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低価格で応用性のある一般普及タイプのウォームギヤです。

新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! スプリング同梱

MIL-DTL-5015 に準拠したコネクタです。 。インサート配列は D/MS コネクタのインサートを共用しておりますので、D/MS コネクタ同様 73 種類の インサート配列が用意できます。 。 D/MS3102A ボックスレセプタクルとの嵌合で防水を保ちます(IP67 レベル)。 。相手側コネクタとして CE02-2A をご使用の場合は、より安心な防水性が得られます。

機能部

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

燃えにくい防災仕様タイプ!!マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!前後カギ穴付で、盗難・大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ等による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。厚織り生地使用で丈夫!カウル付・カウル無兼用タイプです。収納袋付!カバー前部目印の赤タグ付(財)日本防炎協会認定品

堅牢形のシリンダスイッチです。

COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

クローズアップ撮影時の自在なライティングを可能にするスピードライトシステム。 豊富なアクセサリーで、クローズアップ撮影時の自在なライティングやワイヤレス増灯撮影が楽しめるコマンダー付きのスピードライトキット。 R1C1には、リモートスピードライト SB-R200を制御できるコマンダー SU-800を付属しています。

クローズアップ撮影時の自在なライティングを可能にするスピードライトシステム。 豊富なアクセサリーで、クローズアップ撮影時の自在なライティングやワイヤレス増灯撮影が楽しめるスピードライトキット。 R1はR1C1からコマンダー SU-800を除いたキットです。外付けのスピードライトやカメラの内蔵フラッシュ※をコマンダーとして使用する場合におすすめします。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧めします。

機能美と耐久性の融合。NBKが提案するスイッチボックスの新しいカタチ。豊富なラインアップ。・スイッチ、刻印、本体の取りつけ方など複数のバリエーションをご用意。高耐久性。・スイッチはすべて金属製。・IP65の防塵・防水性能を実現しています。※キースイッチ・セレクタスイッチの場合はIP40。機能美。・黒アルマイト仕上げを基調とし、使用者の利便性を重視したデザインです。・持ちやすさを追求し、細部のアールやテーパーにもこだわりました。高視認性。・表示灯ありの本体に組み込まれたLEDライトは、最大7色に発光。・全周囲からの視認性が高く、遠くからでも一目で状態を確認できます。

MIL-DTL-5015 に準拠したコネクタです。 。 D/MS3102A ボックスレセプタクルとの嵌合で防水を保ちます(IP67 レベル)。 。相手側コネクタとして CE02-2A をご使用の場合は、より安心な防水性が得られます。