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鉄やステンレスのTIG溶接では、直流TIGが多く使われております。直流TIG溶接のみに限れば、電極先端の耐消耗性に優れている。トリウム入りタングステンが最適です。特にアーク溶接の集中性・安定性という点では、純タングステンやセリウム入りタングステンよりも優れており、歪みの少ない溶接に適しております。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

小形軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

調整ねじ付なので寸法調整ができます。 ねじ山を修正する時にも使用できます。

シリンダスイッチ溝を4面全てに配置、豊富なストローク設定、選べる取付方法

ネジ式ホールプラグで防水性が高い。 ワッシャ使用時はIP68、未使用時はIP54。

足元のペダルで好きな高さに調整できる演台です。 天板角度は4段階で設定でき快適な環境でお使い頂けます。 天板は横幅600mmで十分な作業スペースを確保できます。 天板手前はストッパー付きで角度を付けた時の零れ落ち防止になります。 立っても座っても使える上下昇降デスクです。 キャスター付で移動も簡単に出来ます。

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 ・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

並目のねじ穴、ねじ山を作製、さらえる(きれいにする)1/8W～3/4Wのハンドタップ、38径丸ダイス、タップハンドル、タップホルダー、ダイスハンドルのセットです。セット品なので保管にも便利です。

異形棒鋼、丸棒等のつり上げに最適。ロックは2 本のロープを引っ張らないと外れないダブルロック式。遠隔操作によるクランプの取り外しが可能。アジャスター式で広範囲の寸法にご使用いただけます。各品番とも大容量(1 .5 t ・2 .0 t )のものもあります。・主寸法(mm):H:200、d:20、t:16。・使用鉄筋呼び径:19～41

超硬ソリッドバーPICCOCUTにセンタースルーを追加しました。

チューブ内径4(5mmストローク)でもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ワンタッチ管継手取付可能。(パネル取付形) 2ワンタッチ管継手ミニチュア管継手スピードコントローラの接続が可能。 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)

異形棒鋼、丸棒鋼の吊り上げに最適です。ロックは2本のロープを引っ張らないと外れないダブルロック式です。遠隔操作によるクランプの取り外しが可能です。