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オイルシール UE型 武蔵オイルシール工業オイルシール UE型武蔵オイルシール工業(316件のレビュー)
1,498税込1,648特価
1個
当日出荷から14日以内出荷
形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。機器の小型、軽量化にも役立ちます。回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
用途自動車、農業機械、建設機械など一般産業機械に。材質NBR型式UE使用温度範囲-25~120℃(ゴム自体の適用温度であり、使用時における耐熱温度は20~30℃低目で御使用ください)使用圧力(MPa)0.03以下接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
ストレートオイルレスブッシュ ノーブランドストレートオイルレスブッシュノーブランド(1件のレビュー)
4,998税込5,498特価
1個
当日出荷から46日以内出荷
仕様高力黄銅ベース固体潤滑剤埋込形状ストレートタイプ使用温度範囲(℃)無潤滑:-40~+200定期潤滑:-40~+150公差L(mm)-0.1~0.3許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]無潤滑:1.65[1000]定期潤滑:3.25[2000]許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])29[296]許容最高速度V(m/s[m/min])無潤滑:0.5[30]定期潤滑:1.0[60]
オイルレスフランジ付ブッシュ ノーブランドオイルレスフランジ付ブッシュノーブランド(1件のレビュー)
9,998税込10,998特価
1個
当日出荷から31日以内出荷
仕様高力黄銅ベース固体潤滑剤埋込形状フランジ付ブッシュ使用温度範囲(℃)無潤滑:-40~+200定期潤滑:-40~+150許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]無潤滑:1.65[1000]定期潤滑:3.25[2000]許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])29[296]許容最高速度V(m/s[m/min])無潤滑:0.5[30]定期潤滑:1.0[60]
自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受NTN(エヌティーエヌ)
18,980税込20,878特価
1個
当日出荷から7日以内出荷
材質高炭素クロム軸受鋼シールなし精度等級JIS B 1514 0級
自動調心玉軸受 1200番台 NTN(エヌティーエヌ)自動調心玉軸受 1200番台NTN(エヌティーエヌ)
14,980税込16,478
1個
当日出荷から4日以内出荷
外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。また、内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される。
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 円筒穴 22200番台 NSK(日本精工)自動調心ころ軸受 円筒穴 22200番台NSK(日本精工)(6件のレビュー)
19,980税込21,978
1個
当日出荷から6日以内出荷
2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
パッキン USI型 NOKパッキン USI型NOK(15件のレビュー)
1,198税込1,318
1個
当日出荷から8日以内出荷
材質アイアンラバー(ポリウレタンゴム)
自動調心玉軸受 2200番台 NTN(エヌティーエヌ)自動調心玉軸受 2200番台NTN(エヌティーエヌ)
29,980税込32,978
1個
当日出荷から4日以内出荷
外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。また、内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 テーパー穴 22200番台 NSK(日本精工)自動調心ころ軸受 テーパー穴 22200番台NSK(日本精工)
19,980税込21,978
1個
当日出荷から6日以内出荷
2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
オイルレスワッシャー ノーブランドオイルレスワッシャーノーブランド
6,398税込7,038特価
1個
当日出荷から3日以内出荷
仕様高力黄銅ベース固体潤滑剤埋込形状ワッシャー使用温度範囲(℃)無潤滑:-40~+200定期潤滑:-40~+150許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]無潤滑:1.65[1000]定期潤滑:3.25[2000]許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])29[296]許容最高速度V(m/s[m/min])無潤滑:0.5[30]定期潤滑:1.0[60]
自動調心玉軸受 2300番台 NTN(エヌティーエヌ)自動調心玉軸受 2300番台NTN(エヌティーエヌ)
74,980税込82,478
1個
当日出荷から8日以内出荷
外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。また、内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト自動調心ころ軸受 29400形 NACHI(不二越)スラスト自動調心ころ軸受 29400形NACHI(不二越)
6,398税込7,038特価
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 21300形 NACHI(不二越)自動調心ころ軸受 21300形NACHI(不二越)
27,980税込30,778特価
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
耐圧用シール TCN型 NOK耐圧用シール TCN型NOK(3件のレビュー)
4,198税込4,618
1個
当日出荷から5日以内出荷
型式TCN
自動調心ころ軸受 円筒穴 22300番台 NSK(日本精工)自動調心ころ軸受 円筒穴 22300番台NSK(日本精工)(1件のレビュー)
38,980税込42,878特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心玉軸受 C3 NTN(エヌティーエヌ)自動調心玉軸受 C3NTN(エヌティーエヌ)
14,980税込16,478
1個
当日出荷から4日以内出荷
軌道輪形状自動調心玉軸受
自動調心玉軸受 2200番台 テーパー穴 NTN(エヌティーエヌ)自動調心玉軸受 2200番台 テーパー穴NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)
29,980税込32,978特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される。
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 22200形 NACHI(不二越)自動調心ころ軸受 22200形NACHI(不二越)(1件のレビュー)
17,980税込19,778
1個
当日出荷から7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)
19,980税込21,978
1個
当日出荷から4日以内出荷
内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。
軸穴種別テーパ穴形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心玉軸受 2300形 NSK(日本精工)自動調心玉軸受 2300形NSK(日本精工)
81,980税込90,178
1個
当日出荷から5日以内出荷
内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているため、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。 軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心玉軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受NTN(エヌティーエヌ)
36,980税込40,678
1個
当日出荷から4日以内出荷
内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列軸穴種別円筒穴形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 21300形 NSK(日本精工)自動調心ころ軸受 21300形NSK(日本精工)
54,980税込60,478
1個
当日出荷から5日以内出荷
2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 22200番台 W33 NACHI(不二越)自動調心ころ軸受 22200番台 W33NACHI(不二越)
16,980税込18,678特価
1個
当日出荷から9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受NTN(エヌティーエヌ)
36,980税込40,678
1個
当日出荷から30日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 22200形 NSK(日本精工)自動調心ころ軸受 22200形NSK(日本精工)
19,980税込21,978
1個
翌々日出荷から5日以内出荷
2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心玉軸受 1300番台 テーパー穴 NTN(エヌティーエヌ)自動調心玉軸受 1300番台 テーパー穴NTN(エヌティーエヌ)
39,980税込43,978
1個
当日出荷から8日以内出荷
外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。また、内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される。
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト球面ころ軸受 SKF(日本エスケイエフ)スラスト球面ころ軸受SKF(日本エスケイエフ)
91,980税込101,178
1個
5日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向スラスト転動体材質炭素クロム鋼
球面ころ軸受 22000番台 SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受 22000番台SKF(日本エスケイエフ)
28,980税込31,878
1個
5日以内出荷から66日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼
自動調心ころ軸受 23200形 NSK(日本精工)自動調心ころ軸受 23200形NSK(日本精工)
37,980税込41,778
1個
5日以内出荷
2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
球面ころ軸受 23000番台 SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受 23000番台SKF(日本エスケイエフ)
47,980税込52,778
1個
5日以内出荷から8日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼
自動調心ころ軸受 NACHI(不二越)自動調心ころ軸受NACHI(不二越)
17,980税込19,778
1個
5日以内出荷
外輪の軌道は軸受中心と一致する点を中心とした球面に設計され、ころはたる形で、保持器とともに内輪に取付けられています。軌道ところが線接触をするよう設計してあるのできわめて大きなラジアル負荷能力をもちます。アダプタや取外しスリーブを使用することにより、取付け・取外しが容易にでき、プランマブロックの併用で、きわめて簡単に軸受装置を作ることができます。またスリーブの圧入により、ある程度の内部すきま調整が可能です。この軸受はラジアル負荷能力が大きく、重荷重や衝撃荷重にも耐えられ、しかもある程度の両方向のアキシアル荷重も受けられるうえ調心性のあるところから、軸たわみや取付誤差がさけられない大形の機械設備に適しています。製紙機械、圧延機や一般産業機械などに広く使用されています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23000番台 W33 C3 NACHI(不二越)自動調心ころ軸受 23000番台 W33 C3NACHI(不二越)
19,980税込21,978
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心玉軸受 2200形 NSK(日本精工)自動調心玉軸受 2200形NSK(日本精工)
28,980税込31,878
1個
翌々日出荷から5日以内出荷
内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているため、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。 軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼備考-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心玉軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
球面ころ軸受 SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受SKF(日本エスケイエフ)
28,980税込31,878
1個
6日以内出荷から44日以内出荷
球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
自動調心ころ軸受 22300形 NACHI(不二越)自動調心ころ軸受 22300形NACHI(不二越)
33,980税込37,378
1個
3日以内出荷から5日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6200番台両シールド形 SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 6200番台両シールド形SKF(日本エスケイエフ)
19,980税込21,978
1個
5日以内出荷から77日以内出荷
シールド形状両側鋼板製打拔きシールド軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼
単列深溝玉軸受 6000番台両シールド形 SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 6000番台両シールド形SKF(日本エスケイエフ)
9,998税込10,998
1個
5日以内出荷から8日以内出荷
シールド形状両側鋼板製打拔きシールド軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼
自動調心ころ軸受 23200番台 K NACHI(不二越)自動調心ころ軸受 23200番台 KNACHI(不二越)
29,980税込32,978
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23100番台 W33 C3 NACHI(不二越)自動調心ころ軸受 23100番台 W33 C3NACHI(不二越)
24,980税込27,478
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝付材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスシールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 22300番台 W33 K NACHI(不二越)自動調心ころ軸受 22300番台 W33 KNACHI(不二越)
29,980税込32,978
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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