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ワイパー作動で撥水コーティング膜を補修し撥水効果が長持ち。 新開発の特殊ラバーにより、ワイパーを作動させることで、シリコンオイルがガラス面に付着し、撥水被膜をスピード形成します。

490MPa級高張力鋼用のタック溶接に最適な低水素系全姿勢用溶接棒で、耐割れ性がすぐれており、再アーク性、スラグのはく離性および耐吸湿性も良好です。 下進溶接が容易であり、下向溶接と同じ電流を使用して能率よくタック(板付け)溶接を行うことができます。

ネジ・クギを使わずにカンタン取付け!

乾拭き作動でカンタンに撥水コーティング ! ※5分以上の乾拭きをしてください.。 純正対応フレームで均一なガラスコーティングを実現 !

混毛タイプで水性塗料に最適。

ワイパーゴムに練り込まれた「トルマリン(電気石)」の効果で、水を活性化させて油膜を浮き上がらせて除去します。水だけで油膜・汚れを落とすことができる環境にやさしいワイパーです。油膜・汚れを落とした後も、トルマリン効果で汚れを防止し、クリアな視界をずっとキープします。1本セットです。

グラファイト粒子がワイパーのビビリを解消を実現!

カルテ・伝票などをはさんで簡単に整理・収納できる。

●効果的な空間の利用で作業スペースを有効活用。●動力を必要とせず、いつも効率の良いスムーズな作業の流れを支援。

水性塗料専用。厳選された数種類の化学繊維を配合した独自の毛組。他の水性塗料にも快適にご使用いただけます。塗料の性質に合わせた毛組で仕上がり良好!塗料の含みが良いのでとても使いやすい!アサヒペンおすすめの水性高耐久鉄部用の推奨刷毛。塗料の含み・吐き出しに優れ、セミプロ感覚できれいに塗れます。本職とじ式で毛厚があり、毛量が多いので塗料含みがよく1回の作業で広い面積が塗れます。毛は化繊100%で、テーパー加工(先細仕上げ)されています。

三菱、いすゞ車の純正タイプとしても使用されています。

フタの裏側外周にシリコンパッキンを使用し、外からの湿気をシャットアウトします。透明なので、内容物が一目で確認できます。 ロック部を持っても外れる心配がないアップロック式の大型ストッパーを採用。ロック時に本体との優れた密封性を発揮するとともに、開け閉めも簡単にできます。 抗菌加工を施しています。

テーパー状のワイヤ巻取りドラムに内蔵された渦巻きばねと吊り下げ荷重のバランスで、吊り下げ物を引き出しストロークの範囲内で制止することができます。 電気や空気などの動力を必要としません。

ハンドルの内部構造を改良し、ハンドルの温度上昇を低減。長時間でも楽に溶接が可能な熱くなりにくいトーチハンドル。 分割ハンドル構造でトーチスイッチを簡単に脱着可能な優れたメンテナンス性。 ノズル、オリフィス、チップなどの消耗品は、従来のブルートーチⅡと互換性があり、そのまま使用可能。 従来品に比べ、手のひらとグリップの接触面を拡大。長時間でも疲れにくく、安定した溶接が可能。(大型ハンドルタイプのみ) 従来トーチよりも柔軟なトーチケーブルを採用。あらゆる溶接姿勢で楽に溶接が可能。(大型ハンドルタイプのみ) 工具レスで分割可能です。用途に合わせてカスタマイズ可能。(大型ハンドルタイプのみ)

世界にひとつ。油膜を落とすワイパーブレード。ラバーにトルマリンを練りこみ、トルマリンのパワーを最大限に引き出した画期的なワイパー。油、ワックス、虫、排気ガスなどの頑固な油膜を落とし安全な視界を確保します。