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ボールバルブ レデュースドボア 黄銅製
モノタロウ
¥759~
税込¥835~
形状ストレート
材質(本体)C3771BE
最高使用圧力(MPa)4.12(常温の水、油、ガス)、0.98(飽和蒸気)
接続方式ねじ込み形
材質(ボール)C3771+Crめっき
使用流体水、油、ガス、蒸気
最高許容圧力(MPa)4.12(-29~38℃の水・油・ガス)、0.98(飽和蒸気(183℃))
ハンドル形状レバー式
材質(インサート)C3771BE
材質(ジスク)C3771+Crめっき
材質(ステム)C3531
材質(ハンドル)SUS430
材質(ボールシート)グラスファイバー入PTFE
材質(ボディ)C3771
材質(パッキン)グラスファイバー入PTFE
クラス600型
接続形状ねじ込み:JIS B0203
ボア径レデューストボア
バルブ種類ボールバルブ
接続方向ストレート
ボール形。簡単な操作で弁座と球状弁体の球面が摺動し、90°までの範囲で開閉が可能です。精密鋳造品(ロストワックス)
形状ストレート
材質(本体)SCS13A(ロストワックス精密鋳造品)
最高使用圧力(MPa)4.12(常温の水、油、ガス)
接続方式ねじ込み形
使用流体水、油、ガス
ハンドル形状レバー式
材質(ハンドル)SUS430
材質(ボールシート)グラスファイバー入PTFE
材質(パッキン)グラスファイバー入PTFE
クラス600型
ボア径レデューストボア
バルブ種類ボールバルブ
接続方向ストレート
接続方式ねじ込み形
ハンドル形状レバー式
ボア径レデューストボア
バルブ種類ボールバルブ
出力(kW)0.02
種類トルクモーター
電源単相
モーター取付角寸法(mm)90
仕様チャンネルタイプ = N最大連続ドレイン電流 = 20 A最大ドレイン-ソース間電圧 = 600 V最大ドレイン-ソース間抵抗 = 155 mΩ最大ゲートしきい値電圧 = 3.7V最大ゲート-ソース間電圧 = -30 V, +30 Vパッケージタイプ = TO-220SIS実装タイプ = スルーホールピン数 = 3チャンネルモード = エンハンスメント型カテゴリー = パワーMOSFET最大パワー消費 = 45 W1チップ当たりのエレメント数 = 1MOSFET Nチャンネル、TK2xシリーズ、東芝
RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(5個)
¥2,398
税込¥2,638
翌々日出荷
外周のくぼみが操作性を向上させます。
材質ノブ:ポリアミド つや消しブラック、オネジ:SUM22L 亜鉛メッキ
SUS製はインサートにSUSを用いた完全防錆品で食品機械、衛生機器に最適です。
材質(本体)ポリアミド
種類丸形
仕様チャンネルタイプ = N最大連続ドレイン電流 = 20 A最大ドレイン-ソース間電圧 = 600 V最大ドレイン-ソース間抵抗 = 175 mΩ最大ゲートしきい値電圧 = 3.7V最大ゲート-ソース間電圧 = -30 V, +30 Vパッケージタイプ = TO-220SIS実装タイプ = スルーホールピン数 = 3チャンネルモード = エンハンスメント型カテゴリー = パワーMOSFET最大パワー消費 = 45 W1チップ当たりのエレメント数 = 1MOSFET Nチャンネル、TK2xシリーズ、東芝
RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(5個)
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
材質(本体)ポリプロピレン樹脂PP
材質(取付部)ステンレスSUS303
取付部おねじ(段付)
種類丸形
使用温度(℃)max80 min-20
色(本体)艶消し黒色
モーター・ギヤヘッドの取り付け、固定に便利な専用取付金具です。高出力モーター・ギヤヘッドにも対応した高強度タイプです。取付金具にタップ穴があいていますので、モーターとギヤヘッドを組み合せて取り付ける場合は、ギヤヘッド付属のねじで取り付けてください。モーター単体を取り付ける場合は取付けねじを別途ご用意ください。
材質アルミニウム合金
仕様WB125-62
図解NoNK23B G エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.25、KC26B エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.21、GKP252E キャブレタ,燃料タンク部品 エレメント_No.21、GKP251 キャブレタ,リコイルスタータ部品 エレメント_No.24、KC26BL-1 エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.21、KC23M エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.22、BHT600DR エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.23、KC230RSG エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.20、TK23 エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.24、KC20A-1 エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.21、BC204S エンジン キャブレタ,エアクリーナ,燃料タンク部品_No.20、GKB2200GT エンジン キャブレタ、エアクリーナ、燃料タンク部品_No.24、MP2530E2 キャブレタ,リコイルスタータ部品 エレメント_No.24など
1個
¥559
税込¥615
当日出荷
関連資料展開図1(0.96MB) 展開図2(0.95MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.66MB) 展開図5(0.94MB) 展開図6(0.66MB) 展開図7(0.67MB) 展開図8(0.59MB) 展開図9(0.59MB) 展開図10(0.6MB) 展開図11(0.66MB) 展開図12(0.66MB) 展開図13(0.95MB) 展開図14(0.95MB) 展開図15(0.58MB) 展開図16(0.58MB) 展開図17(0.67MB) 展開図18(0.67MB) 展開図19(0.66MB) 展開図20(0.65MB) 展開図21(0.94MB) 展開図22(0.66MB) 展開図23(0.67MB) 展開図24(0.96MB) 展開図25(0.94MB) 展開図26(0.58MB) 展開図27(0.94MB)
図解NoKC20A-1 エンジン リコイルスタータ部品_No.3、KC26B エンジン リコイルスタータ部品_No.19、SPV20 エンジン リコイルスタータ部品_No.19、TK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.19、KC26NXL エンジン リコイルスタータ部品_No.3、BC204L エンジン リコイルスタータ部品_No.3、BC26T エンジン リコイルスタータ部品_No.3、BC2000 2013 エンジン キャブレタ、リコイルスタータ EE201部品 リール_No.3、KC26NX1 エンジン リコイルスタータ部品_No.3、BP2521A エンジン リコイルスタータ部品 リール_No.3、BP2520A エンジン リコイルスタータ部品 リール_No.3、BP252A エンジン リコイルスタータ部品 リール_No.19、BC2600 エンジン リコイルスタータ部品 リール_No.3、KC23NXG エンジン リコイルスタータ部品_No.3、KC26BL-1 エンジン リコイルスタータ部品_No.3、JHC26J エンジン キャブレタ、エアクリーナなど
1個
¥819
税込¥901
欠品中
規格19~25フクム
図解NoBK23AL エンジン リコイルスタータ部品 スタータアセンブリ_No.18、BCG200C エンジン リコイルスタータ部品 スタータアセンブリ_No.2、TK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.18、KC20A-1 エンジン リコイルスタータ部品_No.2、BP2521A エンジン リコイルスタータ部品 スタータアセンブリ_No.2、BC20T エンジン(リコイルスタータ)2014年11月-部品 スタータアセンブリ_No.2、BC200T エンジン リコイルスタータ部品_No.2、BC20C(8枚刃) エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータアセンブリ_No.18、JHC26J エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.2、BC260T エンジン リコイルスタータ部品 スタータアセンブリ_No.2、BC2000 2013 エンジン キャブレタ、リコイルスタータ EE201部品 スタータアセンブリ_No.2、BP252A エンジン リコイルスタータ部品 スタータアセンブリ_No.18、BC26T エンジン リコイルスタータ部品_No.2など
1個
¥6,098
税込¥6,708
欠品中
トルクモーターは大きな起動トルクと垂下特性を有し、回転数-トルク特性の全域、特に低速および拘束時での安定した運転が得られるモーターです。・速度を広範囲に可変できます。・巻き取り作業に適しています。・拘束運転に使用できます。・ブレーキとしても使用できます。・パワーコントローラ付トルクモーター: パワーコントローラ(電圧調整器)が端子箱内に内蔵されており、付属の速度設定器により、モーターの速度トルクを簡単にコントロールできます。・標準トルクモーター: 速度トルクを調整するときは、外部に電圧調整器を設ける必要があります。
タイプパワーコントローラー付
出力(kW)(使用定格5分):0.02/0.025・ (使用定格連続)0.004/0.004
種類トルクモーター
電圧(V)100
電源単相
1個
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
規格ダイカストセイ
関連資料展開図1(0.96MB) 展開図2(0.95MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.94MB) 展開図5(0.95MB) 展開図6(0.95MB) 展開図7(0.94MB) 展開図8(0.96MB) 展開図9(0.94MB) 展開図10(0.94MB)
図解NoBK23AG エンジン リコイルスタータ部品_No.13、SV23A エンジン リコイルスタータ部品_No.13、GS25S エンジン クランクケース、シリンダ、リコイルスタータ部品 スタータプーリアセンブリ_No.63、BC20C(チップソー) エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータプーリアセンブリ_No.13、BC20C(8枚刃) エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータプーリアセンブリ_No.13、KC26B エンジン リコイルスタータ部品_No.13、BK23A リコイルスタータ部品_No.13、SPV20 エンジン リコイルスタータ部品_No.13、TK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.13、BP252A エンジン リコイルスタータ部品 スタータプーリアセンブリ_No.13、AD-20A エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータプーリアセンブリ_No.13、BK20 エンジン リコイルスタータ部品_No.13、BK23AL エンジン リコイルスタータ部品 スタータプーリアセンブリ_No.13、AC20 エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータプーリアセンブリ_No.13、KC20A エンジン リコイルスタータ部品_No.13、KY23A エンジン リコイルスタータ部品_No.13、KC26BL エンジン リコイルスタータ部品_No.13
1個
¥2,098
税込¥2,308
7日以内出荷
救命胴衣をゆったりと着用したい方に。落水時の脱げ防止に股ベルトが標準装備。脇部は調整ベルト有り。
浮力(kg)約8.0
仕様国土交通省型式承認品
質量(g)約560
胴回り(mm)(最大着用)1200
1着
¥8,798
税込¥9,678
欠品中
規格T0.4
部品名称スパイラルスプリング
関連資料展開図1(0.94MB) 展開図2(1.1MB) 展開図3(0.96MB) 展開図4(0.95MB) 展開図5(0.95MB) 展開図6(0.95MB) 展開図7(0.95MB) 展開図8(0.94MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(0.94MB) 展開図11(0.94MB)
図解NoBC20C(チップソー) エンジン(リコイルスタータ)部品 スパイラルスプリング_No.4、KY23A エンジン リコイルスタータ部品_No.4、BK23AG エンジン リコイルスタータ部品_No.4、SPV20 エンジン リコイルスタータ部品_No.4、BHT600DR エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.29、BC20C(8枚刃) エンジン(リコイルスタータ)部品 スパイラルスプリング_No.4、KC20A エンジン リコイルスタータ部品_No.4、TK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.4、BK23AL エンジン リコイルスタータ部品 スパイラルスプリング_No.4、BK23A リコイルスタータ部品_No.4、AD-20A エンジン(リコイルスタータ)部品 スパイラルスプリング_No.4、SV23A エンジン リコイルスタータ部品_No.4、KC26BL エンジン リコイルスタータ部品_No.4、KC26B エンジン リコイルスタータ部品_No.4、BK20 エンジン リコイルスタータ部品_No.4、AC20 エンジン(リコイルスタータ)部品 スパイラルスプリング_No.4、BP252A エンジン リコイルスタータ部品 スパイラルスプリング_No.4
1個
¥869
税込¥956
7日以内出荷
規格70SPヒラH, 2009年2月~
関連資料展開図1(1.04MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(0.94MB) 展開図5(1.09MB) 展開図6(1.05MB) 展開図7(1.07MB) 展開図8(1.07MB) 展開図9(1.03MB) 展開図10(1.01MB) 展開図11(0.95MB) 展開図12(1.07MB) 展開図13(1.03MB) 展開図14(1MB) 展開図15(1.08MB)
図解NoBC20CS エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 ストップスイッチコンプリート_No.51A、AD-20A エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ストップスイッチコンプリート_No.51A、BK23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.53、TK20B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.51A、BC234S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.58、BC204S エンジン クランクケース,シリンダ,コイル部品_No.62、BC21C エンジン(クランクケース、シリンダ、コイル)部品 ストップスイッチコンプリート_No.53、BC234SN クランクケース、シリンダ部品 ストップスイッチコンプリート_No.58、SV23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.53、BCL20S エンジン クランクケース、シリンダ部品 ストップスイッチコンプリート_No.59、JHC26J エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.55、BC234 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.58など
1個
¥689
税込¥758
12日以内出荷
規格500CC ~2009年3月
関連資料展開図1(0.9MB) 展開図2(0.89MB) 展開図3(0.9MB) 展開図4(0.97MB) 展開図5(0.88MB) 展開図6(1.01MB)
図解NoSPV20 エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.25、TK20B エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.25、AD-20A エンジン(キャブレタ,エアクリーナ,フューエルタンク)部品 フユーエルタンク_No.25、JC20S エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.25、BK20 エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.25、KC20A エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.25、BC20C(チップソー) エンジン(キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク)部品 フユーエルタンク_No.25、BC20MA エンジン(キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク)部品 フユーエルタンク_No.33、AC20 エンジン(キャブレタ,エアクリーナ,フューエルタンク)部品 フユーエルタンク_No.25、BC20C(8枚刃) エンジン(キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク)部品 フユーエルタンク_No.25、BC20CS エンジン(キャブレタ、燃料タンク)部品 フユーエルタンク_No.25、TKA20DX エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.30
1個
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(1.11MB) 展開図3(0.9MB) 展開図4(0.62MB) 展開図5(0.62MB) 展開図6(1MB) 展開図7(0.99MB) 展開図8(0.65MB) 展開図9(0.61MB) 展開図10(0.65MB) 展開図11(1.04MB) 展開図12(1.04MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(0.65MB) 展開図15(1.04MB) 展開図16(1.04MB) 展開図17(1.04MB) 展開図18(0.64MB) 展開図19(0.99MB) 展開図20(0.99MB) 展開図21(0.99MB)
図解NoBC21A エンジン(キャブレタ、リコイルスタータ)部品 スパイラルスプリング_No.38、MB23J エンジン リコイルスタータ部品_No.5、BC20B(チップソー) リコイルスタータ部品 スパイラルスプリング_No.5、NK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.5、MB2330DG エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.45、BK23 エンジン シリンダ、リコイルスタータ部品_No.62、KC23BL エンジン リコイルスタータ部品_No.5、JC23 エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.38、BC20A エンジン(キャブレタ、リコイルスタータ)部品 スパイラルスプリング_No.32、TK23G エンジン リコイルスタータ部品_No.5、BC20B リコイルスタータ部品 スパイラルスプリング_No.5、NK23B G エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.32、BP252 エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品 スパイラルスプリング_No.31、NK23B L エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.32など
1個
¥1,298
税込¥1,428
7日以内出荷
備考2~13フクム ~2011年9月
規格ユシュツセンヨウ
部品名称リコイルスタータアセンブリ
関連資料展開図1(0.94MB) 展開図2(0.96MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.95MB) 展開図5(0.95MB) 展開図6(0.95MB) 展開図7(0.94MB) 展開図8(0.96MB) 展開図9(0.94MB) 展開図10(0.94MB)
図解NoTK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.1、BK20 エンジン リコイルスタータ部品_No.1、KC26B エンジン リコイルスタータ部品_No.1、BP252A エンジン リコイルスタータ部品 リコイルスタータアセンブリ_No.1、SV23A エンジン リコイルスタータ部品_No.1、KC26BL エンジン リコイルスタータ部品_No.1、SPV20 エンジン リコイルスタータ部品_No.1、AD-20A エンジン(リコイルスタータ)部品 リコイルスタータアセンブリ_No.1、BC20C(8枚刃) エンジン(リコイルスタータ)部品 リコイルスタータアセンブリ_No.1、BK23AG エンジン リコイルスタータ部品_No.1、BK23AL エンジン リコイルスタータ部品 リコイルスタータアセンブリ_No.1、KC20A エンジン リコイルスタータ部品_No.1、KY23A エンジン リコイルスタータ部品_No.1、AC20 エンジン(リコイルスタータ)部品 リコイルスタータアセンブリ_No.1、BC20C(チップソー) エンジン(リコイルスタータ)部品 リコイルスタータアセンブリ_No.1、BK23A リコイルスタータ部品_No.1
1個
¥6,898
税込¥7,588
7日以内出荷
取付穴径(Φmm)22
キー抜差位置左
キーの外せる位置右上
キー位置左上(NC接点クローズのキー位置)
操作部キー形
寸法(mm)70
ねじサイズ本体側:W28山18
仕様シングル用、湯水混合栓には2個必要
規格ヒダリ, 8,9フクムヒダリ
関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(0.83MB) 展開図3(0.92MB) 展開図4(0.87MB) 展開図5(0.86MB) 展開図6(0.82MB) 展開図7(0.83MB) 展開図8(0.88MB) 展開図9(0.8MB) 展開図10(0.91MB) 展開図11(0.87MB) 展開図12(0.87MB) 展開図13(0.75MB) 展開図14(0.87MB) 展開図15(0.83MB) 展開図16(0.97MB) 展開図17(0.92MB) 展開図18(0.81MB) 展開図19(0.9MB) 展開図20(0.87MB) 展開図21(0.88MB) 展開図22(0.89MB) 展開図23(0.92MB) 展開図24(0.83MB) 展開図25(0.92MB) 展開図26(0.83MB) 展開図27(0.92MB) 展開図28(0.8MB) 展開図29(0.85MB) 展開図30(0.98MB) 展開図31(0.87MB) 展開図32(0.94MB) 展開図33(0.87MB) 展開図34(0.89MB) 展開図35(0.95MB) 展開図36(0.95MB) 展開図37(0.92MB) 展開図38(0.85MB)
図解NoKC26M 本体部品_No.19、AD-K26M 本体(ハンドル)部品 ハンドルマトメ_No.5、BC310H 本体部品 ハンドルマトメ_No.27、BC26C 本体部品 ハンドルマトメ_No.19、MB2600TL26 本体部品_No.26、KY23A 本体部品_No.18、KC23CS 本体部品_No.18、BK23 本体部品_No.20、CBC260 本体部品 ハンドルマトメ_No.22、BC20B ハンドル部品 ハンドルマトメ_No.7、KC26M-1 本体部品_No.20、BK23A 本体部品_No.18、KC23A(コメリ) 本体部品_No.18、TK23 本体部品_No.20、MB2603MU 本体部品_No.28、MB2400K 本体部品_No.22、KC26B-1 本体部品_No.19、BC32M 本体、ギヤケース、外管部品_No.18、KC23 本体部品_No.22、MB2400M 本体部品_No.23、BC21C 本体部品 ハンドルマトメ_No.19、MB2410M 本体部品_No.23、BC23A 本体部品 ハンドルマトメ_No.22など
1個
¥3,598
税込¥3,958
当日出荷
関連資料展開図1(1.2MB) 展開図2(1.19MB) 展開図3(1.2MB) 展開図4(1.19MB) 展開図5(1.03MB) 展開図6(0.95MB) 展開図7(0.95MB) 展開図8(0.98MB) 展開図9(0.97MB) 展開図10(0.87MB) 展開図11(0.92MB) 展開図12(1.09MB) 展開図13(1.15MB) 展開図14(1.15MB) 展開図15(1.16MB) 展開図16(0.93MB)
図解NoBL8100SP エンジン キャブレタ、エアフィルタ部品_No.6、MDJ6000G-26 エンジンTK053D-AG25キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.9、MDJ8000G-30 キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.6、GD6000 エンジン キャブレタ、マフラ部品 ガスケット_No.16、MDJ6000G-15 エンジンTK053D-AG20キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.9、GKD6000TK053D-AG25キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品ガスケット_No.9、MDJ6001GT-26 キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.29、BL8100JP-A エンジン キャブレタ、マフラ部品_No.13、BL5100SP エンジン キャブレタ、エアフィルタ部品_No.13、MDJ6000G-26 エンジンTK053D-AG20キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.9、MDJ6001G-26 キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.16、GKD6001キャブレタ,マフラ部品ガスケット_No.16、MDJ6001G-15 キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.16、MDJ6500G-26 キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.18、BL8500SP(コクナイ) エンジン キャブレタ、マフラ部品_No.18、MDJ8001G-30 キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.18、MDJ8000G-30-1 キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.18、MDJ6000GT-26 キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.29、GKD6000TK053D-AG20キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品ガスケット_No.9、MDJ6000G-15 エンジンTK053D-AG25キャブレタ,マフラ,エアクリーナ部品_No.9
1個
¥319
税込¥351
7日以内出荷
トルクモーターは大きな起動トルクと垂下特性を有し、回転数-トルク特性の全域、特に低速および拘束時での安定した運転が得られるモーターです。・速度を広範囲に可変できます。・巻き取り作業に適しています。・拘束運転に使用できます。・ブレーキとしても使用できます。・パワーコントローラ付トルクモーター: パワーコントローラ(電圧調整器)が端子箱内に内蔵されており、付属の速度設定器により、モーターの速度トルクを簡単にコントロールできます。・標準トルクモーター: 速度トルクを調整するときは、外部に電圧調整器を設ける必要があります。
ねじG3/4(本体側)
適合品番T33AS13、T33BDS13、T33BS13、T133AS13、T133BS13、TK15AS、TK20AG、TK210A、TK210B、TM15CDSRN、TM15CSRN、TM20AG、TM115CDSR、TM115CG、TM115CSN、TM210、TM215CRほか
取付脚50mm
1個
¥3,698
税込¥4,068
5日以内出荷
チャンネルタイプN
チャンネルモードエンハンスメント型
材質(本体)C3771BE
材質(ボール)C3771BE+Ni-Crめっき
材質(キャップ)C3604BD:1/8B
最高許容圧力(MPa)4.12(常温の水・油・可燃性・毒性ガス以外のガス)
材質(ジスク)C3771BE+Ni-Crめっき
材質(ステム)C3531
材質(ボールシート)グラスファイバー入PTFE
材質(ボンネット)C3604BD:1/8B
材質(パッキン)グラスファイバー入PTFE
蒸気圧(MPa)0.98(飽和蒸気)
接続形状ねじ込み:JIS B0203
RoHS指令(10物質対応)対応
ボア径レデューストボア
規格94-1047
関連資料展開図1(1.04MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(1.09MB) 展開図5(1.05MB) 展開図6(1.07MB) 展開図7(1.03MB) 展開図8(1.07MB) 展開図9(1.03MB) 展開図10(1.08MB) 展開図11(1.1MB)
図解NoKC20A-1 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.45、BC20CS エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コード_No.44A、BC20CSN(キリマルミニ) エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コード_No.45、JC20S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.44A、BC21CS エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コード_No.45、AC20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 コード_No.44A、BC20C(8枚刃) エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コード_No.44A、TKA20DX エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.44A、SPV20 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.44A、BC20MA エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コード_No.44A、BK23AL エンジン クランクケース、シリンダ部品 コード_No.45、KY23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.45、BK23AG エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.45、KC20A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.44A、BK20 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.44A、AD-20A エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 コード_No.44A、AC20SA エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 コード_No.44A、BC20C(チップソー) エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コード_No.44A、TK20B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.44A、BK23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.45、BC21C エンジン(クランクケース、シリンダ、コイル)部品 コード_No.45、SV23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.45
1個
¥609
税込¥670
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Bussmann - KTKシリーズ. Cooper Bussmann製のKTKシリーズの業務用(軍用スタイル)時間遅延ヒューズ製品です。 主な用途には、制御回路、照明回路保護、メータ回路などがあります。. ボディ材質 - メラミン 取り付けスタイル - ホルダ 終端スタイル - クリップ ニッケルめっき青銅エンドキャップ
仕様ヒューズサイズ = 10 x 38mm溶断速度 = F定格電圧 = 600V ac本体材質 = メラミン
電流(A)20
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥10,980
税込¥12,078
5日以内出荷
取付穴径(Φmm)22
キー抜差位置右
規格181-696
関連資料展開図1(1.04MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(1.09MB) 展開図5(1.05MB) 展開図6(1.07MB) 展開図7(1.03MB) 展開図8(1.07MB) 展開図9(1.03MB) 展開図10(1.08MB) 展開図11(1.1MB)
図解NoJC20S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.42A、KC20A-1 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.43、BK23AG エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.43、BC21C エンジン(クランクケース、シリンダ、コイル)部品 コイル_No.43、BC20CS エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コイル_No.42A、TKA20DX エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.42A、BC20CSN(キリマルミニ) エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コイル_No.43、KC20A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.42A、BC21CS エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コイル_No.43、BC20C(チップソー) エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コイル_No.42A、BC20C(8枚刃) エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コイル_No.42A、BC20MA エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 コイル_No.42A、AD-20A エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 コイル_No.42A、SV23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.43、AC20SA エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 コイル_No.42A、TK20B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.42A、KY23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.43、BK23AL エンジン クランクケース、シリンダ部品 コイル_No.43、BK23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.43、AC20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 コイル_No.42A、BK20 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.42A、SPV20 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.42A
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