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3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

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ブレーキスイッチ配線を簡単にカプラーオンできるハーネスキットです。

摩耗を減少させる。 給油間隔を延長する。 二硫化モリブデン入極圧性汎用グリース。

クルスロをMT車に取り付ける際に必要なブレーキハーネス。(直接配線の場合は不要)

3DAのオートクルーズをトヨタ純正スイッチで操作。

電流設定容易。モータ電流直接設定、±いずれのドライバでも調整可能。 手動チェック可能。表面からドライバで手動トリップ可能。 動作表示付 トップフリー構造。

クラッチ操作時にオートクルーズを解除し、エンジン回転の上昇を防止するためのMT車用クラッチアダプターです。

アクセルコネクターだけの接続。 OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用可能。 アクセル開度を5～100%まで1%単位に高精度表示。 アクセルペダルの違いによる誤作動を防止する初期設定方式。 衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能。

メインライト、トップライトの2か所光源プラス底面強力マグネットで使い方自由自在。コンパクトながらメインライトは高輝度SMD LEDでしっかり手元を照らします。胸ポケット携帯に嬉しいペンペン差し付き充電用USBケーブル付属。

充電式LEDワークライト、折りたたみ式回転ヘッド&底面マグネットで自由自在薄くて明るいCOB型LED、薄型ライトで狭いところも明るく照らす

加速、減速、復帰も操るクルスロ。 衝突軽減システム車用 トヨタ 日産 ダイハツ(スマアシⅡ)

回転ローラーがシーソー運動を起こし、ミキシングします。ミキシングさせる容器によりローラーの間隔を変えられます。回転スピード可変機能が付いており希望の回転数で使用できます。2Lまでの容器をミキシングできます。

OBDⅡ規格オスコネクター、OBDⅡタイプ診断用車両コネクターに接続可能です

薄型ワンボディ：本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着 オートクルーズ機能 基本操作：走行中にスイッチで速度セット、増速、減速、復帰、解除、ブレーキ操作で解除可能(動作範囲 40～140km/h) 軽量の小型レバースイッチ：わずか6gの小型レバースイッチは両面テープでも簡単に装着でき、ハンドルを握ったままでも操作可能 アラーム音：本体を見にくい場所に設置してもオートクルーズ操作はアラーム音でも確認可能 確認しやすい表示：オートクルーズの各操作を確認しやすく表示 誤操作防止機能：オートクルーズモードはエンジン始動後セットスイッチを長押し後に動作する安全設計 衝突軽減車にも対応可能：オートクルーズ中に純正の衝突軽減システム車の自動ブレーキが作動すると自動解除(自動ブレーキ連動解除機能) スロットルコントローラー：4種類のモードと18段階調整 スポーツ7段階、レスポンス5段階、エコ5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能 オートブレーキホールド車にも対応：純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システム