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テンショナーベアリングはベルトによる外輪駆動方式が特長で、テンショナーベアリングはスラックサイド、アイドラーベアリングはタイトサイドへ位置し、エンジン仕様により様々な種類があります。

従来のくい込み継手のスリーブにスリット付きのエンベロープ部の採用により、耐振性能(疲労強度が20%以上 メーカー比)が向上しています。

カット済みで便利!タイヤチューブのリサイクル品なので強度は抜群!カットされたゴムロープが100本!

スウェッジラインは、ホースの組付けを純正品と同じく永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造によって高い耐久性を実現しています。ホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレス製とスチール製(クロメイト仕上)の2タイプをご用意。またホースエンドを回転可能なフィッティング形状にすることで取付け作業時に起こるネジレを取り除きやすい仕様としています。ホースには、デュポン社製テフロンホースインナーにステンレスメッシュアウター・特注PVCコーティングを加えたものを採用。ホース膨張が抑えられるため、ブレーキを踏んだ時のタッチが確かなものになり、より正確なブレーキコントロールを実現します。 【JIS規格クリア(D2601)の高い安全性】 ISO3996規格を元に作成された日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定をクリア。引張・破裂・耐圧試験、そして特に厳しいとされるホースと取付け部(カシメ部)の耐久性を評価するホイップ試験もクリアしています。高い安全性を確保した保安基準適合のブレーキホースです。

コンテナーにワンタッチで取り付けができるタイプです。

ETシリーズはミクロン単位の高精度な測定を可能にするため に±0.3μm公差のピンゲージを0.1mmトビに設定しています。 挿入しやすいように片側の端面に30°の面取りをしております。

旋削用ポジインサート、RC・仕様です。

耐欠損性強化タイプの荒加工用丸チップです。堅牢な正面フライス及び倣い加工用です。

アルミアングル材とステンレス304製部品とキャスターで構成している超軽量型の台車です。キャスター取付金具はステンレス304製なので丈夫で長持ちします。アルミアングルはアルマイト加工処理をしているので、水洗いによる衛生管理が可能です。スパナ1本での分解が可能なシンプルな構造なので、廃棄時にはリサイクルすることもできる環境に優しいエコな台車です。ストッパー付のキャスターを使用しているので、移動や保管もラクに行うことができます。補強付きなので安定感抜群、とても丈夫です。ペール、寸胴、ザル、バケツなどさまざまな容器にご使用頂けます。

三次元加工が可能なカッター用インサートです。

重切削加工用の高耐久チップです。

穴付きフライス加工用チップです。

LED

三次元加工が可能なカッター用インサートです。

ポリペンコPETは、ポリエチレンテレフタレート樹脂を原料としたエンジニアリングプラスチック素材で、特に摺動性に優れています。 海外では多くの実績を持つ素材です。 高い耐電圧性 優れた寸法安定性 食品衛生性 アルカリ水溶液および、55℃を上まわる温水中では連続使用しないでください。 ノッチ感度が高い材料の部類に入りますので、コナー部および角部はアール(R)を確保するようにしてください。

鋼用途の第一推奨材種。耐摩耗性と耐欠損性のバランスに優れた汎用材種。ステンレス鋼の加工にも適用可能。

鋼旋削加工において、優れた切削性能を有し倍速切削を可能にする次世代CVD材種 新被膜処理技術の採用により、高い靭性を備えたT9200シリーズ 優れた耐クレータ摩耗性 優れた耐逃げ面摩耗性 新被膜処理技術による優れた耐欠損性