部がタッピング形状で、プラスチックケースのボスにそのまま取付け可能なスペーサーです。 M2.3、M2.6、M3用を揃えています。

クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。

安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。

コイル接点間で高耐電圧2000V AC、高耐衝撃電圧2500V 2×10μs(テルコーディア規格)を実現。定格消費電力140mWの高感度化を実現。高さ9.4mm×幅7.5mm×長さ15mmの小形サイズ。耐熱材料の使用により、IRS実装法に対応。標準形式でUL/CSA規格取得。プリント基板用端子タイプ(形G6S□-2)をシリーズ追加。EN60950認証タイプも品揃え。(-Yタイプ)

自動車のブレーキホース用ガスケットです。

自己拡散性に優れた粒剤を水溶性パックで包装したジャンボ剤です。省力的な散布で、安定した除草効果を示します。 フルセトスルフロンの作用により4葉期までのノビエに高い除草効果を示します。 カルフェントラゾンエチルの作用により、コナギ・アゼナ等の一年生広葉雑草をしっかり防除します。SU抵抗性一年生広葉雑草に対しても、同様に高い除草効果を示します。 移植水稲では、移植後5日～ノビエ4葉期(ただし収穫45日前まで)(北海道、近畿・中国・四国、九州以外および近畿・中国・四国、九州の砂壌土では、移植後7日から)。 直播水稲では、稲1葉期～ノビエ4葉期(ただし収穫45日前まで)。本剤は、一発処理剤として、あるいは初期剤との体系防除で、雑草の発生に合わせてノビエの4葉期までの幅広い時期に使用でき、圃場に応じた雑草防除を可能にします。 本剤は、水生生物に対し高い安定性が確認されています。また、製品500g中に含まれる有効成分量は、フルセトスルフロンが2．2g、カルフェントラゾンエチルが9gと非常に低薬量で減農薬栽培に適した除草剤です。

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。