「tsi-8」の検索結果

◆◇特長◇◆ 【耐熱・耐寒】シリコーンゴム素材で、広い温度条件での使用が可能な耐熱ホース 【トラブル防止】 糸抜け防止構造でホースの耐圧性能が高く安全・安心 【安全・安心】シリコーンホースは低溶出、絶縁性、低臭などの特性を活かし、食品・化粧品・薬品などの配管用ホースとして使用可能 【柔軟性】ゴムホースや塩ビホースに比べて、柔軟で配管等がしやすい 【法適合】食品衛生法適合、FDA(米国食品医薬品局)適合・登録品、USP(米国薬局方)ClassVI適合、RoHS2指令適合で安全・安心 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・吸引用、折れ防止をお探しの方は「トヨシリコーンS」を検索ください。 ・スチームホースをお探しの方は「トヨシリコーンスチーム」を検索ください。 ・70℃以上の油に使用したい方は「フッソサーモ100C」を検索ください。 ◆◇関連商品◇◆ ※このホース(内径9～50mm)には「漏れ抜け防止」「液だまり防止」「簡単挿入」の専用継手『トヨコネクタ』がございます。 サイズ選定されたページ下の専用部品(オプション)をご覧ください。また適合するレバーカップリングも掲載しています。

3A規格(米国乳業規格)のヘルール用ガスケットです。

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5190。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6C/NA8C。タイプ：リペア TSI用ウインカーバルブ。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：5100，5101，5105，5106

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5191。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6C/NA8C。タイプ：リペア TSI用ウインカーユニット。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：5100，5101，5105，5106

HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。 純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECER90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。 ECER90(E-認証)を取得のシルベラミックとは、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。 ECER90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。 ローターへの攻撃性が少なく、粉の発生を抑える。 軽量化された摩擦材は、ホイールに粉が付いても容易に吹き飛びやすい性質。 ブレーキダストの粉は、目立ちにくい明るいベージュ色 ※NAO材の一部をセラミックと呼びます。NAO=NonAsbestosOrganic=有機化合物 ※シルベラミックは、NAO/Ceramic混合の摩擦材を使用しています。 シルベラミックは、パッドの部材に高い空隙率(くうげきりつ=すきまの割合)を保持し、パッドにより発生するノイズを低減する成分も配合。 さらに、シルベラミックは、通常のブレーキパッドより高い気孔率も保持しています。 シルベラミックが長寿命な秘密は2つあります。 その秘密は、Cooper(コッパー=銅)とKevlarFiber(ケブラーファイバー=アラミド繊維※)。 これらが長寿命に欠かせない2つの成分です。 コッパーは、高い弾力性があるため、ブレーキパッド構造に強度と柔軟性を付加し、さらに放熱特性を発揮します。 ケブラーファイバーは、同様に高い弾力性があり、強度と伸縮性を増して熱安定性を高めます。 ※アラミド繊維=芳香族ポリアミド繊維。 耐熱性、引っ張り強度、弾力性に優れる。 防弾衣類、海中ケーブルなどに使われています。

◆本商品はアウトレット商品の為、一切の保証はございません。また、商品購入後のクレーム等は、お受けできませんのでご了承のうえ、ご購入ください。◆商品は新品保管しておりますが、小傷等がある場合がございます。傷等を気にされるお客様は、購入をお控え頂きたくお願いします。制動力、耐フェード性はもちろん、ローターへの攻撃性を抑制しました。その上、ドライバーの意志に応じたリニアな効き味を実現したブレーキパッドです。フロントパッド(残量センサーなし) ※低ダストタイプではありません。スペシャルアウトレット(未使用品)。※現状販売(保証なし)となります。※返品・交換不可。※記載適合車種以外への取付可否につきましてはお答えできかねます。

Golf VII GTI / Passat(3G)などに適合するCOXオリジナルブレーキパッドの低ダストタイプです。ノーマル車両での日常走行時における使用を想定した本製品は、ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も純正に比べ目立たず、付着したダストも簡単な清掃で除去することが可能です。旧VW正規取扱品 J5G.VC1.X10の同等品となります。サイズ/仕様。フロントブレーキパッド/リアブレーキパッド。低ダストタイプ(銅フリー)

制動力、耐フェード性はもちろん、ローターへの攻撃性を抑制しました。その上、ドライバーの意志に応じたリニアな効き味を実現したブレーキパッドです。サイズ/仕様。フロントブレーキパッドのみ。残量センサー付。低ダストタイプ(銅フリー)

Golf7 R/T-Roc R等に対応したCOXオリジナルブレーキパッドです。低ダストタイプは、ノーマル車両での日常走行時における使用を想定し、ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も黒系のため、茶系のダストに比べ付着しても目立ちません。COXブレーキラインシステムやCOX Street Brake Rotor by DBAなどと組み合わせることで、トータルでのブレーキパフォーマンスの向上が可能になります。低ダストタイプの通常色(レッド)は旧VW正規取扱品 J5G.VC1.X10.BFRの同等品となります。サイズ/仕様。フロントブレーキパッド/リアブレーキパッド。低ダストタイプ(銅フリー)。フロント残量センサー付