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一般品に比べハンドルが短くなっていますので、狭い場所での早回しやツールボックスでの収納に便利です。

大きなトルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。狭く奥まった個所での作業も容易です。めがね部は片面オフセット形状で、平らな面や座ぐりが周りにあるボルト・ナットにも使用できます。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。16×18mmは2003年以降の日産車の足回り、エンジン補機、外装等に使われているボルト・ナットに対応します。

早回しなど連続作業がしやすく、力の掛け具合を加減しやすい形状の便利工具です。ソケット部は6角形状です。

T形タイプのレンチです。ソケット部6角形状です。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。 くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。 サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。 T型ハンドル仕様の握りやすい形状です。 表面処理は黒染め加工です。 硬度はHRC50～57です。

精度の高い「プロジェクション溶接」の技術により、高品質な溶接部。 T型レンチは、マシン工具には欠かせない代表選手です。

TBロングタイプ

全長が長いので奥まった狭い箇所の作業に最適です。 T形ハンドルタイプなので強力な締め付けが可能です。

T形の先端に角ドライブが付き、いろいろなサイズのソケットが付け替えられる便利なT形ハンドルです。

早回しなど連続作業がしやすく、力の掛け具合を加減しやすい形状の便利工具です。材質はS45Cで、表面処理はニッケルクロムメッキです。

大型車・重機・農機などのメンテナンスに最適な12.7sq.のセットケースはスチール製の両開きタイプEK-10Aシリーズを採用75thロゴステッカー付き

機能性に優れたスタンダードモデルケースはスチール製の両開きタイプEK-10Aシリーズを採用75thロゴステッカー付き

充実した157点の入組を誇る自動車整備のプロフェッショナルモデルローラーキャビネット、またはトップチェストとローラーキャビネットのセット75thロゴステッカー付き

様々な設備・機械のメンテナンスに対応した充実の入組ケースはスチール製の両開きタイプEK-10Aシリーズを採用75thロゴステッカー付き

充実した157点の入組を誇る自動車整備のプロフェッショナルモデルローラーキャビネット、またはトップチェストとローラーキャビネットのセット75thロゴステッカー付き

重厚感のあるシルバー×ブラックのカラーを採用し、収納品の保護や管理に最適なシャッター採用のハイグレードモデルSKR703Cを採用した二輪車用工具セットです。

二輪車のメンテナンスに最適なツールを厳選したセットです。発泡ポリエチレン製トレイは黒とピンクの2層構造で、工具の有無が一目瞭然です。

全長が長いので小さな力で締め付け・緩め作業ができます。 めがね部は12角なので、ボルト・ナットに対し、容易にはめ合わせができます。

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。T形ハンドルで早回し作業に適しています。

コストパフォーマンスに優れた超ロングコンビネーションレンチ。 メガネ部のオフセット角は15°。美しいミラーメッキ仕上げ。 手の届かない奥まった場所や力をかける作業に最適です。

超ロングタイプのメガネレンチです。 全長が長いので小さな力で締め付け・緩め作業ができます。

高さ制限のある狭い箇所に最適です。めがね部は12角です。

口径寸法が同じスパナとメガネレンチを一体化した物でスパナは早回しに、メガネレンチは本締め作業に適します。 CWタイプにない寸法で首下が少し長くなっています。

ストレート形状ですので狭い場所や奥まった場所での作業に最適です。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 クロムバナジウム鋼です。 表面処理は三価クロムメッキです。

応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

狭所での作業効率をアップ。専用樹脂成形トレイでビットとレンチ類を一括管理できます。幅広い作業範囲に対応する充実のヘキサゴンレンチセット。