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一般車や完成車で使用可能なやぐら付のサドルです。 クッションが厚手になるので長時間の使用でも快適にお使い頂けます。

カラーバリエーションが豊富な防水性、伸縮性に富むバーテープ。 ソフトタッチのスエード調バーテープです。 裏側には粘着テープが付いています。 表面はロゴ入りです。 エンドキャップが付属しています。

シンプルな無地カラーでこだわりのカラーカスタムや補修に最適なバーテープ2mmの厚さで程良いクッション性と伸びが良く巻きやすいためエントリーユーザーにもおすすめ

少し厚めなので、ゆったり握れるソフトモデル しっとりしたグリップ感で、ツーリングなどのロングライドにもおすすめ

ウェット感のあるポリウレタンテープが優れたグリップ力を発揮します。 振動・衝撃が手に伝わるのを防ぎ、疲労を軽減します。 テープ表面のミクロの穴が汗をすばやく吸収し、滑りを防ぎます。

優れた吸汗性で滑りを防止。 特殊樹脂加工により使い始めのフィット感が持続し耐久性も抜群。

弾力性に富んだ、オールラウンドモデルのコルクバーテープ 適度な弾力でツーリングからプロレースまで幅広く対応 引っ張り強度にも強い高密度成形 巻くときの引っ張り重ね具合で、微妙な厚み調整が可能 対衝撃吸収性にも優れ、適度な弾力

Vento(ヴェント)は究極のコントロール性と軽量性を備えたレーサー向けにデザインされたバーテープです。 Microtex(マイクロテックス)はダイレクトなハンドリングとコントロール性を得る、最も厚みの薄いオプションです。 タッキー仕上げは、あらゆる過酷な条件下で究極のグリップを発揮します。 厚さ2mmのMicrotex(マイクロテックス)構造 タッキータッチ ドロップ付近から色が切り替わる数量限定生産のバイカラーデザインです。

自己融着タイプのシリコン補修テープです。引張って巻き付けるだけでテープ自身の伸縮力によって半永久的に密着します。圧力がかかっている状態で補修ができます。 耐薬品性に優れています。 接着剤を使用していないので解体が簡単。自己融着テープなので材質を問わず使用可能。 引きのばして2～3回巻きつけるだけで、瞬時に優れた気密性、防水性を発揮します 価格が安価で高性能の自己融着テープ 食品衛生法(食衛370号)規格適合品

抜群の衝撃吸収力でロングライドにも最適な超厚手モデル。 通常タイプのほぼ倍の最大4mm厚(メーカー製品比)でゆったり握れます。 しっとりしたグリップ感でロングライドにも対応します。

ダイレクト感抜群の全天候型実践タイプのコットンバーテープ 汗や水などで濡れても滑りにくい細かなヒダ状パターン採用 グローブはもちろん、素手のままでもよくフィット 薄めの厚みによりダイレクト感が抜群で、ストレスなくバイクをコントロール可能 引っ張り強度にも強い高密度成形 EVA素材コットンタイプ、ダイレクト感抜群の全天候型実戦タイプ 1セット2本入り

TEMPO OVERCURVE R4 WIDEは、足幅が広いライダー向けにパフォーマンスフィットを考慮して設計されており、前足部の指の付け根と中足骨の周囲のスペースを広くして、より大きなボリュームのフィット感を提供します。素早く簡単に装着できる多用途のパフォーマンスロードサイクリングシューズは、あらゆるライドに合うように設計されています。この靴は、タイムレスなルックスをコンセプトにデザインされました。ロードシューズの古典的なポイントは、明確なfizikアイデンティティとスマートなフォームフィット構造で再定義されました。オーバーカーブシューズの構造は、足首を包み込むようにたがい違いになったカーブを備えており、その結果非対称になり、足首の2つの骨の突起(外側と内側のくるぶし)の自然なずれをトレースします。 素早く簡単に装着できる多用途のパフォーマンスロードサイクリングシューズのワイドバージョン。非対称のオーバーカーブアッパー、適度に硬いR4ソール、シングルBoaクロージャーにより、幅広いライダーに合うように設計されています。

AL7075-T6アルミ製チェーンリングボルト。 RIDEA、シマノ、スラム、FSA等に対応。 シングルチェーンリング用。5個セット。

新しい超軽量なバイカラーバーテープは、グリップ力と使い心地の良さを追求しました。2層構造のLOOPは、ベースには適度な厚みと快適さを提供するEVAを採用し、2層目は耐久性とグリップ力を高めるPUで作られています。特殊な粘着性ゲルがテープを巻きやすくし、一度剥がした後もハンドルバーの表面を綺麗に保つことが可能です。テープには専用のアルミ製ループエンドプラグが付属しています。

ナゴ R4 パスはジロ・デ・イタリアや数々のクラシックレースで勝利を収めてきたプロロゴのアイコン的サドルの進化版です。プロロゴがサポートするプロチームのニーズをもとに設計された新サドルは、「プレッシャーマップ マイオウンテスト」を経て完成され、ロングライドでも最高のパフォーマンスと快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。長さ245mmのコンパクトなサイズと中心がやや前方に位置するT字型形状によりサドル内での動きの自由度を高めあらゆるポジションでペダリング効率を最大化。セミラウンド型の人間工学に基づいた形状により、骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適。ベースにはカーボンを使用し、剛性と快適性を見事に両立。サイクリストのタイプに合わせたレール- カーボンファイバー、ケブラー、アルミニウムのフィラメントで構成されたレール・ナック(ナノカーボンファイバー)は最高の剛性と軽さを求めるパフォーマンス志向のサイクリスト向け。- 軽さと強度のバランスに優れた軽合金スチール製のレールTiroXはサドルの硬さを抑え、振動吸収性に優れ、より快適な乗り心地を求めるサイクリスト向け。147mmバージョンは137mmバージョンと比べサイドのパッドが10mm、トップのパッドが3mm多く以下のようなサイクリストに適しています- 坐骨の間隔が広く、サドル上でより広いサポートを必要とするサイクリスト- 体格指数(BMI)の高いサイクリストは、パッドを増やすことで体重をより分散させることができる- より快適なサドルを求めるサイクリスト。中央にはパスシステムがあり、幅の広い中央チャンネルと穴のあいたベースがペダルを最大に踏み込む局面でも圧力のピークをなくします。

ナゴ R4 パスはジロ・デ・イタリアや数々のクラシックレースで勝利を収めてきたプロロゴのアイコン的サドルの進化版です。プロロゴがサポートするプロチームのニーズをもとに設計された新サドルは、「プレッシャーマップ マイオウンテスト」を経て完成され、ロングライドでも最高のパフォーマンスと快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。長さ245mmのコンパクトなサイズと中心がやや前方に位置するT字型形状によりサドル内での動きの自由度を高めあらゆるポジションでペダリング効率を最大化。セミラウンド型の人間工学に基づいた形状により、骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適。ベースにはカーボンを使用し、剛性と快適性を見事に両立。サイクリストのタイプに合わせたレール- カーボンファイバー、ケブラー、アルミニウムのフィラメントで構成されたレール・ナック(ナノカーボンファイバー)は最高の剛性と軽さを求めるパフォーマンス志向のサイクリスト向け。- 軽さと強度のバランスに優れた軽合金スチール製のレールTiroXはサドルの硬さを抑え、振動吸収性に優れ、より快適な乗り心地を求めるサイクリスト向け。147mmバージョンは137mmバージョンと比べサイドのパッドが10mm、トップのパッドが3mm多く以下のようなサイクリストに適しています- 坐骨の間隔が広く、サドル上でより広いサポートを必要とするサイクリスト- 体格指数(BMI)の高いサイクリストは、パッドを増やすことで体重をより分散させることができる- より快適なサドルを求めるサイクリスト。中央にはパスシステムがあり、幅の広い中央チャンネルと穴のあいたベースがペダルを最大に踏み込む局面でも圧力のピークをなくします。