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貼りあとを目立たせたくない透明素材の接着、固定用

スウェッジラインは、ホースの組付けを純正品と同じく永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造によって高い耐久性を実現しています。ホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレス製とスチール製(クロメイト仕上)の2タイプをご用意。またホースエンドを回転可能なフィッティング形状にすることで取付け作業時に起こるネジレを取り除きやすい仕様としています。ホースには、デュポン社製テフロンホースインナーにステンレスメッシュアウター・特注PVCコーティングを加えたものを採用。ホース膨張が抑えられるため、ブレーキを踏んだ時のタッチが確かなものになり、より正確なブレーキコントロールを実現します。 【JIS規格クリア(D2601)の高い安全性】 ISO3996規格を元に作成された日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定をクリア。引張・破裂・耐圧試験、そして特に厳しいとされるホースと取付け部(カシメ部)の耐久性を評価するホイップ試験もクリアしています。高い安全性を確保した保安基準適合のブレーキホースです。

耐食性に優れたステンレス製(SUS304)の結束バンドです。セルフロック金具の為、取付が簡単です。

屋内専用(屋外使用禁止)

非塩ビと油脂類対応の両立をコンセプトに開発した新しいタイプの食品用・工業用のチューブです。 溶出物の原因となる可塑剤を含まないノンオイル素材を使用し、樹脂特有の臭気も抑えました。 焼却しても有害ガスの発生を抑えるエコロジーホースです。 内層はオレフィン系樹脂を使用しており耐薬品性にもすぐれています。

高級感あるデザインのソフトダウン機構付ワイヤーステーです。ステーの存在感を最小限に留めることができます。 約70°から手を離しても扉はゆっくりと開きます。(トルク調整可) キャビネット内側に付ける部品の厚みがわずか8 mmと非常にスリムです。背板の後ろに機構を埋め込みます。

ETシリーズはミクロン単位の高精度な測定を可能にするため に±0.3μm公差のピンゲージを0.1mmトビに設定しています。 挿入しやすいように片側の端面に30°の面取りをしております。

高度なブレーカー技術を集結、小形、高性能のサーキットプロテクタ。

JIS方式のねじプラグゲージです