「tc12」の検索結果

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

産業機械用オイルエレメントです。

◆◇特長◇◆ 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【省エネ】従来の竹の子継手に比べて継手口径が大きく、圧力損失を低減 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【リスク低減】 振動や地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径32～50mm用のサイズをお探しの方は「TC6-B型」を検索ください。 ・ステンレス製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-S型」「TC2-S型」を検索ください。 ・樹脂製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PC型」を検索ください。 ・樹脂+真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PB型」を検索ください。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

◆◇特長◇◆ 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【省エネ】従来の竹の子継手に比べて継手口径が大きく、圧力損失を低減 【耐腐食性】ステンレスSCS13(SUS304相当)を使用し、さびにくく耐久性に優れる 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【リスク低減】 振動や地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径32～50mm用のサイズをお探しの方は「TC6-S型」を検索ください。 ・真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-B型」を検索ください。 ・樹脂製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PC型」を検索ください。 ・樹脂+真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PB型」を検索ください。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

バーコードリーダーを立てかけて置くことが出来るスタンドです。角度調整が可能。本体のネジを回して固定することができます(工具不要)スタンドが滑りにくくなるゴム足つきです。汎用性の高いスタンドで様々なバーコードリーダーを置くことができます。スタンドは折りたたみが可能で、持ち運びにも便利です。※推奨バーコードリーダーサイズ：(ハンディタイプ/ガンタイプ限定)バーコードリーダー上部のサイズ：50-65mmハンドルサイズ(持ち手)：28-32mmバーコードリーダーの長さ：160-172mm重量：133-220g※必ずしも推奨サイズのものすべてで使えるわけではありません。※この範囲外でも使える場合はありますので、貸出などで一度試してみてもらってください。

◆◇特長◇◆ ※屋内専用継手になります。 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【省エネ】従来の竹の子継手に比べて継手口径が大きく、圧力損失を低減 【軽量】樹脂と真鍮の特性を生かし、軽量化と作業性アップを実現 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-B型」を検索ください。 ・ステンレス製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-S型」「TC2-S型」を検索ください。 ・樹脂製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PC型」を検索ください。

動作確認が容易な動作表示灯つきタイプを準備 配線仕様に合わせて選定可能 耐環境形 長寿命形

キングジムテプラ用のラベル作成用、互換テープカートリッジ。 売れ筋のラインナップを幅広くカバー。 純正品と全く同じ使用方法で使えます。 剥離紙にスリットを入れ、シールを剥がしにくいイライラを解消。 (純正品にはスリットなし)

インパクトソケットをOリングやピンを使うことなく固定可能にするアダプターです。 ソケット交換の頻度が高い作業に最適です。

トヨックスホース専用ホース継手の交換部品です。 『トヨコネクタTC3-B型/TC3-S型』の交換用スリーブセットになります。

◆◇特長◇◆ ※シリコーンホース専用継手になります。 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【省エネ】従来の竹の子継手に比べて継手口径が大きく、圧力損失を低減 【耐腐食性】ステンレスSCS16 (SUS316L相当)を使用し、さびにくく耐久性に優れる 【リスク低減】 振動、地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・真鍮製をお探しの方は「TC3-BS型」を検索ください。(内径9mmのみ) ・フェルールタイプをお探しの方は「TC3-F型」を検索ください。

インパクト用ソケットの消耗部品です。 Oリングとピンを一体化し、ワンタッチでセットが可能です。

◆◇特長◇◆ ※屋内専用継手になります。 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止するホース継手 【耐薬品性】接液面に高機能樹脂(PPSU)製ニップルを使用し、酸・アルカリなど幅広い薬品に対応 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【軽量】樹脂の特性を生かし、軽量化と作業性アップを実現 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【低溶出】接液面に不純物の少ない樹脂を使用し、金属製継手と比べて金属イオン溶出を抑制 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-B型」を検索ください。 ・樹脂+真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PB型」を検索ください。 ・ステンレス製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-S型」「TC2-S型」を検索ください。

自動安全装置内蔵タイプタップサイズごとに適正トルクに設定済み自動安全装置はボールクラッチを採用、作動は滑らかで安全性、耐久性を確保TC2035以上の管用ネジはサイドロックタイプとなりますTC-Lサイズ(ロングサイズコレット)も標準装備クーラントスルー仕様も対応

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。

◆◇特長◇◆ 【エントリーモデル】トヨコネクタシリーズの中でもお求めしやすいモデル 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止するホース継手 【軽量・コンパクト】TC3-Sに比べて軽量・コンパクトで、狭所でも簡単に取り付け可能 【簡単取付】ナット六角部をJISスパナサイズに設計しており、専用工具不要で作業効率向上 【省エネ】従来の竹の子継手に比べて継手口径が大きく、圧力損失を低減 【再使用可能】組付けテストや試運転などの短時間使用であればスリーブの再使用が可能で、コストダウンに貢献 (常温で使用期間1回あたり24時間以内に限り、ホースとスリーブは3回まで再利用可能。) ※TC3-Sと適合ホースが異なります。適合ホースは上記画像にてご確認ください。 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・PP製をお探しの方は「TC2-P型」を検索ください。 ・真鍮製をお探しの方は「TC3-B型」を検索ください。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

ステンレスポット用の専用部品です。

◆◇特長◇◆ ※シリコーンホース専用継手になります。 【衛生的】液だまりしにくいニップル形状で食品・飲料用途に最適で、SUS製のためさびにくく衛生的 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【耐腐食性】ステンレスSCS13(SUS304相当)を使用し、さびにくく耐久性に優れる 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【リスク低減】 振動や地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径32～50mm用のサイズをお探しの方は「TC6-FS型」を検索ください。 ・ネジタイプをお探しの方は「TC3-SS型」を検索ください。

1個づつ6面加工をしてから生爪の加工をしていますので、高品質を保証します。

リレー出力とSSR出力同時内蔵大型1段表示部採用簡単機能で使いやすい配線作業及びメンテナンスが便利(コネクタプラグタイプ)コンパクト設計による省スペース

JTC5120MJ・JTC10003CJ用

超硬合金の優れた耐摩耗性・耐溶着性により、高品質のめねじを量産加工ができ加工速度が上げられるので、高能率で経済的です。

サイドスルー機溝の採用により、切粉残りゼロ!高速加工も対応!専門設計により刃カケ抑制!ADC/FC/FCSなどの脆い材質専用で1.5Pが止り穴用で3Pは貫通穴専用となります。

・油用でダストがある場合のシールです。・シール対象物が一方にあり、他方に軽微なダストがある場合のオイルシールです。

◆◇特長◇◆ ※フッソサーモ-S100℃ホース専用継手になります。 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止するホース継手 【衛生的】液だまりしにくいニップル形状で食品・飲料用途に最適で、SUS製のためさびにくく衛生的 【取付作業標準化】専用クランプを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・シリコーンホース用フェルール継手をお探しの方は「TC3-FS型」を検索ください。 ・塩ビホースやフッソホース用のフェルール継手をお探しの方は「TC3-F型」を検索ください。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

カード挿入口の前面にスイッチを配置した音声タイプETC(DC12V専用) ETCカード有効期限通知機能 忘れがちなETCカードの有効期限を音声でお知らせ。 セットアップ情報通知機能 ETCカードで決済可能なパーキング(一部のみ)などの登録時に必要な「車載器管理番号」を音声でお知らせ。 ETCカード挿し忘れ警告機能 電源ON5秒後にETCカード未挿入の場合、ブザーと音声で警告。 ETCカード抜き忘れ警告機能 ETCカードを挿入したまま、キーをOFFにするとブザーと音声で警告。 利用履歴確認 最大100件までの利用履歴を音声案内で確認可能。 音声案内 5段階の音量調節が可能(消音含む)。 【新機能】 自動車の型式認証における車室の内部突起に関する法規に対応 車載器本体も内突対応、車内の乗員保護をより強化(※アンテナは従来より対応済) ETCゲート通過時のETCカード書込エラーへの対応 ETCカードの書き込み/読取エラーによるゲート通過不可を未然に防止、より安全に配慮 クリーニングカード使用の発話機能追加 車載器側でカード認証リトライ回数を累積カウントし、クリーニングカードを使用を発話 ※ETC車載器は、セットアップをしていない状態でお届けいたします。

加工際質及びタップの種類に左右されない標準でオイルホールに対応(TC-MO型のみ)通しネジ加工に最適TC-Lサイズ(ロングサイズコレット)も標準仕様量産加工やCNC制御機械に推奨供給ポンプ圧2MPaまでが標準仕様、SB仕様にて供給ポンプ圧最大5MPaまで対応可能